Следующий автомобиль. Выбор, вопросы, обсуждения.

Виктор Валерьевич:

Беспечный ездок А когда новый соренто выйдет?

Уже вышел

esn:

Виктор Валерьевич: Беспечный ездок А когда новый соренто выйдет? Уже вышел

Да помню я. Не знал че еще написать.

RUM008:

Виктор Валерьевич: RUM008 В топе надо брать 200-й крузак, прадо все таки пониже уровнем. Если на то пошло, то в топе надо брать кадилак

Ты от темы-то не отходи. Мы обсуждаем крузаки, а не всякие пиндосские помойки.

Виктор Валерьевич:

Ты от темы-то не отходи. Мы обсуждаем крузаки, а не всякие пиндосские помойки.

купить крузак - это то же самое, что купить WRX. их полным полно.

RUM008:

Виктор Валерьевич: Ты от темы-то не отходи. Мы обсуждаем крузаки, а не всякие пиндосские помойки. купить крузак - это то же самое, что купить WRX. их полным полно.

Ты победил. Я ухожу.

Виктор Валерьевич:

Ты победил. Я ухожу.

так не интересно.
Я уже и дальше аналогии хотел приводить

RUM008
Можешь собрание своих аналогий написать в пивнушке. с удовольствием почитаю.

RUM008:

имхо. такие машины и надо в топе приобретать

тут есть одно "но": на предыдущем Прадо в топе были только "зажигалки", а автомобиль, хоть изредка претендующий на звание говнолаза, предпочтительнее дизельный

Беспечный ездок:

тут есть одно "но": на предыдущем Прадо в топе были только "зажигалки",

В моём понятии зажигалки это ST, RS... Прадо не может быть такой машиной, ну никак.

esn
А как же всякие каены турбо с ?

Беспечный ездок:

тут есть одно "но": на предыдущем Прадо в топе были только "зажигалки", а автомобиль, хоть изредка претендующий на звание говнолаза, предпочтительнее дизельный

имхо кто приобретает такие автомобили не паряться за расход и за транспортные налоги, так же как и за высокие цены на обслуживание.

RUM008:

esn А как же всякие каены турбо с ?

Хм... хороший вариант, но думаю он сможет дёрнуть тебяя тоько на дрэге. При активной рулёжке наверняка сольёт.

Ещё инфа.

цитата:

Как и прежде, машина будет выпускаться в пяти- и трехдверном кузовах. В Россию Toyota Land Cruiser Prado будет поставляться в обоих вариантах. Под капотом у автомобиля установлен V-образный 6-цилиндровый двигатель (1GR-FE) мощностью 249 л.с., крутящий момент составляет 38,8 кг-м. Для жителей Западной Европы доступна комплектация с 3-литровым турбированным дизельным мотором, 173 л.с. Японцев ожидает также модель с двигателем 2,7 литра (2TR-FE). По желанию заказчика Prado агрегируют 5-ступенчатым или 4-ступенчатым автоматом. Для европейцев предусмотрена 6-ступенчатая механика. Отметим, что мощность двигателя 1GR-FE для рынка Японии и Европы неодинаковая. Если в Старом Свете предлагается только 249 л.с., то в Японии тот же двигатель развивает 276 л.с. Небольшая разница продиктована необходимостью вписаться в европейские стандарты по выбросам вредных веществ. Новый Toyota Land Cruiser Prado, как и его предшественники, спроектирован на несущей раме. Жесткость кузова увеличили на 11%, дополнительные «подушки» призваны уменьшить вибрацию от двигателя и трансмиссии. Передняя независимая подвеска типа даблвишбон и задний мост претерпели незначительные изменения, целью которых было улучшить комфортность и управляемость. Топовые версии Prado оборудованы фирменной системой KDSS, которая позволяет регулировать настройку подвески в зависимости от того, движется машина по асфальту или по пересеченной местности. Аналогичная система используется на Toyota Land Cruiser 200. Плюс в комплект входит адаптивная подвеска (AVS), оснащенная амортизаторами с изменяемой жёсткостью. Продажи нового Toyota Land Cruiser Prado начнутся в Великобритании в декабре текущего года. О ценах пока не сообщается. В Японии Prado с двигателем 2,7 литра в топе будет стоить 3 740 000 иен (около $41 150), 4-литровый вариант дороже — 4 750 000 иен (около $52 550).

Сколько ж он здесь будет стОить?

