AnTe4ka
Предохранитель F65 (блок в моторном отсеке). Терморезистор находится между вентиляторами Вентилятор охлаждения. (Р) (сообщение #12340219), но он скорей всего рабочий. Советую проверить сам моторчик вентелятора (у меня из-за заклинившего подшипника в моторчике выгорал F65). Проверить можно подав 12v напрямую от АКБ на фишку разъема.
Вентилятор охлаждения. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Ситуация следующая. Проходил вчера ТО-1 (20.000км) и механики обнаружили следующую проблему - на пластиковом корпусе блока вентиляторов для обдува радиатора образовались две поперечные трещины, сверху и снизу. В принципе все держится и вроде как не отваливается, пока..
Но посоветовали поменять... Проблема в том что корпус отдельно от хмм.. "механизма" отдельно не выпускается, т.е. блок вентиляторов продается "в сборе" и стоит у дилера (NYM) 316 баксов... что совсем меня не радует... 
Исходя из это помогите плиз ответить на следующие вопросы:1. Стоит ли вообще заморачиваться по поводу данной поломки?
2. Если не менять то что макс. может произойти? =))
3. Можно ли купить дешевле оригинальную запчасть и где?
4. Или можно починить самому, например "холодной сваркой"?
И пара правовых вопросов касаемых данной темы... Автомобиль застрахован по-программе АВТОКАСКО. В июле этого года произошла авария следствием которой стала замена крыльев, блок-фар, капота и ОБОИХ РАДИАТОРОВ - двигателя и кондиционера, ВЕНТИЛЯТОР БЫЛ ЗАВАЛЕН И ПРИДАВЛЕН, однако в направлении на ремонт и при согласовании со страховой компаниией о повреждении речь не шла.. Но ведь могла появиться небольшая трещина которую могли не заметить, а в данный момент она увеличилась от вибрации??
1. Можно ли предъявить страховой компании??
2. Или есть возможность оформить НОВЫЙ страховой случай??
Заранее спасибо.. Извините что много всего, пробило...
Topic handbook:
Вариант замены одинарного вентилятора от timeman2008Замена электродвигателя вентилятора на Bosch GPB (FF2) в картинках от Фёдор_501
Замена одного из вентиляторов охлаждения
Установка охлаждения вентилятора от ВАЗ
Еще один отчет по установке универсального ВАЗовского вентилятора ДВС
Схема работы вентиляторов и решение проблемы от Фёдор_501
Icehead
27 October 2005
Maikl-822
28 July 2012
AnTe4ka
29 July 2012
вот фишка
[CUT]
[CUT]
Maikl-822
30 July 2012
AnTe4ka
навскидку не скажу, надо у себя глянуть, или по схеме
навскидку не скажу, надо у себя глянуть, или по схеме
AnTe4ka
30 July 2012
ну может кто нибудь подскажет, правильно я акб подключал?
или может питание напрямую к вентиляторам в другое место подсоединять?
не силен в электрике
или может питание напрямую к вентиляторам в другое место подсоединять?
не силен в электрике
vlz
30 July 2012
AnTe4ka
по твоему фото делал верно только в синий(терморезистор) не надо сувать! я вчера также напрямую кидал провода через фишку все крутило а предохранители тебе Maikl-822 писал в моторном отсеке.От каждого моторчика идет два провода у меня цвета проводов черный и синий черный кидал на минус АКБ синий на плюс пробуй только без фанатизма :nono:если не получаеться лучше к электрику
по твоему фото делал верно только в синий(терморезистор) не надо сувать! я вчера также напрямую кидал провода через фишку все крутило а предохранители тебе Maikl-822 писал в моторном отсеке.От каждого моторчика идет два провода у меня цвета проводов черный и синий черный кидал на минус АКБ синий на плюс пробуй только без фанатизма :nono:если не получаеться лучше к электрику
AnTe4ka
31 July 2012
vlz
да вот блин, как бы этот терморезистор не сгорел )))
предохранители смотрел, вроде целые))
да вот блин, как бы этот терморезистор не сгорел )))
предохранители смотрел, вроде целые))
AnTe4ka
31 July 2012
вердикт: хана моему вентилятору.
предохранители целы, реле работает.
будем ставить ВАЗовский.
предохранители целы, реле работает.
будем ставить ВАЗовский.
AnTe4ka
3 August 2012
купил ВАЗовский LUZAR, как крыльчатку с него снять?
начал крутить болтик на торце, а он крутиться но не отварачивается))) не сорвал ли там чего?)))
начал крутить болтик на торце, а он крутиться но не отварачивается))) не сорвал ли там чего?)))
Maikl-822
3 August 2012
AnTe4ka: |
| купил ВАЗовский LUZAR, как крыльчатку с него снять? |
Зачем снимать? ставь в сборе.
AnTe4ka
3 August 2012
Maikl-822
снять, чтобы болты подлиннее поставить, как в отчете на 6 странице.
снять, чтобы болты подлиннее поставить, как в отчете на 6 странице.
