Жизнь после фокуса

Antik:

Сел, запустился, поехал (но это у многих сейчас так)

Я бы сказал - у всех

Antik

а автозапуск не? ..люблю я автозапуск...чтоб садиться уже в тееееплую машину..

-tuchka-
И прально. Я тоже люблю.

-tuchka-:

а автозапуск не?

с 1,4ТСИ - не. бесполезно. на холостом немного прогреется если только выключить печку. ну или заводить минут за 30-40.

paravoz
Еще от разового пробега зависит. Если мне до работы 17км ехать, то двиг успевает 100500 раз прогреться и расход летом 8л (один раз пробовал не превышать 60км, получилось чуть меньше 7 литров), зимой 9-10л. А если запустился в -20 и проехал 3км, то все 13-15 будут ибо двиг к моменту парковки еще холодный будет. Но это я на Спорте стартую чтобы прогреть быстрее, на драйве поменьше будет.

Antik
Я сравниваю при равных, т.е. моих, условиях. Естественно я не буду сравнивать расход фф2 в городе зимой и гольфа на трассе летом.

-tuchka-:

Antik а автозапуск не? ..люблю я автозапуск...чтоб садиться уже в тееееплую машину..

Тогда тебе надо нетурбовый движок, а если турбовый, то вебасто ставить.
Поначалу очень хотел вебасто, но и без него нормально... попогрей за минуту начинает давать тепло.

цитата:

Я сравниваю при равных, т.е. моих, условиях. Естественно я не буду сравнивать расход фф2 в городе зимой  и гольфа на трассе летом.

Пояснение про разовый пробег было в основном для Тучки

Antik:

Пояснение про разовый пробег было в основном для Тучки

и между прочим, полезное пояснение!)))

надо на тест- драйв записываться

-tuchka-
На тест-драйв Шкоды лучше в Яромир-Авто идти. Я проходил в Чешском доме только из-за того, что в Яромире не было машин 1.4 TSI DSG. В Яромире маршрут тест-драйва подлиннее и есть небольшая свобода выбора, а в Чешском доме жестко заданный круг Салавата-Победы-Чичерина-Кашириных.
С молчаливого согласия менеджеров можно превышать скорость, ествественно в разумных пределах. Мне сделали замечание после 90км/ч. Я просто не заметил как почти моментально набрал скорость

Саму машину хотел купить в Чешском Доме, но в наличии были только 1.6 MPI.

Antik:

цитата: На турбошкоду ТО чуть дороже будет, зато это окупиться меньшим расходом. 1 ТО (15000км) 3480р + 330 снятие/установка защиты 2 ТО (30000км) 5420р + 330 снятие/установка защиты 3 ТО (35000км) 3480р + 330 снятие/установка защиты 4 ТО (40000км) 9730р + 330 снятие/установка защиты

Это что за цены такие? ТО без масла и фильтров?

А я бы предложил девушке посмотреть на Гольф. За 750 можно взять неплохую комплектацию.
Или кроме Фокуса и Шкоды ничего не рассматривается?

X016XX
с маслом, масляным фильтром
на втором ТО в стоимость входит не помню точно салонный или воздушный
колодки в стоимость не входят

Странные цены правда. Отец больше отдавал. Почти как за гольф. Это я вне без каких то фильтров. Скорее всего без салонника и воздушника.
Ну и каждые 30 тык меняются свечи на ТСИ.

Antik

цитата:

На турбошкоду ТО чуть дороже будет, зато это окупиться меньшим расходом. 1 ТО (15000км) 3480р + 330 снятие/установка защиты 2 ТО (30000км) 5420р + 330 снятие/установка защиты 3 ТО (35000км) 3480р + 330 снятие/установка защиты 4 ТО (40000км) 9730р + 330 снятие/установка защиты

А что первое и второе ТО через 15 тык. а потом через каждые 5 чтоле

alexey808
Раз в 15 тык, просто ошибка

alexey808
Исправил
На автомате напечатал.

paravoz
Про свечи не помню что сказали, но по идее они входят в стоимость.

Antik
у меня из-за свечей сразу на 4 тыр дорожает ТО. Те цены которые ты привел - это для тазов сейчас так.

Cer)l(anT
нуу..мне нравятся полноразмерные ато...а фольк ваще не хочу ( принципиально, ну не цепляет меня), еще не хочу хьундай, шевроле, кию))) вот, получается ничего особо и не остается)))

-tuchka-:

а фольк ваще не хочу

ты просто не пробовала. после фв в фокус уже садится неохота.

paravoz
я пробовал не прочувствовал

Raps74
значит ты просто менее требовательный

paravoz
Я то?? да таких требовательных как я еще поискать

Токо требования у мня видимо другие

всяк кулик свое болото хвалит.

Raps74:

Токо требования у мня видимо другие

ты аккуратней, а то не так давно paravoz на логан хотел носка своего сменить

paravoz:

ты просто не пробовала. после фв в фокус уже садится неохота.

мож не так категорично, конечно, но попробовать стОит
хотя я плохо себе представляю, что это будет за Носок за 750 т.р.

Raps74:

Токо требования у мня видимо другие

у тебя требование размер, а мне надо качество исполнения. И вот с этим у ФВ дела куда лучше, чем у форда.
Так то людям и хундайня нравится. у всех требования разные.

Korleone
и сменю, если жизнь заставит. всяко лучше приоры.

paravoz:

после фв в фокус уже садится неохота.

можт фв какой то особенный должен быть? сидел в джете и тигуане. салоны под копирку. не увидел ничего сверхофигенного.