ТО у дилера и не только

Ого, сравнила и ужаснулась)))
В смысле на Форде единые цены: по Магнитке или по России?
Я заплатила почти 15 тыс руб)))

А ты можешь сказать, чего тебе на 15 штук сделали? Мож сигналку и защиту картера с тонировкой сюда включили? На сайте форда ТО на новую фиесту 5 002 - 5 404р.

Karakurt
а что там с брызговиком. у меня уже один отваливается, думаешь прикручивание саморезом не поможет?

Makarich1979
Вот (второе ТО после 20000, первое было после 10000:
Расширенное ТО 2240
Защита ДВС - снятие/установка 620
Система вентиляции салона - профилактика 2880
Топливный фильтр замена - 700
Свечи зажигания - снятие и установка - 560 (причем мои же и поставили)
Тормозная жидкость - замена - 840
Тормозная система - обслуживание - 2304
Это работы и еще материалы:
масло моторное - 757
фильтр масляный - 240
фильтр воздушный - 667
фильтр экологический - 754
очиститель кондиционера - 689
фильтр топливный -752
жидкость тормозная - 398
очиститель универсальный - 321
медный спрей для тормозных колодок - 165
Ну как?

Хорошо работают в Москве. Развод на деньги был в следующем:
Защита ДВС с/у;
Система вентиляции, профилактика;
Свечи зажигания с/у;
Тормозная система, обслуживание;
Очиститель кондиционера;
Очиститель универсальный;
медный спрэй для колодок - итого: 7539р.
По нормальному с тебя должны были взять за ТО 5200, плюс за топливный фильтр 1500 и 1200 за замену тормозной жидкости. Столько же это стоило бы и в нашем городе в МТЦ (около 8000р). у нас в городе тоже есть такие сервисы для других марок автомобилей, где в счет включают и перчатки х/б и другую всячину.

N noydor:

Karakurt а что там с брызговиком. у меня уже один отваливается, думаешь прикручивание саморезом не поможет?

1) У переднего брызговика у меня оторвалось нижнее крепление - в МТЦ прикрутили просто к порогу саморезом, а т.к. я всегда сбиваю с брызговиков налипший снег то через пару дней брызговик опять "повис", видимо от физического воздействия саморез порвал резину брызговика. Прикрутили мне его уже на другом сервисе - к сожалению сам не видел как именно, полгода уже - полет нормальный
2) Также летом я вырвал задний брызговик при наезде на покрышку от грузовика. Порвал все 3 крепежные петли. Приделал обратно очень просто - нашел дома прокладки водопроводные, использовал их как шайбы, т.е. получилось что саморез шляпкой давит на прокладку, а прокладка прижимает порванную петлю к бамперу. Чтобы прикрутить нижнюю петлю надо колесо снимать, ну или спец отвертку использовать. Опять же полгода - полет нормальный.

Какой у тебя отваливается? Передний или задний? (крепятся они по разному немного)

Makarich1979
Во во, греют и ухом не ведут. Устанавливала музычку у них, так в счете и провода и изолента (2 мотка за 129 руб), ваще, хоть домой в Магнитку едь на все работы))

Karakurt
передний правый. собака на другом фокусе за 3.5 года нифига, а на моём за 1.5 уже брызговик отваливается! Бракованные фокусы блин!

N noydor:

Karakurt передний правый. собака на другом фокусе за 3.5 года нифига, а на моём за 1.5 уже брызговик отваливается! Бракованные фокусы блин!

Эх отмодерят нас скоро - написал в личку...

Normandy
В Москве и зарплаты специальные дают для проведения "дорого" ТО.

Makarich1979
Специальные не дают обычные дают))

Normandy
Тогда приезжай к нам на ТО, тереь еще и Автоленд есть где ТО можно сделать. Мож на фокусировке встретимся.

Makarich1979
Спасибо обязательно приеду!!!

