Exhaust System ST/RS

Любая борьба со звуком это потеря мощности, зачем заморачиваться со звуком, тогда можно и на гражданском кататься, ну это я так.
Для борьбы со звуком используются
1 . Отражатели (диффузоры, перегородки, диффузорная перфорация "жабры", заужения, защипления, флейты) все эти девайсы встраиваются тем или иным образом в прямоточные банки, в результате отражения от этих элементов звуковая волна встречается с вновь поступающей волной, происходит гашениё звука.
2. Поглотители (набивка банок) специальные направляющие позволяют звуковым волнам проникать в набивку, в результате меняется тембр и частота звука выхлопа, все зависит от плотности и рыхлости набивки, чем набивка плотней, тем звук будит поглощаться хуже. если набивка рыхлая, поглощение лучше, но быстрее прогорит.
Но есть в этих конструкциях минус - это снижение мощности, вместе со звуковыми волнами отражаются и поглащаются и кинетические, в результате чего создаётся сопротивление.

А ещё спорткат замечательно борется с назойливым гудением.
Потеря мощности - никакая. По крайней мере, заезды сходу не выявили разницы вообще.

На крейсерской скорости вообще выпуска не слышу Это, конечно, супер-дорого, но...

- 147 -

Ну значит кому надо спорт кат, обеспечим

- 147 -
Спорт каты стоят огого!!! сопротивление конечно есть, отличие от обычного ката
Гражданчкмй кат 400 ячеек
спорт кат 200 ячеек
Спорт кат, используется в основном на официале!!! И поле нескольких гонок меняется, поскольку имеет свойство забиваться и оплавлятся. Могли бы не использовать, просто соревнования проходящие в европе и америке(кроме калифорнии) предусматривают эко стандарты)

Чутка повыпендриваюсь

FocusDriver
+++ Хороший выхлоп, клип супер!!!

FocusDriver

Как эфект?

ChipD

Как и положено:
-мощность
-звук
-вид.

Там же ранее в этой теме есть фоты установки и видео, тех кто у меня его ставил.

justbusiness не испытываю проблем в дальняке с турбо бэком ездил много раз.. или я не придирался просто

FocusDriver

лазил по работе в дебрях интернета, вот наткнулся на выпуск еще один, только он для РС:

ENCO Exclusive

нашел тут

цитата:

○ Edelstahl, hochwertige Ausführung ○ Komplettanlage 76mm ○ Leistungssteigerung: ca. 20 PS mehr ○ Einzelabnahme in unserem Hause möglich

Вижу спорт кат, который дорогой и смысла в России на мой взгляд не имеет и зачем-то сварили воедино даунпайп, декат и кусок трубы после... Ставить такую систему крайне неудобно. Да и в месте сварки даунпайпа и деката вместо нормального гиба швов поналепили... как впрочем и везде на "типа гибах"... это означает, что станка нормального промышленного у них нет.

FocusDriver
+1 халтурненько смотрится по сравнению с твоей системой

А я кайфую пока от штатного выхлопа

Поставил декат себе.
До этого читал тему и сложилось мнение что в основном приход на уровне самовнушения, поэтому результата на стоке не ожидал, скорее готовил под прошивку.
Какого было мое удивление, когда я реально ощутил что на стоке разница есть, причем она чувствуется сразу же.
Звук тоже изменился в положительную сторону, появились явные отстрелы.

Cer)l(anT
а какой декат и сколько стоит? Под него прошивка нужна?

FocusDriver
+1
халтурно выглядит. Вместо нормальных гнутых на станках отводов, кусочки труб под приварку.
Причем трудозатратно , соомневаюсь что цена не высокая на данное изделие.
Больше похоже на гаражную поделку-прототип.

#LiS#
цена на сайте около 1800 фунтов вроде, не помню уже, а искать лень, там ссылка есть))

FocusDriver
Игорь, возник вопрос, вот ты со всех сторон осветил свой выхлоп, очень привлекательно! Но о самом главном я не услышал - будет ли гореть чек?

