Ford Focus 2 vs Opel Astra new

Дарагие они,аппеля,а так,ничаго.Хотя у челаэка вектра 2004-го года,дорестайлинговая-скажу не лучше фокуса.Даже как-то хуже.А вот как у Коллины-ента зашибись.

adidas62:

Дарагие они,аппеля,а так,ничаго.Хотя у челаэка вектра 2004-го года,дорестайлинговая-скажу не лучше фокуса.Даже как-то хуже.А вот как у Коллины-ента зашибись.

Чем они дорогие ?
Остальные немецкие и швеццкие вприницпе дороже.

А ждать, чтоб оперь стоил как корейцы глупо, ибо никаких объективных предпосылок к этому нет -)))

Есть одна проблема при покупке авто очень мало комплектаций с ESP(IVD), а чтобы взять машинку с требуемой комплектацией надо ждать! Не так долго конечно, но месяца 3!

Lucky_Devil:

а чтобы взять машинку с требуемой комплектацией надо ждать! Не так долго конечно, но месяца 3!

Жопель Астра хороший автомобиль и если не смущает теснота салона и архаичная задняя подвеска, которая разменяла второй десяток лет (контсруктивно такая же как на Кадете )!

PS еще убивает в Астре приваренные петли дверей тоже как у Кадета
вот у Вектры петли такие же как и у Фокуса

Вчера считал ff2 в фарше, без извращений 2л Акпп и много всего получил 24500. Теперь вот думаю о астре и в принципе о вектре.

alfman4
ЛУчше вектра класс выше ну и всё что отсюда вытекает

lexus88

астра в фарше и с "извращениями" выйдет в 25500...вектра за енти дэньхи будет голая...

Nail
Я смотрел вектру за 24 нетакая уж и голая есть всё что надо

lexus88

всё что нада есть и в 9-ке...руль,калёса и сидушки...

Ну это глваное за 27000 там есть всё климат все дела но клас автомобиля выше

Nail:

lexus88 астра в фарше и с "извращениями" выйдет в 25500...вектра за енти дэньхи будет голая...

А вы вообще комплектации Вектры смотрели, или так от балды сказали.

alfman4

скажем так:

вектру сматрел поверхностно..
астру сам себе заказал...

но очень сомневаюсь, что если в астра с фаршем за 25500...то в вектра за ЭТУ же сумму будет всё что нужно... класс повыше у неё...

Приветствую, Друзья!

Как погляжу слишком уж субъективное мнение у многих в сравнении Фокус II и Астра! Думаю это связано в первую очередь, с тем, что большинство, с пеной у рта доказывающих, что Фокус просто суперистическая машинка – не ездили ни на чём другом, либо пересели с отечественного автопрома. Поэтому и кажется им, что, то на чём они сейчас ездят – предел совершенства. Фокусы и первый и второй попробывал – хватит, накушался. Так себе машины, первый понравился больше.

Про Астру могу судить только по итогам тест драйвов, и скажу – торкнуло меня реально! Астра выигрывает у Фокуса, практически по всем параметрам!

B.D. D.O.G.
ПРичем здесь люди персели с отечественного автопрома ине ездили не на чём другом ездил на бмв классная но на мой взгляд фокус один из лидеров гольф класса.А по каким парметрам вигрывает астра это субъективно ваше мнение

lexus88
Я то же ездил на BMW Е39, но я и не сабираюсь сравнивать бомбу и фокус, о-о-очень разные весовые категории!

Я тут машину себе выбирал, остановился на Вектре Космо 2.2 А/Т 155 л.с., поехал покупать и с дуру прокатился на Астре GTС. Блин, почувствовал себя моложе лет на десять. По Вектре решил тормазнуть, второй раз приехал со своей скво, прокатился на пятидверке, и понеслась – покупай эту машину, если тебе не понравится, оставишь мне, себе купишь другую. А, что самое интересное Астра мне самому понравилась. Был вариант сразу взять GTS (3-d) 1.8L 140 л.с. А/Т, R17”, обвес – бампера, пороги, сполер и шильдики OPC, Рекаро в коже, би-ксенон, спортивная подвеска и тд., всего-то 26300, пока (один день) уговаривал жену на трёхдверку – машину купили, жалко!

Вариант, рассматриваю только на автомате, жена на ручке ездить не может, а так будет доставлять моё пьяное тело из ресторанов.

Так что, позавчера заключил договор, внёс авансовый платёж, на Астрочку, которая едет уже по Германии, обещали 10 июня заберу (гововрят GMовцы в отличии от Фордовцов за свой базар отвечают). Выбрал Астру Космо 5-д уже в ристайлинге – новый передний бампер, хром решётка в бампере и новые окна противотуманок, пороги; 1.8 140 л.с. А/Т, сербро металлик, R17”, би-ксенон с противотуманками и омывателем, система динамической стабилизации (аналог IVD), дополнительные шторки безопасности, защита картера – 25700.

Попробую что за машинка, если понравится, через полгодика сделаю себе любимому подарок GTС-ОРС 2.0 турбо 240 л.с.

И самое главное – я буду ездить не на Фокусе!

Ну вот приехали...щас опять пайдут споры у кого пип.. больше...

Фокус ИМХА очеень хорош в сваей ценовой категории до 18 тык уе. ..если больше 18...уже появляется выбор...

B.D. D.O.G.

Поздравляю!!!

Апетитная мафынка...