Я так понимаю с неродным (неФордовским) литьём я на ТО1 с гарантии слечу по подвеске. Так может тогда на ТО ехать просто в Автоленд?

В Автоленде нет права на гарантийное ТО.

LEV_80
если у тебя есть проблемы с подвеской, то тогда они предьявят тебе что это из-за не родных дисков , а если проблем нет, то им по .

LEV_80:

Я так понимаю с неродным (неФордовским) литьём я на ТО1 с гарантии слечу по подвеске. Так может тогда на ТО ехать просто в Автоленд?

приезжал к ним на своих 17-ках, никто даже слова не сказал

Realpc:

приезжал к ним на своих 17-ках, никто даже слова не сказал

что даже не сказали - "Какая красота!" ?

AnJi:

Realpc: приезжал к ним на своих 17-ках, никто даже слова не сказал что даже не сказали - "Какая красота!" ?

+ пиццот

Хорошо, ребята, значит беру то что по душе и еду спокойно в метеце на ТО

LEV_80
Я на ТО тоже с неродными дисками была...ни кому до этого дела нет!

AnJi:

Realpc: приезжал к ним на своих 17-ках, никто даже слова не сказал что даже не сказали - "Какая красота!" ?

по лицам было видно, что нравится машинка , а сказать никто ничего не сказал ...

Да ваще жесть эта гарантия, записалась на 14.02 менять подшипник на передней подвеске, говорят, мы еще подумаем, может это и не гарантийный случай.

Realpc Виталь да она ваще у тебя клевая, а колесики просто отпад)))

Normandy

цитата:

говорят, мы еще подумаем, может это и не гарантийный случай.

тогда точно надо приезжать на штатных колесах...и давить-давить-давить!

цитата:

Виталь да она ваще у тебя клевая, а колесики просто отпад)))

спасиб

Пока дело до гарантийного случая не дойдет - все ОК с колесами, как только что-то, так - а у вас тут колеса нестандарт, извиняйте. А кто-нибудь делал продление гарантии?

Normandy

цитата:

А кто-нибудь делал продление гарантии?

а смысл?

Ну типа после окончания основной гарантии еще на 2 года она продляется. Стоит около 7000 руб. И если что-то за эти дополнительные 2года не того, то как по обычной гарантии поменяют?

Normandy
Да они извернутся трижды лишь бы не признать случай гарантийным. Чем взрослее машина тем им легче это будет сделать

Форд Сервис Контракт


Уважаемые Клиенты!

Мы рады представить вам программу Форд Сервис Контракт, реализуемую при поддержке Форд Мотор Компани. В течение срока действия гарантии на автомобиль (12 или 24 месяцев, в зависимости от модели), приобретённый у любого официального дилера компании Форд в России, вы можете за определенную плату приобрести Форд Сервис Контракт.

Приобретая Форд Сервис Контракт вы обеспечиваете себе комфортную и беспроблемную эксплуатацию автомобиля на срок до 4 лет или 150 000 км. пробега (в зависимости от вида программы). Программа не ограничивает ни стоимость, ни количество претензий, которые Вы можете подать в период действия Вашего договора.

Программа Форд Сервис Контракт относится непосредственно к автомобилю и поэтому является дополнительной выгодой для Вас и нового владельца в случае перепродажи автомобиля.

При обнаружении неисправности в любом оригинальном узле или детали, обусловленной дефектом материала или изготовления (за исключением особо оговоренных узлов и деталей, см. ниже), этот узел или деталь будет бесплатно заменена или отремонтирована (по усмотрению Форд).