Listard

100 раз всем рассказал.
Мозги СТ видят что чего-то не хватает по выхлопу (ката) в случае длительной равномерной езды, минут 5 равномерно-тошнотно. Если помнить это и прожимать газ время от времени, ЧЕК не загорится.

FocusDriver
Именно это мне и рассказывал мой тезка из всем известного сервиса
Типа в городе вряд ли это вылезать будет, а если ехать по трассе, то компу не понравятся одинаковые показания после катализатора и он намекнет о низкой эффективности катализатора загоревшимся джекичаном

Ну вот видишь . Мы знаем одно и то же .

Cyxapb®
FocusDriver
а чипом это не лечится? просто например ехать на дальняк(например Питер-Мск) то шанс тогда велик

Stranger

Вернешься, потушишь...
Кроме того, можно купить очень просто прибор за копье и тушить сколько душе угодно:

http://check-engine.ru/

Cer)l(anT
Приход есть даже если просто кат выбить, я когда свой выбил сразу почувстовал звук изменился прострелы стали четче, турба охотнее отзывается.

цитата:

а какой декат и сколько стоит? Под него прошивка нужна?

Да в принципе любой декат или просто выбить его прошивка не нужна.

цитата:

а чипом это не лечится? просто например ехать на дальняк(например Питер-Мск) то шанс тогда велик

Я езжу с выбитым начисто катом, и обманкой типа ввертыш тошнение по трассе екат-тюмень и обратно чек не загорелся. в принципе на большинстве декатов что я смотрел выполненно неправильно крепление ДК, лиш на 2 -3 видел правильное крепление с в вареным ввертышем. а так лечения два и все о нем знают тока почему то в факе этого нету. Предлагаю занести.
Обманки кактализатора:
Выкинуть катализатор на авто с одним лямбда зондом не составляет труда. Его заменяют на пламягасители BOSSAL или других производителей, или просто выбивают внутренности катализатора оставляя только его корпус. Но как быть когда на авто установлено 2 лямбда зонд?. Второй лямбда зонд нюхает выхлоп и определяет насколько эффективно работает катализатор, и если выкинуть катализатор конечно "скажет " что он не справляется со своей задачей.
Вот первый вариант обхода:
лямбда зонд "не будет " выдавать ошибку контроллеру о состоянии катализатора.

Второй вариант обхода ,с тем же эффектом
Изготавливается ввертыш с отверстием 2-4мм в хвостовике переходника

Ну и на последок сам чертеж для изготовления ввертыша

лучше делать из бронзы, что бы не прикипал и со временем можно было отвернут

Ну ясно, та же самая ситуация, как и на овоще.
А механическая обманка нам не поможет (себе на овощь ставил - работает)?

Listard
У меня механическая работает и вполне нормально. там очень многое зависит от диаметра отверстия. у меня сначала поставили с отверстием 9мм. переодически чек загорался, сейчас 4мм пока все ок.

systemroot
а ну как и на обычных фокусах/фиестах все...

Stranger
Декат делал своими силами, получилось что-то около 2000. Диаметр штатный, все красиво, аккуратненько, даже сразу и не скажешь что деталь не родная.
В англии декаты продают по 80 фнутов (4000) + доставка.
systemroot
+ за чертеж обманки!

systemroot
А есть чертеж покрупнее?

Cer)l(anT
к сожалению не уцелел, постараюсь в выходные перерисовать по крупнее.

systemroot
в факе есть инфа и про электронные, и про механические обманки, читай внимательнее. Про функции второго датчика тоже все давно разжевано.
То что у тебя пока не загорается чек, не говорит о том что он вообще не загорится. Одноклубни экспериментировали и с размерами и с расположением мех. обманок, стопроцентного результата это не дало, судя по их отзывам.