Эксплуатационные жидкости

dimka1

А подключать его куды?

А ты уверен, что он будет работать? Вдруг наши съэкономили при прошивке под него?
PS:Мне повезло, у меня стоит с завода

dimka1

Нутром чую шо следующему владельцу ты таки ST своими руками укомплектуешь!

polkilo

цитата:

А подключать его куды?

В бачек омывателя (посадочное место есть).
Штатная проводка (с одним разъемом на моторчик) меняется на фото выше, с двойным разъемом (под моторчик и сам датчик).
Ну и в "мозгах" галочку поставить, что датчик есть.
Сделаю, сфотографирую и выложу.
POMBUR

цитата:

Вдруг наши съэкономили при прошивке под него?

Все нормуль, уверен.
(Во я дальше облажался оптимист млин )

как ставить галочку в мозгах?
похоже, у меня нет такого датчика;(

цитата:

как ставить галочку в мозгах? похоже, у меня нет такого датчика;(

у дилера. Приезжаеш, гриш: чтоза фигня! Датчик есть а борт комп молчит! Они тебе галочку и воткнут.. если датчик не сп***ят ...

НЕТ МНЕ СЧАСТЬЯ!
POMBUR

цитата:

А ты уверен, что он будет работать?

Млин сглазил!

цитата:

"Наши" съэкономили при прошивке под него,

чуть-чуть не угадал.
Они с мая 2006г. начали экономить на проводке под датчик от центр.блока" (разъем C111 у ног пассажира справа под пластиком на 100%)
Во я попал, слов ласковых не хватает.
Езжу теперь с неработающим датчиком:
P.S.: есче не сдался, погнал к "оффициалам" за схемой!

если задуматься, то вообще странно, почему на приличной машине нет датчика уровня омывайки. ее ведь даже снаружи не видно, как у зубилы.

dimka1

Ты бачок штоли вытащил из крыла?

polkilo

цитата:

Ты бачок штоли вытащил из крыла?

Да.
(а как ты себе представляешь врезку датчика подругому. )
Там типа выштамповки есть. (но ее не продавить, я прожег торцевой головкой )

Сложного ничего нет.
1. Снимаем правое переднее колесо.
2. Откручиваем крепления подкрылка (все навиду, плюс три снизу (два на бампере и один под брызговиком)
3. Защелку брызговика не трогаем, подкрылок и так свободно выходит.
4. Снимаем подкрылок. (протираем от грязи, просто так )
5. Откручиваем два винта на фото ниже.
Теперь бачок держит крючок на котором он и весит и один винт под капотом который крепит заливную горловину.(второе фото ниже)

Откручиваем под капотом вот эти винты и приподнимаем эту накладку.

6. Откручиваем винт под накладкой который крепит заливную горловину.
(после того как открутили, дергаем заливную горловину по направлению к двигателю, вытаскивать ее наружу не надо.)
7. Отсоединеям клемму проводки и размыкаем водяной шланг (все у них там сделанно удобно и красиво).
8. Приподнимаем немного бак, шоб он снялся с крючка и все он у Вас в руках.
Несем добычу домой.
9. Делаем аккуратно дырку, вставляем в нее уплотнитель (я на герметик) и в уплотнитель вставляем сам датчик (внимание датчик вставляется на "разрыв", т.е. так чтобы поплавок размыкал(опускался) цепь при убывании жидкости) (сверху на фото датчик стоит неправильно-кверх ногами извиняюсь)
Подсоединяем проводку (ошибиться невозможно, все разъемы индивидуальны)
10. Ставим все взад.
11. Едем к "оффициалам" и кричим, че за , датчик есть, а не кажет и перепрошиваем...если повезет нахаляву!

Гигант, Б/П
Пора свой сЭрвис открывать!

А теперь внимание с мая 2006г., на машинах нет проводки под датчик. (покрайней мере на моей )
Т.е. останавливаемся на пункте 4.
Снимаем подкрылок, отсоединяем клемму (доступ есть) и смотрим скоко проводков из "внутренностей" машины подходит к бачку.
Если четыре и больше, смело продолжаем дальше, а если тока два (т.е. под моторчик), то собираем все назад и сначало тянем проводку, чем Ваш покорный слуга счас и занимается.

dimka1
Давай уж порешай этот вопрос, люди СПАСИБА скажут. Сам так сделаю когда потеплеет, а то не приятно когда вода вдруг кончается!

Вообще то надо всетки выяснить на каких комплектациях второго фокуса есть датчик уровня омывайки...

НА первом (моем)фокусе комфорт все есть, и даже лампочка загарается когда омывайка заканчивается.
Даже не ожидал что у двоечников такая батва организуется...

shi

цитата:

Вообще то надо всетки выяснить на каких комплектациях второго фокуса есть датчик уровня омывайки...

Сейчас ставится на всех у кого есть омыватель ФАР+борт.комп.
Раньше - на тех у кого машинка с борт.комп. и собрана до 2006г.(плюс, минус пару-тройку месяцев)
Потом до мая 2006г. шли машины без датчика, но с проводкой.
А с мая 2006г., походу и без датчика и без проводки.
Это по нашим Всеволжским.
А вот как на "европейцах" я не знаю?!

dimka1 Молодец!
Пора книжку писать тюнинг ФФ2 своими руками. Потеплеет попробую проделать твои изыски в отношении ФФ2.

Ну вот и все, сделали :
Проводку тянули от разъема C111 - в ногах переднего пассажира (справа внизу, под пластиковой накладкой стойки).
До C111 проводка у меня была.
Не дали мне присутствовать при прокладке проводки, кричат "хлеб" наш отнимешь (я такой ) (взяли 1500руб.)
Немного подождите, потеплеет, все разберу, сниму и выложу.

dimka1

Рад ?
Чо планируиш далее сотворить с машиной?

polkilo

цитата:

Чо планируиш далее сотворить с машиной?

12V в багажник.

dimka1
а че не 220 сразу?
а разве у тебя нет подсветки багажника? вот и 12 в...

dimka1:

Сейчас ставится на всех у кого есть омыватель ФАР+борт.комп.

+1. Сосед в январе пригнал федю гию с фароомывайкой - датчик есть, вчера он мне этим хвастался.

dimka1

Дим, молодца, летом, когда будет теплее, повторю твой подвиг...

Еще раз - молодец...

Димка молоток!
Тебе не Мегавольт тебе Самоделкин надо ник брать!

dimka1
А омыватель фар замутить не хочешь себе???

galant-ufa
Нет.
Родной омыватель фар - просчитывали и ставили в Москве, дорого больно получается.
(надо было сразу заказывать )
My Webpage

dimka1
дык поставь от 10ки порядка 6 тыр всего получается