1.8 XER (103 кВт / 140 л.с.) MTA
5-ступенчатая EasyTronic $ 24 390

Автоматический кондиционер с поддержкой температурного режима
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Интерактивная система управления (IDS)
Система динамической стабилизации (ESP Plus)
Передний бампер динамичного дизайна
Противотуманные фары
Стальные диски "Design" R16 (внешний вид легкосплавных дисков)
Центральный замок с ДУ
Иммобилайзер
Круиз-контроль
Датчик дождя
Управление аудио на руле
Пакет "Light"
Алюминиевые вставки в салоне и хромированные ободки приборов
Вентилиция задних сидений только с бежевой отделкой
Электростеклоподъемники передних и задних дверей
Регулировка руля в двух плоскостях
Гидроусилитель руля
Аудио CD30 с 6 динамиками
Бортовой компьютер
Информационный дисплей
6 подушек безопасности
Система активных подголовников
Внешние зеркала с подогревом и элетрорегулировками
Передние сиденья "Comfort"
Передние и задние подстаканники
Держатель для очков
Багажная сетка
Центральный подлокотник задних сидений
Люк для перевозки длинномерных предметов
Запас пространства в области ног (только для Caravan)
Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова
Молдинги дверей в цвет кузова
Багажный ящик в багажном отделении
Пакет "Противопыльный" (двойной уплотнитель дверей)
Пакет "Холодный климат" (АКБ и генератор повышенной мощности)
Цвет Casablanka White 10U (белый акрил)
Цвет Royal Blue 4DU (синий акрил)
Подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках
Высококачественная отделка панелями под алюминий или дерево
Внешние элементы в цвет кузова и хромированные детали отделки салона
Руль рычаг КП в коже
Панель приборов черного цвета с окантовкой из матового хрома
Держатель стаканов

B B.D. D.O.G.:

И самое главное – я буду ездить не на Фокусе!

Это вообще к чему было написано?!
Астра - нормальная машина, в чем-то лучше, в чем-то хуже Фокуса, непонимаю истерии по этому поводу...

alfman4

скопировал всётаки

но мне ветра не очень...тем более у них скора обнавление модельного ряда..
да и молод я для вектры

Форд вздёрнул цены и то, что я покупал за 18 стоит 21. Зачем мне фокус за 24(2л Акпп +всё).При стпрой цене у Фокса просто не было конкурентов, а сейчас полна коробочка.
И фокус не супермашина, как все думают здесь. Просто достойный автомобиль. Хотел написать за Свои деньги, но не могу так как это уже не так после повышения.
P.S.
Естественно я говорил про упакованный машинки.

Nail:

alfman4 скопировал всётаки но мне ветра не очень...тем более у них скора обнавление модельного ряда.. да и молод я для вектры

А что Векта разве похожа на автомобиль для старпёров?

A alfman4:

А что Векта разве похожа на автомобиль для старпёров?

а вот астра сааавсем не похожа...

Nail:

A alfman4: А что Векта разве похожа на автомобиль для старпёров? а вот астра сааавсем не похожа...

Астра тоже очень даже ничего и цена симпатичная. И что главное есть адаптивный биксенон

alfman4
Хотел я купить Вектру, но передумал уж очень хочется посмотреть что Опель замутит с новой Вектрой. Говорят в 2008 году начнут выпускать, а серийную представят осенью в Женеве. На те представленный концепт Вектры в купешке, такого конечно не будет, но думаю что, что-то близкое:

B.D. D.O.G.
Всегда хочется купить только-что вышедшую модель. Но жить надо сейчас, а не ждать, когда там что-нибудь обновят. Так можно всю жизнь прождать

Мои мысли по сравнению двух машин таковы. Я еще не решил что же я возьму в итоге.

1) О цене
Цена на форд раньше заметно ниже была. Я сравнил машины в интересной мне комплектации. АКПП, ESP, климат, MP3, ксенон - разница вышла не большая и уж явно для меня не определяющая около 300-500 баков. Так что здесть уже нужно смотреть по личным предпочтениям.

2) О салоне
Мне нравится и там и там. В Астре он довольно большой, больше чем я думал. Возможно в фокусе он больше, но мне хватает и этого. Качество салона мне кажется лучше у астры.

3) О допах
Есть и там и там. Сравнивать можно долго и нудно, но как ни удивительно для меня, астра по количеству и разнообразию допов переигрывает фокус. Однако по некоторым позициям значительно проигрывает в цене.

4) О дилерах
Они есть, их не мало и очереди меньше чем на фокус

5) О подвеске
Не хотел это писать, но здесь так часто об этом говорят...Ну и что, что балка сзади? Вот разъясните мне простому смертному что это значит само по себе ? Ах...убогая...ну-ну... ездит нормально. В штатных режимах особой разницы не заметил. Ездить так чтобы определять ньюансы в поведении я не намерен. Так что проблема выглядит надуманой.

6) О дизайне
Кому что нравится. Мне нравится трехдверка Астра и универсал Фокус. Слишком субъективный вопрос чтобы всерьез обсуждать.

Резюме:
Обе машины хороши, обе в целом с момента подорожания стали серьезными конкурентами в топовых комплектациях с немалым количеством допов. Вопрос выбора скорее вопрос личных предпочтений а не цены или технических характеристик.

alfman4
Поэтому и решил купить Астру! А там поглядим, спешка хороша - сам знаешь где!

По поводу Балки. Балка у Вазиков 9 и 10. И кто сказал, что "балка" это плохо. К сожалению не знаю как она устроена у Опеля. Но на балку у nissan Primera p 11 я не жаловался. Повороты он проходил получше фокуса, хотя и фокс не плох, особенно на 16 диаметре.

B.D. D.O.G.
Хороший Выбор поздравляю. Честно говоря я тоже больше скланяюсь к астре.

alfman4
Эт ваше субъективные лил вы испытвали на трассе одновремено Фокус достойная машина.Никогда не слышал что ниссан хорошо рулились очень посредственная машинка

Что скажете про панорамную крышу у GTC ? =) Стоит в нашей грязной стране рассматривать ?