Маршрутный компьютер Престиж V55. (Р)

D_SH
Идем на рекорд!
У меня показал - 106' С. За бортом было -21' С.
При этом в морозы после долгой стоянки Престиж не включается вместе с зажиганием, даже табло не загорается. Либо включаю его кнопкой, либо он сам включается после некоторого прогрева салона. Теплолюбивая тварь, однако...

Selik
Ну ты ж знаешь где сидят Престижевцы

Сгоняй к ним =)

ЗЫ
А прошлой же зимой вроде всё ОК было?
Мы ж в одно время у них были примерно =)

Selik таже хрень токо -104 Престижевцы пишут менять датчик температуры на датчик от пятнашки и будет ок. Многие так сделали, теперь радуются. Я вот тоже собираюсь это сделать. У меня в морозы включается, но табло это ппц...

_OgOgO_
Если к ним гонять из-за каждого глюка - резина сотрецца. Прошлой зимой и морозов вроде таких не было, глюк проявляется где-то после -20'C.

После прогрева все приходит в норму. Показания термометра становятся похожими на правду, плюс-минус пара градусов. Так что я не напрягаюсь, этот глюк вызван морозами. А сколько у нас этих морозов теперь?

D_SH
Мерзнет не датчик, а сам "компьютер". Менять датчик нет смысла. Только если вместе с головным устройством на другой маршрутник...

Selik
+1 У нас -19С было комп выдаёт что то похожее на правду.

Около года пользуюсь Престиж V55-03.
Летом удавалось снизить расход бензина до 5,9 литра на 100 км. это в Москве на МКАД.
Вещь считаю полезная, но слишком много ненужного.
Привыкаешь как к мобильнику.Без диагностики не трогаюсь и не выхожу из авто, после поездки, если не сделаю диагностику.
Было бы неплохо расширить диагностические функции.

редиско
Не устают пальцы тыкать по кнопкам? Это уже гипердиагностика какая-то...
Что она показывает нового? Столько ошибок неужели есть? У меня за год пользования ни одной ( тьфу-тьфу!!!) - может что-то не так...

Хочу себе прикупить , но хотелось бы с проверкой . У нас в продаже не встречал !!

Комп несколько раз показыва "ошибка - бедная смесь".Что делать?Куда бежать?

M.Micke под капот бежать и смотреть что даёт бедную смесь...

M.Micke

Вполне возможно, что в/в провода или свечи пробиты, если будешь менять провода, то заодно меняй свечи - заранее плохие свечи провода портят, по-моему.
У меня было типа такого - компа еще не было, на диагностике проверили, а признаки: слабо тянула машинка, но не троила... Смесь бедная, потому что искра слабая - топливо не догорает, далее идет сигнал на мозги, что топливо не догорает, поэтому мозги передают сигнал о снижении подачи бензина в смесь.


денис 29
Могу попробовать приобрести с проверкой для тебя. переслать через знакомого дальнобойщика, он из Калининграда.
Раз в неделю бывает в Москве. Я поговорю с ним и более точно отпишусь тебе в приват!

Ребят подскажите будут ли какие нибудь праблы с престижем у ФФ Split Port USA 2000 г.в.?
Я так понимаю последняя версия прошивки это 11.2? Получается-Престиж,Мультитроникс,Штаб,лучше всего выходит Штаб???

Cvet У меня такая же машина.Всё работает нормально.

M.Micke Спасибо успокоил!

Selik
Привычка осталась с тех пор, когда у меня была "Волга".Диагностику проводил спец.программой установленной на ноутбук.
Ежедневная диагностика показывала ошибки и неисправности.Если не удалять ошибки, то некоторые могли
влиять на работу двигателя, расход бензина.Сброс ошибок проводил при работающем двигателе и
сразу становилось заметно.Двигатель начинал работать ровнее и т.д.
Уже собирался ставить программу ,по диагностике Фокуса, на ноутбук, но наткнулся на "Престиж".
Пока "Престиж"ни разу не показал ошибок.Даже возникает мысль, а исправен ли сам "Престиж"?
Хотелось бы видеть СО и СН ну многое другое.

редиско
Чего захотел!

редиско это волга состояла из ошибок и неправильно работающих агрегатов. А в фикусе всё работает вот и ошибок нету. У меня нет ошибок, что я делаю не правильно?!

Поснимай провода с датчиков и будут тебе ошибки, и много... я например когда в проводку престижа последний раз лазил то включал его с отключенной приборной панелью, тож ошибки были ) хотя тоже вечно подозрения что диагностика не пашет, надеюсь что это потому что всё четко работает

О Волге. Это ещё та песня! Заезжал на диагностику не один раз и всегда был ответ"Все нормально!"
Это заставило меня самому учиться диагностировать.
В отношении "Престижа-55"
Сегодняшний Престиж,на мой взгляд, вчерашний день.При всё уважениик этому агрегату.
Мне хотелось бы знать, что заливает мне в бак "абдулла", в каком состоянии масло.
Заезжать на ТО не по пробегу(у всех разная манера езды), а по рекомендации "Престижа"
Может это не по теме, приношу извинения.

