Чистка сетки бензонасоса

Привет уважаемые фокусоводы! Вот и я решил провести ревизию своего бензонасоса и бака в целом. Дырку резать категорически отказываюсь по личным соображениям. Покапавшись в факе и на форумах, нашел описание снятия бака, но ни где не встречал картинок-фоток, а если попадались, то МАЛО, поэтому решил все заснять, вдруг кому пригодиться.
Для начала вынул предохранитель № 12 в моторном отсеке ( цепь насоса),завел федю, 1-2 минуты-заглох-давление магистрали подачи топлива сброилось(белый разьем), снял клемы АКБ, отсоеденил разьем с насоса и пометил топливные магистрали, их там три:
дальше процедура, как при замене топливного фильтра-отсоеденяем и демонтируем фильтр, и магистраль продувки адсорбера:
у меня потери бензина были только при снятии фильтра, грамм 100 :
дальше отсоеденяем 2 шланга с другой стороны бака: подача топлива и связь с атмосферой, я отсоеденил еще и от адсорбера, как потом понял-зря, он уже был отсоеденен где топ. фильтр, и на демонтаж не влияет:
ну а теперь сливаем бензин обычным шлангом, через патрубок подачи на баке, слилось довольно шустро и почти весь.
Все готово для снятия бака, отворачиваем 2 гайки на 24 крепления теплового экрана и акуратно отгинаем его вниз на сколько возможно, у меня он висел почти вертикально, дальше откручиваем болт на 13 крепления салазок, т.к бак был пустой, да еще и пластмассовый, он слегка опустился вниз, принимаем его в свои обьятия, и вынимаем на всеобщее обозрение :

ну а дальше всем знакомо- большая гайка, я ее откручивал минут 20, это жесть!
Самое интересное впереди. внутри бак оказался почти стерильным, а сеточки и сам насос практически чистыми, судите сами:
А я ожидал грязь,грязь и еще раз грязь! Потом пошел на обед, прихватив с собой эти сеточки, дома взял фери, мистер мускул, и т.д. навел адский раствор в тазике и положил туда сеточки на 1 час
детали насоса и мотор для профлактики промыл чистым спиртом и продул под давлением, дальше все собираем обратно:
Теперь мои размышления с дружбанами с пивасиком:
- бензонасос и всю систему убивает 1 "хорошая" заправка"
-на моем феде пробег 75 т. км., бак снял первый раз- товарищи фокусники, МЕНЯЙТЕ РАСХОДНИКИ СВОЕВРЕМЕННО!
полностью поддерживаю
denvocord, и федя не подведет, раз в год снять бак... вся процедура без учета перекуров, обедов- 1 час
- качество бензина- я заправляюсь только на ЛУКОЙЛ 92 м, и всегда полный бак, не допуская голодания насооса
-если кто-то согласиться резать дыру, много читал о спорах по ржавчине, пыли, вот фото места, где стоял бак 6 лет ,думайте сами...

Commics
Доброго дня. Я хотел сам почистить сетку бензонасоса... не смог отвернуть пластиковую крышку Могли бы Вы мне помочь?

goldenfokus
А так? Чистка сеток бензонасоса (сообщение #9368861)
Malish

wybornv
Уважаю чистоту и аккуратность +1 ,молодец надеюсь и я тоже решусь на это )))

wybornv
Привет подскажи как ты вынул бензонасос с бака на 6 фотке, у меня что то не получается,я тяну боюсь что нибудь сломать, и если возможно стрелками на фото 6 и 7 показать на что нажимать. и еще колечки на штуцере не знаешь чем заменить а то у меня два порвались??? За ранее спасибо, очень надо!

numb_09
Привет, там все просто, корпус бензонасоса находится в " подстаканнике " , нужно взяться рукой за верхнюю часть и аккуратно провернуть его против часовой стрелки, градусов на 30, будь осторожен, вместе с корпусом придет " в движение" указатель топлива, не погни. Как провернешь- акуратно вынимай, на дне останется " подстаканник" , на фото видно, что там обычные пазы-защелки. Насчет колечек не сталкивался, почитай форум выше, кажется кто-то писал об этой проблеме...

wybornv
спасибо все получилось!

Demon-02

цитата:

но чтоб параноя не заела всеже поставил купленный ранее тайотовскй фильтр

Вопросик по тойотовскому фильтру. Из-за того что отверстие для направляющей в пластиковой части фильтра смещено и фильтр ставится под углом - нет возможности поставить грамотно резинку на место. Вы там что-нибудь дорабатывали?

Так же внутри фильтра пластиковые ребра, из-за которых проблематично загнуть вверх саму сеточку и фильтр соскакивает с посадочного места. Пободавшись полчаса с этим фильтром, понял, что лучше купить фордовский. Пока прочистил старую сетку и вернул на место.

у меня он сел туго и при изгибе не выскакивал встал просто отлично, ничего не дорабатывал.

Demon-02
Чудеса Заказывал по коду на фотке. Приехал один в один. И посадочное отверстие гораздо ближе к сетке чем у оригинала. Насос родной, как на фото выше.

Вот так и встал фильтр.

Demon-02
У вас такие внутренности корпуса?


Если да, то как, при посадке как на фото выше, насос встанет в пазы на дне, если сама сетка уже находится под корпусом насоса?

