КПП на ST/RS

хмм, а на сток прошивке наверное и не определить что сцепа не держит , у меня до установки железа на перф+ не буксовала , после установки кулька выхлопа на перфом + , не всегда , но временами начинает буксоватьна 5 и 6 при тапке в пол , откатился на сток пока так езжу хотя вроде все ок не шумит не гремит передачи мягко влючаются ,а интересно от железа прихода но стоковой прошивке не будет?

spycheg
а ты как маховик задумываешь менять или только корзина и сцепа?

питер ст178
У меня то же не гримело и претензий не было к сцепе. Но на МОД-С жутко буксовала. На перф+ не буксовала...
Поменял и все прошло...

И да корзина была уведена ведать от перегрева сцепы чтоль... Прикладывали линейку плоскость нарушена и сцепа хватала по краю ближе к середине зацепа не было. Вот и арифметика!

И на краях рабочей части корзины был фиолетовый оттенок

Наверное ни кто таким не замарачивался ине прикладывали линейку к корзине

-sav-
мы когда Максу меняли сцепу тоже заметили данный факт, корзина/диск работали не на все поверхность

vip_spider
Моё мнение это перегрев и увод корзины. Отсюда и пробуксовка на большем моменте...

Так как сам диск сцепления ещё бы походил довольно долго... Износа на нём процентов 50 было...
В вот в следствии чего оно перегрелось вопрос... Из за повышенного момента? Другого объяснения нет. Или этот процесс был постоянный и долговременный. Незнаю. Но факт остаётся фактом

питер ст178
только сцепа

Я все же склонен полагать что букс не из-за сцепы а именно из-за маховика. Я менял на РС на пробеге 120 тыщ. Сцепа, выжимной без претензий маховик в сопли. Можно по идее сделать колхоз вариант заварив маховик и он будет одномассовым но конфигурация сцепы другая нужна

-sav-:

vip_spider Моё мнение это перегрев и увод корзины. Отсюда и пробуксовка на большем моменте... Так как сам диск сцепления ещё бы походил довольно долго... Износа на нём процентов 50 было... В вот в следствии чего оно перегрелось вопрос... Из за повышенного момента? Другого объяснения нет. Или этот процесс был постоянный и долговременный. Незнаю. Но факт остаётся фактом

Вообщем общался с человек, у него S60R, он выдвинул предположение что установка коробки М66 на наш мотор производится криво и это просчет производителя. Вот детали: https://www.drive2.ru/l/6306254/

trialer
бред какой-то... человек по-моему не понимает как это работает.
если и пружинит, то чуть чуть и это пружина выжимного (она есть на всех фото вот мое http://media.ffclub.ru/up204632-2015_10_11_15_35_05.jpg). и выжимной при установке за счет своей пружины находится не в отпущенном состоянии, а в состоянии полностью выжатого. при установке он упирается в лепестки корзины и выбирает зазор до корзины, постоянно трется о ее лепестки, за счет поджатия своей пружиной, чтобы при воздействии жидкости внутри сразу выжать корзину без люфтов.
и хотите сказать пружина выжимного сильнее пружины корзины?

firesanek:

trialer бред какой-то... человек по-моему не понимает как это работает. если и пружинит, то чуть чуть и это пружина выжимного (она есть на всех фото вот мое http://media.ffclub.ru/up204632-2015_10_11_15_35_05.jpg). и выжимной при установке за счет своей пружины находится не в отпущенном состоянии, а в состоянии полностью выжатого. при установке он упирается в лепестки корзины и выбирает зазор до корзины, постоянно трется о ее лепестки, за счет поджатия своей пружиной, чтобы при воздействии жидкости внутри сразу выжать корзину без люфтов. и хотите сказать пружина выжимного сильнее пружины корзины?

Я по части сцепления не очень силен. Можно ему написать на драйве и обсудить это

Он какой-то бред там написал, пусть попробует сожмёт руками выжимной и потом руками корзину

trialer
не обращай на этого балбеса внимание ))
их компашка какую только хню не генерила
закончилось все тем, что на 402м его отсадил сааб 9000 2,3т.
а уж ходом даже атмо вектра 3,2в6 едет наравне с ними

Трансмиссионные потери все дела... Они так говорят. Не то что монопривод

Maverick_NE
почитай что он мне на драйв2 пишет) про то что его сток Рка валит))

https://www.drive2.ru/c/2484910/?m=156409651&...6409651

Bardin
У меня нет доступа к блогу...
А так писатели они большие )) С места они мож и валят, а вот роллом далеко не уедут.
Да и про 400 сил грозятся уже давно

Maverick_NE

Теперь будет) Одобри приглас)

Тут явно Rка не валит

Первый заезд я зарылся в буксе,тк на выезде с лукойла быда лужа..второй заезд уже бодрее,с ауди зацепились

короче полезли менять сцепу. оказалось что проблема в маховике. короче ппц(

spycheg, и какая конкретно с ним проблема?

Loco23
люфт огромный. пробег ровно 100 на перформанс+

Уважаемые знатоки! Этот сальник привода подойдет же на СТ?

MishkoFF
на вид "очень похошшь"
а по делу: с лицевой стороны сальника есть надписи, вот по ним можно судить
внешний диаметр сальника должен быть 60мм, внутренний 40мм.

vip_spider
Ну по каталогу я его вроде правильно подобрал, просто хотел подтверждение услышать у людей, которые его в глаза видели )) По размерам да, 60/40мм.

MishkoFF
значит он. только их 2 нужно

vip_spider
Их и есть два )) Все, уже поставил на место! )))

знатоки)) внимание вопрос ! с вами играет РСовод из Новороссийска)
у меня в коробасе блока Drexler LSD . Масло соответсвенно нужно лить для дифоф дисковых
Но проблема в том что это масло будет GL5 которое плохо сказывается не синхронизаторах
Как быть?? выбирать что не так жалко ? блока то подороже будет , если она конечно еще в порядке... а то че то перестала щелкать на торможении как раньше было

нашел масло Hyundai/Kia LSD OIL SAE 85W-90 GL 4 , но смущает что это минералка

Товарищи, помогите, может здесь кто знает Развалился подвесной промежуточный подшипник на дримовском правом приводе С6. Кто знает, подскажите, какой он и где его найти, а то я уже голову сломал, все темы облазил

TheTom
внешний диаметр и ширина будет как на стоке 75(или 65 вечером могу уточнить) х19 если не ошибаюсь
внутренний диаметр можно замерить на самой палке