редиско
Конечно не по теме (ИМХО)! Ведь престиж это маршрутный компьютер, а вы от него хотите возможностей диагностического.

Кстати господа самоделкины (без чувства иронии пишу)
сегодня в Чип и Дип видел жк индикатор зрительно напоминающий тот, что используется в бк, ну где то так:

так вот, плата дисплея там имеет контактные ножки (мамки) соответственно можно предположить, что дисплей на бк не полностью на пайке, а вставлен в колодку, а по углам платы только монтажная пайка, соответственно если это так, то можно при помощи компьютерного шлейфа индикатор сделать вообще отдельным дивайсом. Еще по поводу кнопок управления хочется сказать: в магазинах (типа Чип и Дип) и на радиорынках имеется большое колличество пультов, по типу телевизионных, из них можно колхозить на свой вкус и цвет

редиско

цитата:

Мне хотелось бы знать, что заливает мне в бак "абдулла", в каком состоянии масло

Некисло загнул! Это уже хим лаборатория, а не маршрутный компик
Про "абдуллу" ты серьезно? Вот блин, а нефтянщики дураки оборудуют дорогостоящие передвижные лаборатории для определения качества топлива, а тут, ты хочешь чтобы фиговинка за 2500 рублей через диагностический разъем определяла (хотя бы!) реальное октановое число, не говоря о качестве масла.
Ты или прикалываешь нас или я из каменного века не вылез еще.

цитата:

Заезжать на ТО не по пробегу(у всех разная манера езды), а по рекомендации "Престижа"

Фантастики перечитали/пересмотрели?

pabliksol
Нет..., он просто хочет, чтобы комп показывал смесеобразование в цилиндрах... а по тому что мозгам машины приходится делать, чтобы готовить её удобоваримой (соотношение бензина/воздуха) можно судить говняный бензин залит или нормальный (в сравнении с тем, что "обычно").
Я думаю Редиско это имел в виду =)

Просто на тазиках функционал существенно выше у того же Престижа - "нашемарки" более массовый продукт + прошивок мозгов машин не так много.
А для фокуса они и не будут заморачиваться - дай Бог их штук 500 купили за всю историю FF I (а это только одна марка..., а сколько их вообще продаётся в России) по всей нашей необъятной

цитата:

Цитата Заезжать на ТО не по пробегу(у всех разная манера езды), а по рекомендации "Престижа" Фантастики перечитали/пересмотрели?

Тож не считаю фантастикой =)
Помоему не так сложно написать алгоритм (компании специализирующейся на этом не первый год) который бы учитывал длительность поездки, её интенсивность, простои в пробках, температуру двигателя и "за бортом", расход на 100 км при определённой скорости (можно оценить загруженность машины) и т.д. и на основании этого делать поправку к пробегу следующего ТО.

А не как дилеры делают - ТО раз в 10 тыс. км., хотя в европе раз в 20..., условия у нас оказывается неблагоприятные

Другое дело, что опять оговорюсь - НЕ в масштабах производства для FF I !

Престиж это не компьютер- это калькулятор и при том по качеству китайского ширпотреба, вы зайдите на форум микролайна и почитайте- проблем у всех вагон с маленькой тележкой...Лично я надеялся, что продукт в 2009 будет уже без нареканий...наивный блин...Например у меня не показывает запас хода, а меня пытаются убедить, что комп не видит ЭБУ и это при том, что я четко указал, что с остальными параметрами все нормально или мол ваш комп не исправен...Проблемы с показом температуры с внешнего датчика считаю вообще откровенной халтурой производителя, тут уж простите не на кого пенять, коль у самих рожа крива.

LEXSUS
Интересно, а как бы Вы вычисляли запас хода на калькуляторе, если известны: мгновенный расход, средний расход за день, средний расход за поездку и остаток топлива в баке, который берется с поплавка, который подпрыгивает на каждой колдобине и более-менее точно показывает правильно на горизонтальной поверхности в состоянии покоя...

Не надо мудрить
И как ВВП говаривал -валить все в кучу...мухи отдельно, катлеты отдельно.
Как завел машину-параметр мгновенный расход уже есть, показания топлива в баке- то же есть, делим топливо на расход- получаем пробег, да он верен только в данную минуту, вернее да же в данное мгновение- НО ВЕРЕН!!! Все остальное- это уже статистика. Что такое в Москве средний расход за день?? Извините грошь цена этим данным, они не постоянны да же при самых натянутых условиях, ибо одно и то же растояние я проезжаю в разное время суток (на работу\с работы) за абсолютно разное время...Не надо было так мудрить, достаточно данных за минуту движения, этого хватит чтобы учесть погрешности показаний колличества топлива в движении.
И потом, если Вы читали мой пост достаточно внимательно, то наверное заметили бы,что в самом начале я веду речь вовсе не о себе- качество изделия и заявленные параметры более чем сомнительны- вот в чем смысл

Ослик ИА
фикус не классика Таза чтобы так резко реагировать на бултыхание поплавка...
даже в 9 уже не так резко стрелка другается

Ребята а последняя прошивка у Престижа 11.2 ???

Cvetэто бета версия... Как гриццо as is

Так какая последняя прошивка???