Позиции не включенные в объем предоставляемых услуг:

приводные ремни, аккумуляторные батареи, тормозные колодки и диски, тормозные барабаны, фрикционные накладки диска сцепления,элементы выпускной системы ДВС, плавкие предохранители, фары, фонари, лампы (светодиодные, накаливания и газорязрядные),амортизаторы подвески ( в том числе в стойках Макферсона), петли и ограничители хода кузовных элементов, шины, щётки стеклоочистителей.
элементы отделки салона и конструкции кузова. Внутренняя отделка, стёкла (за исключением элементов обогрева стёкол),чехлы сидения и коврики, бамперы, молдинги и накладки кузова, лакокрасочное покрытие, листовой металл, элементы уплотнения кузова (в том числе герметизирующие химические составы), антенны, колёсные диски.
детали для планового технического обслуживания. Детали для регулярного планового технического обслуживания ТС в соответствии с Сервисной книжкой, включая, без ограничения, фильтры (воздушный ДВС, салонный тонкой очистки, топливный и масляный) и прокладки, свечи зажигания, эксплуатационные жидкости, масла и т.п.
Нарушение герметичности кузова ТС



Позиции, включённые в объём услуг предоставляемых по плану "Базовый".

Детали ДВС и навесное оборудование: Все внутренние детали ДВС, смазываемые моторным маслом, блок цилиндров, головка(и) блока цилиндров, покладка ГБЦ, форсунки впрыска топлива, топливная рампа, ТНВД, опоры ДВС, маховик, коллекторы ДВС (впускной и выпускной, за исключением активного элемента каталитического нейтрализатора ОГ), масляный поддон, маслоотделитель, маслоохладитель, радиатор и вентилятор (муфта вентилятора) системы охлаждения, патрубки системы охлаждения, подходящие к радиатору и расширительному бачку, расширительный бачок системы охлаждения (включая крышку), терморегулятор системы охлаждения с корпусом, насос системы охлаждения, прокладки и уплотнения (кроме необходимых для планового обслуживания ТС), крышка механизма привода ГРМ, толкатели ГРМ (включая механические), механизм привода ГРМ (за исключением случаев плановой замены), клапанная крышка ГРМ, корпус воздушного фильтра, патрубки впускного воздуха ДВС, турбокомпрессор наддува, радиатор охлаждения впускного воздуха, датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, датчик детонации, датчик расхода (давления) впускного воздуха ДВС, клапан давления в подводящем топливопроводе, клапан системы рециркуляции, отработанных газов, клапан холостого хода ДВС, клапан маслоотделителя, блок дроссельной заслонки, обводные ролики и шкивы приводного ремня навесного оборудования, стартер, катушки и высоковольтные провода системы зажигания, модуль системы зажигания, главный модуль управления ДВС, модуль управления топливной системой, элементы электропроводки ДВС, непосредственно влияющие на его работоспособность.
Детали КПП (механической и автоматической): Все детали КПП, находящиеся в корпусе КПП, прокладки и уплотнения, гидротрансформатор, корпус КПП, тросы и тяги управления КПП, механизм выбора передачи (диапазона) с рычагом управления, опоры КПП, электронный и гидравлический модули управления КПП, радиатор охлаждения масла КПП и маслопроводы.
Детали трансмиссии, кроме КПП: Полуоси колёс, межколёсные редуктора (в т.ч. в мостовой схеме), приводные валы колёс, межколёсных редуторов (в т.ч. караданный вал), и раздаточной коробки; ШРУСы, раздаточная коробка (включая внутренние элементы), дифференциалы, подшипники приводных валов, подшипники колёс, прокладки и уплотнения корпусов: раздаточной коробки, межколёсных редукторов.
Детали ТС, дополнительно: Главный и выжимной цилиндры сцепления, педаль управления сцеплением (отдельный элемент), возвратная пружина педали сцепления, магистрали гидропривода сцепления, педаль акселератора (отдельный элемент), трос управления дроссельной заслонкой, топливный насос, топливный бак, топливпроводы от бака к ДВС, заправочный топливопровод.

интересно а сколько сейчас ТО-1 стоит, в апреле надо ехать

fedor_2008
пока ничего не менялось, 5200 р.