Опять я про вентилятор

Воопщем, решил я съездить на деревню к бабушке.
Температура на улице +25. По такой ещё после покупки ни разу не ездил.
Только по прохладной.
Ехать до деревни около 25км.
Из города выехал нормально,но после примерно15км. Такое ощущение,что кто-то за задницу держит.
Ну не едет и все, еле тащица.
Потом начал схватывать толчками,т.е. тяга на пол-секунда пропадает,а потом появляеца и снова пропадает.
Ладна, погрешил на бензик наш российский,потом на фильтра американские.
Думал,приеду загоню в сервис - поменяю.
НО фигушки. на обратном пути он у меня подергал-подергал и вооще вырубился.
Цитирую свою реакцию: "Это ,что за новость".
Поднял капот,скорее для виду, ибо я танкист,в танках рублю,а вот в машинах полный ноль.
Обнаружил подтёк электролита - погрешил на аккумулятор.
Подергал за провода.
Покурил.
Сел.
Завелась.
Температуру показывал чуть меньше вертикали.
Проехал метров 500. Задергалась и встала.
"Иппона мать!!!"
Воощем решил не мудрить а докатица до сервиса.Хорошо,что там больше километра с горки катица.
В пять заходов докатился.
Приехал в самый крутой сервис в нашей деревне.
А там вооще никто не рубит.
Поднял капот,начал думать - оказалось - не зря.
Обнаружил что оба вентилятора не крутяца."Ёкарный бабай".
Мож они и раньше не крутились??? Я ж тока по холодной погоде выезжал.
Так ведь и движок запороть недолго.
А книжки у меня нет, вооще никакой.
Посмотрел предохранители,их там как я понял два на оба вентилятора.
Вроде целые.
Воощем щас поеду в сервис опять, там вроде как супер-электрик работает сёдня,путь починят мою ласточку.

З.Ы. И ещё,пока ковырялся обнаружил какую - то кнопку в правой передней двери внизу слева, там колонка бензиновая нарисована перечёркнутая.
Чо это такое???
З.З.Ы А вот ещё,где можно схему электрики на американца качнуть???

Всем спасибо.
Классный ресурс.