Следующий автомобиль. Выбор, вопросы, обсуждения.

Китайские автомобили продают под маркой Додж, а Фиат закупает у китайцев движки Обалдеть...

А вот угадайте что за машинка

И еще

А теперь вид спереди

Беспечный ездок
Китайский Соренто или Санта Фе, скорее всего Соренто, но на последней фото похож на Санта Фе новую.

Беспечный ездок
Кетаец, содранный с Соренто.

Беспечный ездок
Ты хочешь купить себе КРАСНОГО кЕтайца?

цитата (~ KRIK 163 ~ @ Сегодня в 09:15)

скорее всего Соренто, но на последней фото похож на Санта Фе новую.

И на того и на другого похож, типичный китайский мутант. Вот они добрались и до корейцев, даже грусно .

Ещё один новичок от Хонды

Андрей Ч.
А цены есть?

Андрей Ч.
bsg
На Стара-Загоре в доме, где располагается ТЦ ENTER уже года два живет Пилот предыдущего поколения. Один в один CR-V только значительно крупнее, и видимо поэтому, смотрится гораздо лучше . А вот внедорожные качества, по моему, аналогичны CR-V, то есть никакие .

Андрей Ч.
что значит китайские машины продают под маркой додж??

B bsg:

VIKMIR Ты в праворукой посидел?

Сидел в праворукой. Машинка стоит в Авиа-Авто на Гаражной. Рекомендую съездить поглазетью. Аппарат просто улёт, но дорогой сабака.

VIKMIR:

Сидел в праворукой. Машинка стоит в Авиа-Авто на Гаражной.

Они работают как серый дилер?

невиДимка:

bsg нет, он просто за СТ последнее отдал и у него камеры в телефоне нет

Камера втелефоне есть и ещё много чего есть . Просто ты сам съездий посмотри на агрегат. Про фотографии просто забудешь. В голове одна мысль идти и заказывать машинку. Кстати срок поставки 2 месяца.

esn
Почему?

VIKMIR:

Почему?

Вить, а разве праворульные машины офиуциально поставляются в Россию?

trodat
Прочитай статью в ссылке, там усё написано

esn
Видимо машинка действительно меня так впечатлила, что думаю об одном, а пишу о другом. Конечно она леворульная .

VIKMIR
Так на фото то праворукая.
Или это фото не из салона?

VIKMIR
bsg

Седня тоже был в Авиавто. Посидел в этой же машине. Улет блин. Не знаю товарищ Виктор как ты в/из нее залазить/вылазить будешь. Я как бы немного поменьше тебя еле вылез. И еще педаль сцепления надо тремя ногами нажимать. Поэтому сначал наверно возьму все-таки ВРХ, он и подешевше и скидку мне на него дадут.

B bsg:

Андрей Ч. А цены есть?

Компания Honda объявила о выходе на российский рынок среднеразмерного кроссовера Honda Pilot.До сих пор эта модель была доступна только на североамериканском рынке, и даже собирают ее в Соединенных Штатах. Главное конкурентное преимущество кроссовера – восьмиместный салон, один из самых просторных в сегменте. При этом внешние габариты автомобиля достаточно скромные – его длина 4775 мм. Модель соответствует самым современным требованиям безопасности (только аэрбегов у него 10 штук) и комфорта – Pilot может похвастать трехзонным климат-контролем.
В 3,5-литровом двигателе V6 мощностью 253 л.с. (186 кВт) использована последняя версия системы управления цилиндрами Variable Cylinder Management; ее способность деактивировать два или три цилиндра, в зависимости от условий, играет ключевую роль в обеспечении топливной экономичности - расход топлива в комбинированном цикле составляет всего 12,3 л/100 км.Трансмиссия предлагается только автоматическая, а система полного привода (Variable Torque Management 4-Wheel Drive) управляется электроникой. Запуск новой модели Honda Pilot обусловлен значительным ростом рынка в России, а также увеличением объема продаж Honda: в 2007 году объем продаж компании составил 38 630 автомобилей, что на 145,7% больше чем за аналогичный период прошлого года.
Цены для России пока не объявлены, а в США они начинаются от $30 000

Беспечный ездок:

B bsg: Андрей Ч. А цены есть? Цены для России пока не объявлены, а в США они начинаются от $30 000

Значит у нас будут стоить не меньше 45.000 $

В 2010-2012 поговаривают настоящий третий Фокус выйдет.Интерьер,экстерьер,двиглы-все новое.Вот на него и пересяду...если на Subaru-Forester денег не будет.

