Тонировка и все о ней

Boogeyman
Агга помню с ксинонам тармазнули, лазели лазели не нашли маркировки и отпустили фарыто с линзами, патом снял чтоб не нагнетат, а тут ваще 500 рэ не так страшна.

Сначала ксенон, потом тонировка ! Скоро по четным и не четным дням в машину садиться будем

тонировка зло

Petrovich71:

Ахмадей У вас там чо гомосеков многа? Не, тада не поеду ну ...

трое

Andrey_Morello
А про относительную влажность воздуха не указано?

Да и температурный режим - враки.

Как можно снять пленку прямо на посту? Т.е. снять-то можно, но на стеклах остается слой клея?

Сейчас опять проезжал мимо поста - опять ничего. Толи нет приборов, то ли команды фас еще не было.

Вот ещё момент.

12.5.3.1 наказывает за нарушение Техрегламента.

НО!
Техрегламент гласит:

3. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации

76. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, проводится в отношении каждого зарегистрированного в установленном порядке в Российской Федерации транспортного средства в форме проверки его технического состояния, которая осуществляется в рамках государственного технического осмотра.

Нету здесь речи о проверке на посту!

Выдержки из Техрегламента, Положения о допуске и ГОСТов:

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ

О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

3. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации

76. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, проводится в отношении каждого зарегистрированного в установленном порядке в Российской Федерации транспортного средства в форме проверки его технического состояния, которая осуществляется в рамках государственного технического осмотра.
Целью проверки технического состояния транспортного средства является удостоверение в том, что транспортное средство соответствует требованиям, предусмотренным приложением № 7 к настоящему техническому регламенту.

3.5. Требования к остеклению

3.5.2. Светопропускание ветрового стекла должно составлять не менее 75 процентов, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) - не менее 70 процентов.
Данное требование не применяются к задним стеклам транспортных средств категории М1 при условии, что транспортное средство оборудовано наружными зеркалами заднего вида, которые удовлетворяют требованиям настоящего Приложения. Однако не разрешается применять стекла с зеркальным эффектом.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

11. Запрещается эксплуатация:
автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

7. Прочие элементы конструкции

7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.
7.2. Не работает звуковой сигнал.
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки

4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).
В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий М_3, N_2, N_3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.

ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия

4.7. Определение светопропускания
Светопропускание определяют по ГОСТ 27902.
Испытания проводят на трех образцах.
Светопропускание плоских многослойных стекол проверяют на изделиях или образцах, гнутых многослойных стекол - на образцах, вырезанных из плоской части изделий.
Светопропускание гнутых закаленных стекол проверяют на образцах из исходного стекла, плоских - на образцах исходного стекла, имеющих ту же толщину, что и закаленные стекла, или изделиях. Размеры испытуемых образцов могут быть любыми.
Светопропускание ветровых стекол автотранспорта с полосой затемнения проверяют на образцах, вырезанных из зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих видов автотранспорта.
Измерение проводят в трех точках каждого образца.
За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов.

ГОСТ 27902-88 Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств.

1. Условия испытаний:
Температура = от 15 до 25 С;
Давление = от 86 до 106 кПа;
Относительная влажность воздуха = от 40 до 80 %.

WayT
Вот хоть ты погодные условия нормально выложил!

Ерунда это все! Я как ездил, так и езжу с наглухо зотанир. авто!
В Москве миллионы машин и каждую проверять, мерить и составлять протокол- гаишников не хватит!
К тому же месяц погудят и забудут (как было с кодхоз ксеноном - а сейчас его ВООБЩЕ НЕ ЗАПРЕТИЛИ), и как было с ремнем безопасности - штраф 500р но никого -меня и всех моих знакомых не разу не проверяли и не штрафовали за ремень.
Я ни при каких абстоятельствах не сниму тонировку - тонировка НЕ ЗЛО! К томуже проверять светопропускаемость могут только сотрудники гостехнадзора - а их вообще еденицы !

Тонироффка рулит !

Удачи!

Turbo-S:

тонировка НЕ ЗЛО!

ЗЛО!

Clone:

Turbo-S: тонировка НЕ ЗЛО! ЗЛО!

+Тонировки:
-машина намного красивее выглядит.
-в жару солнце не шпарить на тело+пластик в салоне не выгорает.
-никто не подрезает, так как не знают кто и сколько человек едут в салоне.
-можно оставлять в салоне даже самые ценные вещи (я ноут постоянно оставляю когда иду, например, на обед и тд.
-тонированное стекло сложнее разбить-уже 100 раз проверяли и доказано.
-в пробке на тебя тебя не пялются водители и пассажиры рейсовых автобусов и маршруток.
-проблем с обзорностью у меня нет!

Тепеь вы аргементируйте!

Turbo-S:

Тепеь вы аргементируйте!

за 36 страниц этой темы у мну на аргементы уже деццких сил не осталось...

Turbo-S:

+Тонировки: -машина намного красивее выглядит. -в жару солнце не шпарить на тело+пластик в салоне не выгорает. -никто не подрезает, так как не знают кто и сколько человек едут в салоне. -можно оставлять в салоне даже самые ценные вещи (я ноут постоянно оставляю когда иду, например, на обед и тд. -тонированное стекло сложнее разбить-уже 100 раз проверяли и доказано. -в пробке на тебя тебя не пялются водители и пассажиры рейсовых автобусов и маршруток. -проблем с обзорностью у меня нет! Тепеь вы аргементируйте!

