Топливный бак / бензобак.

На американце влазит 43 литра максимум(до отстрела при горящей лампе). Последний раз отстрелил на 40-ка. Цедил до 43 глюка небыло.
Кстати пробовал заправлять с включенным зажиганием(двигатель не работал). Стрелка стояла на одном месте. После Выкл-Вкл пошла туда куда надо("Full"). Так что мозги не запрограммированы на то что бензина может в баке становится больше

Вот что выяснил и хочу поделиться. Нет такого понятия - "до плоного бака". Его придумали переводчики первых американских фильмов на наш великий могучий. Есть "заправка в режиме свободного отпуска", тогда действительно отпускают, пока не отработает пистолет, а потом - деньги в кассу.

Горит лампочка, на компьютере 15 км осталось, в тестовом режиме показывает 1 литр - влазит 50 до 1-ой отсечки, после чего нажимаю на кнопку на колонке.

В РусФокус влезает неофициально около 59-60 литров до горловины, а в бак около 56-57. Официально всегда устанавливают литраж не до крайней точки горловины бака. Просто если заливать больше 56-57 литров, остальное будет в шлангах при подходе к бензобаку.

цитата:

Горит лампочка, на компьютере 15 км осталось, в тестовом режиме показывает 1 литр - влазит 50 до 1-ой отсечки, после чего нажимаю на кнопку на колонке.

После первой отсечки влегкую заливал еще литр. В инструкции к Форд написано, бак считается полным после второй отсечки.

При горящей лампе (только-только загорелась) у меня влазит 43 литра до первой отсечки. Проверял на разных заправках, везде примерно около этого. Больше 45 литров вообще ни разу не пытался запихнуть в бак - за датчик боязно.

Lamer
Еще никому не удавалось залить даже 55 литров!
Как и на КАКОЙ АЗС вы исхитрились заправить 59-60 - это загадка природы!
Когда по тестовому режиму компа оставалось 2 литра (лампа горела давно), то максимальная заправка 52л.!

-George-
Не прафда твоя боярин, я вливал с помощью методы раскачивания мафын, но после правда немного датчик глючил, так что боле не экспэремэнтую

В другом же случае где в ФФ1 вливають 60 литров налицо недолив бензолия

opornik
Володь, уточни сколько вливал и сколько не долили?!

-George-
Юра, заточняю, ситуевина была таковой, стрелка датчика лежала в нули, лампочка горела ярче полярной звезды, заказал 50 литров, ну и влил. Там где и у кого я заправлялся недолива не бывает

Вчера на ТНК на Ленинградке (Черная Грязь) 54 литра до 1-ой отсечки!

Проверьте датчики в колонке

цитата:

а то вроде топливный фильт из строя выходит. Иль я ошибаюсь? Но так на сервисе сказали.

выходит из строя датчик уровня топлива. А топливный фильтр стоит уже на выходе из бака, так что ему все-равно сколько в бак влито и влито ли вообще.

у меня при заправке до полного бака, через некоторое время индикатор уровня топлива падает до нуля и загорается лампа пустого бака... когда уровень топлива в баке снизится немного, то все начинает правильно показывать.

что это? тоже датчик уровня топлива?

цитата:

У меня влезло 52 литра, заехал на заправку с горящей во всю лампочкой! цитата: на работающий мотор - не понятно Это к чему - "работающем"? Focus не HAMMER - движок при заправке глушить не надо!

Надо глушить, т.к. датчик в баке не видит или видит не сразу уровень топлива. Личный опыт. Заливаюсь на заведеном двигле - стрелка там же - глушу после заправки - завожу - все гуд!
Не знаю, насколько это не полезно, но зачем феде "мозги" морочить...

joint1977

Шутка про Hammer была не понята!

Читаем Мануал, стр. 230:
"Емкость топливного бака:
Бензиновые двигатели: 55 литров.
Дизельные двигатели: 52,7 литра."

Датчик уровня топлива при тестировании бортового компьютера реально и точно показывает не выше 48 - 49 литров.

цитата:

joint1977 Шутка про Hammer была не понята!

Это наверное когда мужик не мог за два часа наполнить бак и ему посоветовали заглушить двигатель - типа жрет так много

Народ, ситуация такая, подняли машину, на бак смотрим,а на нем мокрое пятно, пальцем провожу бензином пахнет, отсуда и назревает вопрос, бак надо менять или его можно отреставрировать?

Наверно можно,я в прошлом году в Анапе на Эсперке проехал по какой то жесткой проволке, в итоге в 3 местах, причем в разный , заметил на следующий день по пятнам под автомобилем,поехал по местным сервисам никто не взялся, новых баков там соответственно тоже нет в продаже, в итоге отремантировал сам не сливая бензина, поддамкратил залез под машину зачистил, взял з самореза с большими шляпками выризал на них резиновые шайбочко чуть большего размера, и закрутил их в пробоины,затем замазал их холодной сваркой, думал приеду в москву поменяю бак , так и продал в этом году, нетек

а чего только бак менять, можно всю машину махнуть
прежде найти утечку. не знаю как на фокусе но обычно заливной шланг это отдельная детать от б.бака, следовательно есть место его крепления к последнему. мож какой хомут ослаб

GLOK
спроси у commicsa - он знает

commics help me!!!

GLOK
В автокосметике продают для таких дел,что то наподобия клея или герметика.

цитата:

commics help me!!!

Если бак на самом деле дал трещину, в чем я сильно сомневаюсь, то по хорошему его бы поменять. Есть конторы которые занимаются ремонтом пластика - лучше обратиться к ним.
А бензонасос случаем не снимал? Там есть колечко уплотнительное такое зеленого цвета = вот оно часто встает криво и при полном баке начинает протекать.

Я понял, постораюсь найти причину неисправности...

самый быстрый и дешовый способ устранить утечку на время -
это найти где подтекает взять кусок мыла и "замазать" трещину, дыку побоину ежели не откровенная дырень тама!

работает проверял, даже машины так продают (особенно японцев т.к. дорога по которой их гонят та еще) люди покупают ездят и не о чем не подозревают (бывает даже долго ездят)

НЕТ НИЧЕГО ПОСТОЯННЕЙ ВРЕМЕННОГО!!!

АКСИОМА

спасибо, буду знать...

Мыло должно быть хозяйственным - если я правильно помню.

Столкнулся тут с очередным глюком...регулярно с интервалом в неделю полторы достаю наш сервис с наличием стука,скрипа и скрежетания в задней подвеске..перебрали всю ее! полностью..все в хорошем состоянии! звуки не исчезли..заметили одну особенность бак пустой звуки силнее..заправляюсь звуки становятся глуши...Сегодня в очередной раз заявляюсь к ним на пустом баке, сажу менеджера..едем,звуки в полном наличии, заправляемся..звуки приглушились, но есть..загоняют машину в бокс начинают вокру и под ней прыгать ..вердик бензобак "гуляет" в креплении?! это как? ладно все они там подтянули проложили резинками крепления звук исчез...проездил день к вечеру опять..звуки появились.Заехал на яму сунулся к баку ..опять он зараз звуки издает, опять в сервис, там начинают пожимать плечами..блин что делать?

Dach
Значит так затянули, сначала не стучал,а потом застучал.Пусть заменят крепления ,бак плохо затянут.