Замена ГРМ ремня и роликов

У меня было 2 ролика, но мотор Европейский 1.8 Zetec 2002 года.

опаньки я тож собирался менять и считал тоже что их там 3
да уж
отпишись как разберешся что к чему

кто менял именно два ролика по возможности напишите кода роликов

А ФАК с поиском для чего созданы?

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=2231
http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=2168

hunt-r

XS4Z-6M250-BA Промежуточный ролик ремня ГРМ 47mm 2.0L ZETEC DOHC 16v
YS7Z-6M250-BA Промежуточный ролик ремня ГРМ 60mm 2.0L ZETEC DOHC 16v
F8CZ-6K254-AA Натяжитель ремня ГРМ 2.0L ZETEC DOHC 16v

Все замечательно, НО! Если мотор Zetec 1.8 , то на нем 2 ролика, так же как и на Мондее.

А можно попоподробнее про смену ремней ГРМ и приводного, с перечислением всех запчастей и их кодами
Ну очень надо

цитата:

А можно попоподробнее про смену ремней ГРМ и приводного, с перечислением всех запчастей и их кодами Ну очень надо

Какой двигатель? Что интересует - оригинал или нет?

Двигатель 1.8 Zetec. Интересует оригинал (хотя и неоригинал тоже )
Спаисбо за содействие

цитата:

Двигатель 1.8 Zetec. Интересует оригинал (хотя и неоригинал тоже ) Спаисбо за содействие

ГРМ:
1213852
1328472
1037660
1126120
Замена 112,5 (Major)
Прив.
1049613
1073096 (YS4Z6A228AA это США в майоре 62$ он подходит)
1114544
Все оригинал. От ФАКа что-то отличается, но по сведениям Exista просто поменялись коды и некоторые старые коды у них не пробиваются.
Я написАл только коды. Где что - пробивайте на www.exist.ru

Спасибо огромное. Так все-таки на 1.8 получается 3 ролика?

цитата:

Спасибо огромное. Так все-таки на 1.8 получается 3 ролика?

ГРМ: ремень, 2 ролика, прокладка клапанной крышки

По кодам: 1213852 Ролик обводной, около 51$
1328472 Натяжитель ремня, около 34$
1037660 Ремень, около 62$
1126120 Прокладка клапанной крышки, около 22$

ИМХО лучше ставить оригинал.

В Majore заменя ремня со всеми роликами 330$ и год гарантии. Со своим материалом гарантии не будет. Думайте, решайте.

Понял, пробил по экзисту. Прокладку клапанной крышки обязательно менять или это на "всякий случай"?
И еще - ролик фирмы Gates (написано, что Германия) стоит 35$ (это который для приводного ремня), т.е. дешевле оригинала чуть ли не в 4 раза. Можно ли его ставить, или это "русская рулетка"?

В мануале замена ГРМ протисана через 100 тк Но были случаи его обрыва после 60 тк на моторох 1,8 до 2003 гв потом пошол другой ГРМ ВОПРОС а после 2003гв они не обрывались до 100 тк и стоитли заморачиваться с его заменой после 60 тк если гарантия закончилась

цитата:

Понял, пробил по экзисту. Прокладку клапанной крышки обязательно менять или это на "всякий случай"? И еще - ролик фирмы Gates (написано, что Германия) стоит 35$ (это который для приводного ремня), т.е. дешевле оригинала чуть ли не в 4 раза. Можно ли его ставить, или это "русская рулетка"?

Прокладку кл. кр. рекомендуют менять.
По поводу ролика: если речь идет об 1073096, то да - цена нехилая, но ведь есть америкос YS4Z6A228AA, по цене 62 доллара в Majore.
Рекомендую посчитать сколько будет стоить неоригинал с установкой (без гарантии) и ориг. (грм+ролики+прокладка+работа=330у.е. Major) и сделать для себя вывод.
Где-то здесь писАли, что при обрыве ремня или разрушении ролика попадаешь штуки на 2 зелени

цитата:

В мануале замена ГРМ протисана через 100 тк Но были случаи его обрыва после 60 тк на моторох 1,8 до 2003 гв потом пошол другой ГРМ ВОПРОС а после 2003гв они не обрывались до 100 тк и стоитли заморачиваться с его заменой после 60 тк если гарантия закончилась

Менять после 60 или ждать 100 - личное дело каждого. Мое мнение - раз были случаи обрыва в интервале 60-100, то зачем рисковать. В Majore (ну обслуживаюсь я там ) рекомендуют после 60 менять.

