стойка стабилизатора

Пружины не при чём, колесо снять , рулём можешь вертеть как удобно...
Для установки новой тяги, стабилизатор поджать монтировкой.

Да и вообще, дианостировать передние стойки стабилизатора с уверенностью, можно только отрутив одну сторону.

Vasily.N
А я поднимаю на одном домкрате,снимаю колесо,поддомкрачиваю вторым рычаг на котором держится колесо так чтобы стойка встала ровно и её не зажимало.Откручиваю,меняю - удобно.
А для откручивания внутри винта стойки есть шестигранник(правда прикипешая резьба срывает их на ура) а также в зависимости от производителя может быть выточка на винте или закреплена гайка.

Два. У меня на замене второй стойки, абсолютно не надёванный домкрат заклинил наглухо, машину снимал с него, соседским "опелевским", думал себе такой же взять, гораздо удобней, но не ложится под запаску. В итоге, с такого с отломанным ухом, переставил винт с гайкой, получилась , одна какчественная вещь...

а я вот вчера лазила смотрела на стойки стабилизатора передние..на обоих на резинках, коорые вокруг шарнирчиком.е сть небольшие дырки, где-то 2-3мм в длину..понимаю,ч то енто не есть гут...ездить-то пока можно...стуков вроде нет никаких (акромя в рейке)...
простите, девушку, если что не так сказала

НоМэн Девушка, ловите плюсик за такие героические поступки... Ездить то можно, но с дырками в пыльниках долго стойки не протянут...

Самые хорошие стойки стаба(передние)-родные, которые шли с машиной.Ездят они дольше всех. Дальше из небольшого личного опыта: Если стойки стаба менялись меньше 10000км то снимаються на ура (для того чтобы заменить самому нужно два домкрата(это самый простой вариант) и два ключа (один из них в основном 6-гранник)). Оригинальные стойки ездят не больше 15000 км. а стоят дорого.Стойки Ruvielle проездили 7000км. Стойки Mapco уже 10000км. и держатся хорошо ( только пыльники у них плохие- через 2500км слезли со своего места причем все. Я снял пыльники со старого Ruvielle и переставил на Mapco(состояние пыльников было хорошее)

Здраствуйте! Поменял передние стойки на своем фф и почемуто получиляся разный продольный наклон стоек может я чтото собрал неправильно помогите советом

Товарищи, а кто нибудь задние стойки febi ставил? А то они какие то пластиковые полностью, оригинал резина... Как то ссыкотно пластик ставить...

Slasher

У меня стоят, тфу тфу всё нормально и стоят недорого.

pentakl менял чтойки сам? Без подъема машины?

Slasher

Сам менял, на яме без подьёма.

цитата:

Товарищи, а кто нибудь задние стойки febi ставил? А то они какие то пластиковые полностью, оригинал резина... Как то ссыкотно пластик ставить...

аналогично. до меня стояли FEBI, я тоже поставил FEBI, многие отзываются хорошо.
меняются под собственным весом. просто откручиваются и прикручиваются новые.

Всем спасибо, успокоили, тоже поставлю, как лето придет. Сейчас поезжу на оригиналах, я их снимал, подправлял, центральную резинку переворачивал вверх ногами, т.к. у ней один конец подъизношен был.

Подскажите, нужно менять передние стойки стабилизатора, какие лучше DELPHI или FEBI? И еще, хочу менять сам, какие ключи там нужны? вроде бы какой-то 6-гранник.

rombik
У меня FEBI отходили год- 20 тыс. - родные прожили четыре. Про DELPHI ничего конткретного сказать не могу. Народ жалует стойки MOOG, говорят и ходят долго и по цене приемлемые.

цитата:

И еще, хочу менять сам, какие ключи там нужны? вроде бы какой-то 6-гранник.

Ключ на 15 и шестигранник на 5.

Chily
Спасибо, я вообщем то тоже склонялся к ФЕБИ, вообщем то их и заказал. А для замены обычной ямы достаточно или лучше вывешивать авто? И какие подводные камни могут быть?

rombik
Да ничего там подводного нет, всё увидишь, я просто морду вывесил и снял колёса. .

Chily
Т.е. одновременно нужно вывешивать 2 колеса? А на яме можно, или обязательно вывешивать?

rombik:

Chily Т.е. одновременно нужно вывешивать 2 колеса? А на яме можно, или обязательно вывешивать?

Да два колеса, иначе стабилизатор будет в напряжении. Можно и на яме, но колёса то всё равно снимать, иначе геморно.

Chily
Спасибо!

Chily
а подскажи еще, а то я че то туплю, там шестигранник нужен для того что бы не проворачивался палец, когда ключом на 15 гайку закручиваешь?

rombik

Там нету дырки под шестиграник, я использовал 2 ключа, одним держал, а вторым крутил.
Посмотришь на новую стойку и поймёшь.

pentakl
нет есть, я на новые смотрю, все как сказал Chily шестигранник на 5 и ключ на 15. Речь о передних.

rombik

Странно Я когда менял на старых и на новых(феби) под шестигранник небыло.

pentakl
завтра сфоткаю.
Ты вообще окаких речь ведешь, о задних? Я о передних.

pentakl
Ты плохо смотрел)нам на этом болте внутри шестигранник) но незнаю...я менял также как и ты)двумя ключами...

сегодня попытался поменять передние. купил Лемфёрдер от Форд Ескорт. по размерам тоже самое, только лефмердер для фф1 стоит 1500 за штуку, а эти по 800 за штуку. с ходу поменять конечно не удалось, старые так и не снять а для болгарки нету пока что электричества в гараже. но на стойках есть:

-отверстие под шестигранник (бесполезно)
-шлицы под рожковый ключ на 17 со стороны пыльника (жутко неудобная вещь, под конеч ключ постоянно соскакивает)
-гайка на 17 (вначале крутил трещёткой, потом балонником с удлинителем от ауди , клёвая вещь я вам скажу... от форда на 19 балонник )

Numme
выложи номерок стоек стаба от Эскорта
она металлическая или алюминиевая?

FICUS 1
стабы подходят к форду : от опель ветра ("ушастый" с 94-2000 годов выпуска), также от бмв 92-98 г.в.
от опеля бывают двух видов : разница в толщине пальцев на которую гайки закручиваются (к нашим машинам подходит та что с меньшим по диаметру пальцем)

Numme
сегодня поменял, стояли родные, машине шестой год, открутились нормально, правда пришлось отмачивать где-то полчаса вд40. На родных шлицы под ключ на 17 - это жесть, зацепится невозможно, пришлось шестигранником, открутились нормально. Поставил Феби по 540р за штуку, на них под 2 ключа на 15 и 17 и шестигранник.