У минусов нет вообще?

Сейчас разговаривал с гайцами по поводу тонировки. Сказали, что на дороге они могут останавливать и "причленивать", только аппарат должен стоять на балансе в ГИБДД(ГАИ) соответственно аппарат должен быть опломбирован и т.д.

Д димочкин:

Сейчас разговаривал с гайцами по поводу тонировки. Сказали, что на дороге они могут останавливать и "причленивать", только аппарат должен стоять на балансе в ГИБДД(ГАИ) соответственно аппарат должен быть опломбирован и т.д.

сегодня специально гонял на служебном авто..., фф1 без какого -либо намека на тонировку...))
облав не видел, но в районе Воробьевых(прям около главного здания )стояли 2 мобильных патруля и 5-6 "глухих"машин, почему их остановили, не знаюю, но сегодня на своей не ездил, завтра попробуюю.. она у меня "в ноль", даже в минус наверно

Turbo-S:

Clone: Turbo-S: тонировка НЕ ЗЛО! ЗЛО! +Тонировки: -машина намного красивее выглядит. -в жару солнце не шпарить на тело+пластик в салоне не выгорает. -никто не подрезает, так как не знают кто и сколько человек едут в салоне. -можно оставлять в салоне даже самые ценные вещи (я ноут постоянно оставляю когда иду, например, на обед и тд. -тонированное стекло сложнее разбить-уже 100 раз проверяли и доказано. -в пробке на тебя тебя не пялются водители и пассажиры рейсовых автобусов и маршруток. -проблем с обзорностью у меня нет! Тепеь вы аргементируйте!

все оно верно, но у меня через переднгие ночью ***,Что увидишь при слабом освещении дороги ..))

Muxomor:

цитата: Вот оно нужно останавливаться... портить себе настроение, тратить время, спорить с гайцами. да ! без этого скучно ! а ещё у меня дорогая музыка,в машине постоянно документы,сумки,я вожу любовницу и не могу когда на меня смотрят из ржавой шестёрки шизофреник не попавший на праздник жизни !

не палиться с любовницей тут Хлавное))

Сегодня выезжал(на тонированном ФФ) из Ясенево на МКАД,и по Дмитровке вьезжал в Москву и выезжал, никто не остановил.

димочкин

цитата:

Сказали, что на дороге они могут

сосать причмокивая. Конечно, если водила чайнег, то всегда пожалуйста,

Аналитик:

thebadman: Так что я вот уже с нетерпением жду, пока меня остановят и спросят про тонировочку))) эх, держитесь!) Если такой смелый - напиши госномер машины, на которой ездишь - попрошу питерских товарищей подойти к ней со всей строгостью закона.

ты со словами аккуратнее.а то попросят твой номерок автомобиля.и сами подойду к нему со всей строгостью мести))и ... кого ты потом найдешь!!!

lisij:

ты со словами аккуратнее.а то попросят твой номерок автомобиля.и сами подойду к нему со всей строгостью мести))и ... кого ты потом найдешь!!!

Я за базар отвечаю, в отличии от тех, кто минусит по-тихому.

esn:

Turbo-S: +Тонировки: -машина намного красивее выглядит. -в жару солнце не шпарить на тело+пластик в салоне не выгорает. -никто не подрезает, так как не знают кто и сколько человек едут в салоне. -можно оставлять в салоне даже самые ценные вещи (я ноут постоянно оставляю когда иду, например, на обед и тд. -тонированное стекло сложнее разбить-уже 100 раз проверяли и доказано. -в пробке на тебя тебя не пялются водители и пассажиры рейсовых автобусов и маршруток. -проблем с обзорностью у меня нет! Тепеь вы аргементируйте! У минусов нет вообще?

тебе то какая разщница тебя и так возят

Оказывается тонировка на машинах управделами президента соответствует ГОСТу! Я в шоке) Они же тонированы наглушняк http://autorambler.ru/journal/events/26.09.2010/560962951/

цитата (Sanya80 @ Сегодня в 12:12)

Оказывается тонировка на машинах управделами президента соответствует ГОСТу! Я в шоке) Они же тонированы наглушняк http://autorambler.ru/journal/events/26.09.2010/560962951/

У меня тоже госту соответствует и не

lisij
Аналитик
Давайте без перехода на личности.

Nikitos703:

Друзья, предлагаю устроить акцию протеста против поднятия штрафа за тонировку (со 100 р. до 500 рублей). Кто хочет ездить в аквариуме? Я не хочу, чтобы все смотрели на меня

Езжу без тонировки, взглядов людей не боюсь, зато всё отлично видно и ни что мне не мешает
За тонировку бы 1500р штрафа! А то частенько в тёмное время суток при дожде ктонибудь перед носом перестраивается, потом смотрю тонирован жёстко =/ не могут оценить скорость...
А фф это не та машина на которую глазеют ))

Sistas
+
1500 мала.
нада тыщ 5000 сразу

Sistas:

... частенько в тёмное время суток при дожде ктонибудь перед носом перестраивается, потом смотрю тонирован жёстко =/ не могут оценить скорость... ...

а это причем???
а если грузовик станет перед тобой???
их тоже убрать с дороги???