RUM008:

имхо кто приобретает такие автомобили не паряться за расход

наблюдал только что картину, на заправке LC-200 заправлял 92, это он типа потому что 95 у нас паленый или все же о расходе думает из-за кризиса
П.С. я такой мажорик залил 95

ИМХО прадо новый УРОДЛИИИВ!!! как будто лопнет щас от препоневшего его говна! раздуваеться прям на глазах!!

630600
ИМХО такой эффект дают пучиглазая оптика. Так то он еще строен, но динамика отсутствует. Толи дело Х5 новый тоже пополнел, но динамичный облик остался.

630600
Не завидуй

S T I G
Дык и философия машин несколько разная

630600
+1 мне тож не понравился прадик. Китайский дизайн какой-то...

esn:

В моём понятии зажигалки это ST, RS...

Ну когда станешь не паркетным , а полноценным джипером, то автомобили в понятиях станут делиться на бензиновые ("зажигалки") и дизельные ("трактористы"), вне всякой связи с динамикой разгона

630600
привыкнем, к 200ке ведь привыкли, хотя мало кто так думал, а сейчас "крузак" очень симпотичен!

-CMax-
Я досих пор не првык к 200ке и вообще к пучиглазым фарам.

На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia.


Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.
Интересно, что во Франкфурте Фоменко показал сразу три автомобиля – помимо B2 на стенде стояли еще две модели с кузовом В1. Но главный нюанс состоит в том, что машины сделаны из разных материалов: у белой Marussia и у синей В2 кузова карбоновые, а у бело-голубого авто… базальтовый.
Мы все привыкли к тому, что сделанные в России автомобили (если это, конечно, не военная техника), представляют собой весьма жалкое зрелище. Именно поэтому многие российские журналисты (а уж про иностранных и говорить нечего) смотрели на российский суперкар с большой иронией – многих пугало даже само словосочетание «российский суперкар». Однако при ближайшем рассмотрении оказывалось, что Marussia это очень даже приличный автомобиль, который по своему дизайну не уступает большинству конкурентов! Нет, серьезно. «Живьем» машина выглядит весьма интересно, и кузовные панели подогнаны друг к другу ощутимо лучше, чем на предсерийном образце. Интерьер представленных машин отделан кожей, а внутреннюю отделку, видимо еще будут доводить до ума. По словам самого Николая Фоменко, сварка силовой структуры кузова - это вообще его гордость. Она здесь даже лучше, чем на… Ferrari.
На данный момент компания Фоменко имеет уже 17 заказов. Полностью оплаченных заказов! Каждая машина стоит 4 млн. 460 тыс. рублей, или порядка 100 000 евро. Для автомобилей такого класса это не так и много. Мало того, в России появился даже салон по продаже Marussia со своим сервис-центром, а скоро появится и второй дилер.
«Мы вообще хотим скоро выйти на уровень 3000 автомобилей в год. Для этого у нас скоро появятся три завода по сборке машин, причем, все они, скорее всего, будут расположены в Европе. Естественно, основной объем производства составят не суперкары. Их тираж будет не слишком большим. Главным локомотивом должен стать… кроссовер. Мы его покажем уже в следующем году, причем сразу в двух вариантах – появится машина в стиле «капли» и с более традиционной для этого класса стилем «стойка». Это будет большой кроссовер, который составит конкуренцию, видимо, такой машине как Audi Q7», - рассказал Николай Фоменко.
Что касается технической части, то Marussia пока не поражает мир двигателями гигантского объема. Однако эта машина имеет вполне приличный силовой агрегат – это V6 объемом 3,5 л, который выдает 245 л.с. и 330 Н•м. Благодаря этому легкая Marussia (1100 кг) способна разгоняться 0-100 км/ч всего за 5 с, а максимальная скорость машины превышает 250 км/ч. Но скоро автомобиль получит новый силовой агрегат. Какой – пока секрет.

2

3

4

5

6

7

ММммм А мне понравился


147 кВт / 200 л.с.
6-ступ. DSG

Дмитрий Никитский
Я его живьем видел, так нечё, но каким то маленьким показался.

имхо давно уже от темы ушли.

Тема называется "Следующий автомобиль после фф2" и их обсуждение.
Т.е. те машины, которые люди РЕАЛЬНО рассматривают для приобретения.
И каким либо образом советуются с одноклубниками.

ЗЫ
Думаю надо либо тему переименовать либо по существу писать.

RUM008
Чем тебе фольц не как следующий? в продаже уже. Только 2 литровый дороговат собако.