в пазах еще лежит резинка на нее встает насос и прижимается

скажите пожалуйста, когда двигатель начинает"тупить" как бы нехватает давления в топливной рампе.
причиной может быть грязный бак??
и ещё у меня при отрывании крышки бензобака, хорошо всасывает воздух, т.е в баке получаетс как бы "вакум" - это же дополнительное давление для насоса??? как этот вакум стравливать? у всех ли так?

спасибо

Интересно,кто-нибудь знает,чем лучше маленькая сеточка ,а чем лучше большая?
Какую же все таки ставить маленькую или большую,если разница,вопрос знатокам

azzee
Вы давление в топливной рампе мерили? Если нет- предлагаю начать с этого.
Malish

Malish
мерить пока нет возможности, но в последний раз чистка бака была при 100 тыс км пробега,
а сейчас уже 160 тыс. Думаю чистка не повредит)

хочу набрать информации.

сам процесс чистки видел, и много читал. пока интересно как стравливается вакум

azzee
http://www.auto-rm.ru/?module=repair&id=17536

kkkkk
получается у меня крышка не пропускает???

azzee
Попробуй немного недозакрутить крышку (или совсем не закручивать) и попробовать проехаться, если тупление пропало, значит виновата крышка.
Это наверное самый простой способ удостовериться в исправности клапана крышки.

ТАк то попробую, меня ещё интересует как у Вас происходит. Вот к примеру я заправляюсь до полного бака обычно. и соответственно открываю крышку только для заправки. Проехав почти весь бак я отворачиваю крышку и у меня долго и сильно всасывает воздух. Объяснить на "пальцах" несмогу но там видимо почти вакум)). У Вас также?
кстате крышку заворачиваю до щелчков
Помница давно у друга ббыла двенашка и когда я там откручивал крышку был такой же звук.(звук "вакума")

azzee
На форуме, не помню в какой теме, кто то сталкивался с аналогичной проблемой, в баке тоже был вакуум, так человек писал, что просто сделал вентиляшионное отверстие в крышке. Попробуй разобрать крышку и посмотреть, может что закисло. Механизм там скорее всего элементарный - пружина и сам клапан.

А не подскажете где есть хороший мануал чистки сеток и бака. с фото. русфокусса

azzee
Вакуума в баке не должно быть, иначе это просто убьет насос.
А мануал на этой же странице чуть выше, ЛУЧШЕ НЕ ПРИДУМАЕШЬ!!!

azzee
мануал-это громко,чистить можно любой ,,соответствующей,,жидкостью(я про сетку)-карбклиннер ,средстсво для очистки раковин,как ни странно т.д где есть сильная химия не вредящая материалу сетки,бак чистится по тому-же принципу.на-пример ФЕРРИ.но потом промывка бензином...обязательно

azzee:

Malish мерить пока нет возможности, но в последний раз чистка бака была при 100 тыс км пробега, а сейчас уже 160 тыс. Думаю чистка не повредит)

На мой взгляд ключевое не читска или какой насос а какое давление в топливной рампе.

azzee
Смотрите фотки пост выше:
wybornv 29 Июня 2011
Привет уважаемые фокусоводы! Вот и я решил провести ревизию своего бензонасоса и бака в целом. Дырку резать категорически отказываюсь по личным соображениям. Покапавшись в факе и на форумах, нашел описание снятия бака, но ни где не встречал картинок-фоток, а если попадались, то МАЛО, поэтому решил все заснять, вдруг кому пригодиться.

Сегодня сделал сию процеДУРУ)))

Три мануала распечатал
купил на рынке балаковские колечки(на всякий случай, три рубля за штуку)

Глаза боялись, но руки сделали)

что заметил: вчера даже ночью(когда было не так жарко) движок тупил.
самый прикол в том, что как будто появляется ограничитель, поначалу в районе 3500 потом и ближе к двум.
Даже заметил такой тест, когда на светофоре стою(кондей выкл) тапочку в пол обороты поднимаются до 5000к, при этом педаль зафиксирована, тут же обороты падают до 2000.
Сейчас такого нет. даже с кондееем. Поставил сетку от тойоты(была давно куплена) её конечно приходиться сгибать и умудриться поставить. но родная, была в грязи, попробовал продуть ртом - тяжело(дабы оценить засорённость - имеется довольнотаки значимое сопротивление).
лючок конешно решил бы много проблемм.

кстате бак был не такой уж и грязный, я тряпкой его протёр с остатками бензина. на белой тряпке были коричневые пятна, такие как на самом бензонасосе. типа ржавчины

попробую родную сетку отмыть в домашней химиии типа фейри.

всем спасибо. до обеда активно собирал всю полезную информацию.

вот забыл ещё: делал всё один, замучился с закручиванием бака(пусть и пустого) а когда снимал никак не мог снять фишку питания и ДУТ .
в сервисе мне озвучили сумму в 1,5 руб. Честно за такую операцию я бы не отдал. Уж лучше поный бак бенза залить))

Я поставил вазовский насос бош в мае 2008г. ТРИ года(80тыс) работает очень доволен.

azzee:

попробую родную сетку отмыть в домашней химиии типа фейри.

Очистителем карбюратора пробовали???