Газонаполненные упоры крышки багажника

Volod
Помониторил тему, тут одноклубник ставил ML5569, вроде норм все. Газонаполненные упоры крышки багажника (сообщение #17037331)
Написал ему, только на сайт он не заходил уже 3 месяца((
Найти 5569 ни где не могу, даже под заказ...

<-kriv->:

тут одноклубник ставил ML5569

Что-ж, если уже ставились и без проблем, то ставь...

<-kriv->:

Найти 5569 ни где не могу

А такие же другого производителя, к примеру Lesjofors 8137232 - те же параметры должны быть...

Volod
Пишут, что у Lesjofors плавности хода и торможения в конце вообще нет. Хвалят только Monroe. Буду искать...

уговорили, заказал монро, бсг не притормаживают вверху и так и норовят оторвать петли

цитата (<-kriv->)

Volod Пишут, что у Lesjofors плавности хода и торможения в конце вообще нет. Хвалят только Monroe. Буду искать...

Еще Оптимал есть.

nikos75:

уговорили, заказал монро, бсг не притормаживают вверху и так и норовят оторвать петли

сегодня поставил монро, работают мягко, они на 1 см короче чем бсг.

Поставил вчера себе на седан Monroe ML5786, начинает открываться при поднятии крышки см на 30. Когда опускаешь крышку за ручку (которая находится с внутренней крышки багажника) она сама не закрывается, только при усилии закрытия. Это у всех так??? Я же правильно установил, как на фото?! Поставил как были оригинал.

Сейчас поставил Lesjofors, № детали 8127561, при первых трех открытиях-закрытиях крышки багажника, она так и хотела слететь с петель ...не знаю...этому виной длина штока или конструктивность?
И вообще, есть ли способы решения данной проблемы или придется теперь до конца жизни придерживать крышку?

Pashami
сдохнет быстрее, просто подожди чуть чуть))

dimm33

В смысле? Если придерживать, то сдохнут быстрее?

Pashami
нет. потерпи чуть чуть и сами потеряют свою силу они

Поставил на свой универсал (1.6/115 рестайл) неделю назад ML5288 от с-макса. Они по размерам почти такие же как орг, но сила у них 460 против 420 у орг. Так вот, крышку подхватывают более резво, но вот засада, когда крышка поднялась вверх к началу участка затормаживания подъема, она просто мягко останавливается. Если ее тихонько подтолкнуть или чуть приспустить вниз, она медленно продолжает подниматься до конца. Как будто тормоза у них более сильные, чем надо. Надеюсь, со временем разработаются и подъем будет полный, до упора. До этого стояли ML5664, чувствуется, что они по силе слабее, чем 5288.

Volod
тебе же не всегда надо открывать до конца, зато наверно легче закрывать

V Volod:

Поставил на свой универсал (1.6/115 рестайл) неделю назад ML5288... ...когда крышка поднялась вверх к началу участка затормаживания подъема, она просто мягко останавливается.

nikos75
Прирабатываться упоры стали, да может и плюс то, что на улице потеплело, крышка теперь не останавливается, а медленно поднимается до конца.

А какое усилие N на оригиналах?

F falexey777:

А какое усилие N на оригиналах?

на универсале 420N, ХБ-530, седан-510

V Volod:

седан-510

Так что б/у пришли получается?!
[VIDEO]https://www.dropbox.com/s/jw98pp4rd8u6bty/20160208_180723.mp4?dl=0[/VIDEO]

falexey777
Судя по видео - что-то не слишком резво. У меня универсал, поэтому не скажу как на седанах, но по-моему должно резвее, да и подхватывать сразу же, как открыл.

V Volod:

Судя по видео - что-то не слишком резво.

Вот и я об этом!!!

F falexey777:

Вот и я об этом!!!

Блин, у монро есть несколько других пружин такого же размера (для седана), но посильнее - 550-580N, вот только их в наличии нет ни в одном из популярных инет-магазинов...
http://www.monroecatalogue.eu/files/M425_Max_Li...k/#99/z

V Volod:

вот только их в наличии нет ни в одном из популярных инет-магазинов...

Да, по моему вообще монро нет в продаже. Так получается мне больше усилие N надо? Или просто другую фирму попробовать, что то я на распутье...

F falexey777:

Так получается мне больше усилие N надо?

Судя по видео - то да. Хотелось бы услышать мнение других седановодов. Как с нормально-работающими орг пружинами открывается?

V Volod:

Хотелось бы услышать мнение других седановодов. Как с нормально-работающими орг пружинами открывается?

Не сильно то активны у нас седановоды в этой ветке

Volod
falexey777
У меня седан. В прошлом году, после зимы, родные упоры перестали держать открытую крышку, не говоря о том чтоб поднимать её. Моему сыну 10 лет, ему поднимать крышку багажника приходилось двумя руками. На замену выбрал упоры Monro ML 5193 от Ауди 4. У них выше сила выталкивания 530N, и цена на тот момент была почти в два раза ниже ML 5786 для Фокуса. Да и в Exist они были в наличии.

После установки, первое время было трудно закрывать багажник, но через пару недель упоры разработались. Зато открываться багажник стал очень легко, даже сыну никаких усилий прикладывать не надо. Достаточно крышку приподнять на 15-20 см, дальше она сама открывается, в конце хода плавно подтормаживает. Хотя я надеялся что крышка сама станет открываться, но чуда не случилось.
Этой зимой обнаружился один момент. В морозы за 30, крышка упорами открывается не до конца, замирает на моменте начала подтормаживания, приходится руками помогать. Морозы спали - проблема ушла.

electromexanik:

ML 5193

Спасибо за отзыв. Но Монро блин нигде нет сейчас...

Поставил усиленный lesjofors 81 372 32 тот что 580N, прочитав тут хвалебный отзыв, о его плавной работе. Так вот, ни фига он не притормаживает в конце хода! Зад машины аж подпрыгивает и это не смотря на то, что скорость открытия в общем то не большая, оригинал в молодости поднимал с такой же скоростью, но в самом конце притормаживал. Хотел заказать monroe, но их нет ни в одном магазине, как сговорились!

Hedonist
У меня эти же упоры работают так:

Упоры поставлены вверх ногами, как того советует производитель.

Inia
Ну, достаточно плавно работают. Я поставил штоками вверх, как родные стояли, возможно в этом дело, хотя как то не верится...

Перевернул упоры "вверх ногами", уж не знаю как объяснить, но останавливаться на подъеме стали заметно плавнее. Я бы субъективно оценил что "подпрыгивание" уменьшилось процентов на 70-80. Когда чуть "устанут", наверное и вовсе не будет заметно.
Кстати 580N все таки многовато, не смотря на то, что крышка проклеена виброй, закрывать тяжеловато, принудительно приходиться опускать как можно ниже, иначе норовит вырваться. И это когда на улице 0, что будет в 30 градусную жару?
В целом работу упоров оценю на "4", с учетом "нужной" установки. Сейчас бы наверное постарался найти monroe на 560N.
P.S.Inia
Спасибо за наводку, с меня +

P.P.S. Рекомендую добавить в FAQ информацию о установке аналогов и lesjofors в частности "вверх ногами", возможно многие владельцы неоригинала не подозревают об этом важном нюансе.

Hedonist:

P.P.S. Рекомендую добавить в FAQ информацию о установке аналогов и lesjofors в частности "вверх ногами", возможно многие владельцы неоригинала не подозревают об этом важном нюансе.

Так Inia и написал "как того советует производитель". Ну а читать инструкцию по установке это основное, что нужно делать. Другое дело, когда её нет.