Maikl-822
4 August 2012
AnTe4ka
Возможно, резьба левая. Штифтик не потеряй (полчаса на корячках ползал вокруг машины
, но нашел )
Возможно, резьба левая. Штифтик не потеряй (полчаса на корячках ползал вокруг машины
, но нашел )
AnTe4ka
4 August 2012
Maikl-822
все откручивают, а у меня он не хочет (((
кое как прилепил, надеюсь не отвалится)))
все откручивают, а у меня он не хочет (((
кое как прилепил, надеюсь не отвалится)))
ast_PashOK
5 August 2012
А не кто не пытался переделать систему охлаждения так, чтобы вентиляторы работали и после того как зажигание отключено? А то иногда честно напрягает сидеть и ждать когда они выключатся, чтоб заглушить машину и пойти по своим делам 
AnTe4ka
5 August 2012
ast_PashOK
а зачем ждать? выключай и все, там само остынет
а зачем ждать? выключай и все, там само остынет
ast_PashOK
5 August 2012
AnTe4ka: |
| ast_PashOK а зачем ждать? выключай и все, там само остынет |
совершенно не верное мнение! после того как двигатель заглушен -он не остывает, а наоборот еще какое-то время нагревается (за счет отсутствия циркуляции охл. жидкости и отвода тепла от деталей). Так что делайте выводы сами...
L - e - X
6 August 2012
На 2.0 16В какой разъем? У себя нашел только 2 фишки.. На одной фишке +13.5 и земля, на другой вообще ничего (включение кондишена или перегрев не влияют). Как подключать хз, подключил пока 1 мотор через термик, другой напрямик...
шурец
7 August 2012
вот и я, насмотревшись как знакомый делает, по возможности открываю в жару капот когда заглушу чтобы подостыл малеха)
а так даже у тазов вент крутит после выключения, а тут хрен! Вот те и форд))
а так даже у тазов вент крутит после выключения, а тут хрен! Вот те и форд))
L - e - X
7 August 2012
шурец
А смысл его крутить если помпа не работает?...
А смысл его крутить если помпа не работает?...
шурец
7 August 2012
да не скажи. это много лучше, чем ничего! хоть какое-то охлаждение головки чтоб кольца не залегали да и всего подкапотного пространства.
madb
7 August 2012
шурец
да былою не плохо такое реализовать)
да былою не плохо такое реализовать)
L - e - X
7 August 2012
шурец
Охлаждение от рабочей температуры, да и сама не остынет? Ну тогда по Вашей логике лучше вообще не ездить на машине, а то вдруг нагреется до включения вентилятора... Единственная польза была бы в случае кипения, не более... Я долгое время ездил с 1 вентилятором и у меня только несколько раз на парковке вентилятор гудел.
Охлаждение от рабочей температуры, да и сама не остынет? Ну тогда по Вашей логике лучше вообще не ездить на машине, а то вдруг нагреется до включения вентилятора... Единственная польза была бы в случае кипения, не более... Я долгое время ездил с 1 вентилятором и у меня только несколько раз на парковке вентилятор гудел.
vlz
8 August 2012
После несчастного случая(пожара под капотом)поставил новый радиатор новые венты новая охлаждайка вообщем машина отлично переносит жару ни каких тупников вентиляторы включаються на парковке секунд на 5 этого хватает!А у отца старый радиатор забитый уже так у него постоянно крутят!итог если радиатор чист вентиляторы исправны то и система эта лишняя на мой взгляд.И ЕЩЕ на предыдущей странице мое фото горелых вентеляторов вот так приехал заглушил и пошел домой а они работают а не дай бог че замкнет!
шурец
8 August 2012
L - e - X
рабочая температура - это когда двигатель работает: ОЖ циркулирует от помпы и поступает воздух при движении! И не надо коверкать мою логику и додумывать разную фигню за меня! Что я сказал, то сказал. Про езду вообще не было! ты бы лучше чем ерундой заниматься шел и проверил почему у тебя вентилятор не работает)) мой срабатывает еще до кипения!
рабочая температура - это когда двигатель работает: ОЖ циркулирует от помпы и поступает воздух при движении! И не надо коверкать мою логику и додумывать разную фигню за меня! Что я сказал, то сказал. Про езду вообще не было! ты бы лучше чем ерундой заниматься шел и проверил почему у тебя вентилятор не работает)) мой срабатывает еще до кипения!
шурец
8 August 2012
vlz
извини, ты не сбрендил, говоря что вентиляторы - это лишнее! На мкад выедь и скажи это, ага! Особенно летним жарким днем в пробке))
и много на твоей памяти сгоревших тазов, где венты работают после остановки двигателя?
извини, ты не сбрендил, говоря что вентиляторы - это лишнее! На мкад выедь и скажи это, ага! Особенно летним жарким днем в пробке))
и много на твоей памяти сгоревших тазов, где венты работают после остановки двигателя?
ast_PashOK
8 August 2012
шурец
вот и я его (L - e - X) логику не понял
кстати на Fusion эта опция реализована и вент крутит даже после выключения зажигания.
вот и я его (L - e - X) логику не понял
кстати на Fusion эта опция реализована и вент крутит даже после выключения зажигания.
vlz
8 August 2012
шурец
Спорить не буду может у меня фобия после пожара!И про мкад знаю сам там 7 лет прожил
Спорить не буду может у меня фобия после пожара!И про мкад знаю сам там 7 лет прожил
vlz
8 August 2012
ast_PashOK
на фокусах тоже ставили есть тема (неизвестный датчик)там читал
на фокусах тоже ставили есть тема (неизвестный датчик)там читал
vlz
8 August 2012
Андреич СПб
у меня на 100 включаються а при 110 на полную
у меня на 100 включаються а при 110 на полную
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club