цитата:

Все замечательно, НО! Если мотор Zetec 1.8 , то на нем 2 ролика, так же как и на Мондее.

Смотрите внимательнее, мои ссылки выше для американских машин, т.к. спрашивал владелец американца.

цитата:

Смотрите внимательнее, мои ссылки выше для американских машин, т.к. спрашивал владелец американца.

Я не хочу ни с кем спорить, но ... ко мне приезжает ремонтироваться американец с двигателем 1,8 Зятёк. Машина изготовлена в Америке и пригнана от туда же.

Просто боюсь не все так очевидно, что если американец, то тока вот это. Надо все же смотреть, что стоит под капотом.

ЗЫ. обратил внимание что он 2литра. Возможно ВЫ и правы.

цитата:

Я не хочу ни с кем спорить, но ... ко мне приезжает ремонтироваться американец с двигателем 1,8 Зятёк.  Машина изготовлена в Америке и пригнана от туда же.

Американец с двигателем 1.8l - нонсенс.
Ни в микрокаде, ни в Ford Service Information 2000-2004 нет информации о двигателе с таким объемом на Фокусе.
Кстати, в списке двигателей 4 шт., меньше 2-х л. нет:
- SplitPort 2.0L 8v
- Zetec-E 2.0L 16v
- Duratec ST 2.0L 16v
- PZEV 2.3L 16v

Очень похоже что у этого американца не родной двигатель, или это не американец...

hunt-r

Ну могу показать - американца с двиглом 1,8 ...

Хотя первое время сам был удивлен этому .. а теперь привык

цитата:

Я не хочу ни с кем спорить, но ... ко мне приезжает ремонтироваться американец с двигателем 1,8 Зятёк.  Машина изготовлена в Америке и пригнана от туда же.

Денис, это ты не меня так обозвал .

цитата:

Ну могу показать - американца с двиглом 1,8 ... Хотя первое время сам был удивлен этому .. а теперь привык

Не бывает таких, пока сам не увижу, на слово никому не поверю!
Как такую машину будут ремонтировать в америке? У них в программе запчастей нет такого двигателя... Откуда брать номера запчастей и сами запчасти?

Да с Литвы машина, двигатель заменен.

Aleks 74

Народ говорит, что машинка твоя вообще ГЛП ... Так что я еще любя

hunt-r

Приезжай в эту субботу - посмотришь Я ему как раз подвеску перебирать буду ...

Волк
Денис, вообще-то у меня 2-а литра (во всяком случае, по вину), может ты чего перепутал, или я чего не знаю, да и движок безномерной?
И что такое ГЛП - ругательство какое-то .

Aleks 74

Значит перепутал ... Ну бывает...

Приношу всем свои извинения - заезжают практически 2 одинаковых Фокуса... Ну и ...

ГЛП- горелый литовский перевертыш ... (тока ногами не бей... )

так я и не понял 2 у меня ролика или нет но в субботу напишу так как вскрою сам гляну

цитата:

так я и не понял 2 у меня ролика или нет но в субботу напишу так как вскрою сам гляну

Проще по Вину в гаде пробить и посмотреть.

Не понял где это можно пробить по вину?подскажите?

доброго здоровичка дорогие фокусники...
на прошедших выходных у меня состоялся поединок с подкопотным пространсвом моего федьки...а именно ампутацыя ремня ГРМ, рилика натяжного и сальника коленвала...Ессно затем произвел процедуру вживления аналогичных агрегатов...ГЫ... всеже я победил!!!(после всей операции махына даже завеласи и поехала )

вобщем ремень менять стал, т.к. напугался до одури, что нежели порвется... то все!!!(правда старый выглядел как новый)
ролик просто заодно...(вот он уже "разговаривать" начал )
сальник решил поменять, т.к. обнаружились подтеки масла в той области снизу дрыгателя... об этом уже писалось (ударение не меняйте) неоднократно!!!

воЩем мараль такова... если кто знает... подскажите новенькому...может ли масло течь еще и через маслонасос?... какой гемор с этой гадостью может быть?... если течь... то мона ли ее устранить без снятия поддона...

а может и самое худшее???... нуна насос менять?

кстате вопрос: имеет ли значение при замене ГРМ и всего остольного ставить именно оригинальные запчасти а то тотже ремень стоит не оригинал 600руб а оригинал от 1600 руб.