надо быть реалистами,ребята!Ездите на 20000 гринах,а коситесь на 50000.Это двебольшие разницы.

как вам аппаратец?

Эпиграф
Ни для кого ни секрет что тойоту приус (это та что гибрид) официально не поставляют в Россию. Так же я думаю все в курсе что тойота теряет кучу бабла на каждой продаже приуса т.к. продает ее почти в два раза дешевле себестоимости, но делает это намеренно для продвижения гибридов и отладке технологии.

Так вот вчера на пересечении полевой и арцыбушевской стояло такое чудо черного цвета, правда праворукое. Будучи "за бугром", специально проехался на таком такси. Водила постоянно переключал рычажок управления, двигателями наверно, куча стрелочек мигала, короче я ничего не понял чего он там мудрил. Смысл в том, что стоя в пробках и продвигаясь в час по метру на электротяге можно сэкономить кучу бензина да выхлопов нет. Так вот, будет кто нибудь покупать гибридную тачку или в России это не скоро приживется?

невиДимка

Дорого. Например Lexus. Toyota Prius чето не фонтан.

невиДимка
Дим Лексусы RX400h довольно давно у нас продаются, стоит конечно дорого, но на наших дорогах я их видел. Разница в цене такова что за счёт экономии бензина покупка окупиться оооочень не скоро.
А Приус всё-таки не айс.

Виктор Валерьевич
ну RX400 я сразу заинтересовался, он дорогой потому что сам по себе дорогой, а приус конечно не фонтан, но прикольная

esn
в самаре ездит лексус, может и не один, я все время черный видел
стоит, кстати, примерно на 50-60 тысяч дороже всего, просто он идет только в макс комплектации
в том то вся и фишка с приусом что ее продают дешевле, а следующее поколение может будет симпатичнее

невиДимка:

в самаре ездит лексус, может и не один

Точно не один . Вообще их уже довольно много, у меня во дворе только два RX 400h, а уж по городу ... Ещё часто встречаются седаны "корабли" LS 600h этих поменьше, но каждый день попадаются (от 4.500.000 рублей ). Вообще дело не только в экономии, но и в удобстве - заправки нужно будет посещать в 2 раза реже

http://www.club-lexus.ru/

Есть у него и один недостаточек .
Журнал "ЗР", № 10, 2006 г.:
"...Но все это мелочи на фоне очень важного отличия «Лексуса-RX 400h» от RX 300. Став гибридом, машина почти растеряла вседорожные качества! На скользком глинистом подъеме она превращается в переднеприводную. При этом, если верить дисплею, потоки энергии текут к обеим осям – но задние колеса стоят на месте. Передние – прокручиваются. Похоже, у заднего 50-киловаттного мотора просто не хватает сил провернуть колеса. Вот тут-то и возникает, пожалуй, главный вопрос к гибридному «Лексусу»…
...Оказывается, в данном случае внешность все же обманчива. Отличий «четырехсотого» от «трехсотого» не меньше, чем сходства. Главное – в самой философии автомобиля. «Lexus RX 300» – все-таки вседорожник, пусть и «паркетный» (или, если угодно, SUV). Конечно, комфортная среда его обитания – ровные асфальтовые дороги. Но на проселок или в снег, конечно не сломя голову, можно податься.
«Lexus RX 400h» – просторный, комфортабельный… переднеприводный универсал. Задние колеса, наверное, помогут выехать с заснеженной стоянки. Но рассчитывать на них в более сложных ситуациях не стоит…
Зато какой разгон! Да и подобной экономичности, откровенно говоря, не ожидали! А еще – видеть, что из трубы твоего автомобиля без толку не поднимается дым, оказывается, очень приятно. Не дороговаты ли эти удовольствия? Хорошая, очень интересная тема для раздумий…"