Жизнь после фокуса

Я, честно, не понимаю, что ты хочешь мне объяснить.

я прочитал твою фразу так, что на всем остальном на грибапи не поехать

Senna75
Неверно прочитал

Если рассуждать о внедорожных характеристиках авто, то ни Фокусы, ни Субару ни прочие Хитрилы и Командеры не сравнятся с Буханкой. Говорю вам как охотник и рыбак с 20-и летним стажем, вытаскивавший из грязи всевозможные виды буржуйской техники!

GEL:

Если рассуждать о внедорожных характеристиках авто, то ни Фокусы, ни Субару ни прочие Хитрилы и Командеры не сравнятся с Буханкой. Говорю вам как охотник и рыбак с 20-и летним стажем, вытаскивавший из грязи всевозможные виды буржуйской техники!

Любая буханка - шняга по сравнению с ГАЗ-66. Вот это клевый вездеход!
Супер ощущения, когда едешь в кузове 66-го вверх в гору с уклоном градусов под 35-40!

mad_humster
В свою очередь, ГАЗ-66 нервно курит рядом с АТС (артиллерийский тягач средний, вроде) - такая хреновина на гусеничном ходу.

ТОлько вот одна загвоздочка... Очень сложно внутри такой техники перемещаться с комфортом.

GEL
Простите, а что такое Буханка?

Mutus
УАЗ "батон".

аццкая буханка

цыник
типо скорая помощь, который?

paravoz
Колесики то импортные

Mutus
Ага, скорая. Или спасательская.

Большой минус это кенечно скорость передвижения по трассе. Но зато огромный салон, внутри вместо штатных сидении диван, кресла, столик, теплая компания. А самое главное, на бездорожье не жалко машину. Можно проехать через кусты, не боясь отрвать брызговики залесть в болото, в снег по-уши.

GEL:

Большой минус это кенечно скорость передвижения по трассе. Но зато огромный салон, внутри вместо штатных сидении диван, кресла, столик, теплая компания.

Простите, а кто ее в этот момент ведет -коли все в салоне "теплой компанией" сидят?

Ivanna
Автоответчик.

вобщем хочу рассказать об оутлендере ХL (3 литра)
пришлось мне по стечению обстоятельств неделю ездить на этом авто, плюсы этого авто: большой, высокий, вместительный как и положенно кроссоврую. Минусы: жесткий, не удобный, реально авто тупит(давиш в топку, обороты взлетают, а машина не едет), панель приборов деревянная, для машины за 1200т.р. думается что японцы поимели тебя везде!!! пересев обратно на свой фокус - душа радуется.
Итог : эта машина не для мня , такую я себе ни когда не возьму. в прочем все выше сказанное ИМХО

::::шаман:::::

оутлендере ХL (3 литра) Минусы: реально авто тупит(давиш в топку, обороты взлетают, а машина не едет)

не удивительно, что тебе это показалось... при V6 под капотом разгон-то до сотки охрененные 10,3сек. (в сравнении у фокуса 1,8л тоже самое но на ручке и машина по-легче). поэтому лично для меня "аут" яркий представитель "овощных культур"

п.с. всегда задаюсь таким вопросом - на хрена такие мощности и объемы двигла, если машина "не прет"? уж лучше тигуан 2.0л 170л.с. (даже на "игровом джойстике") или СРВ 2.4АТ

Adelante
полностью согласен

Adelante
эээ, овощей не трогай. овощ это когда до сотни секунд 15 минимум.
митсу - дрянь. во дворе видел лансИр ХАЧбэк - смеялсо. спойлер по размеру и нелепости - как у покойной ныне двенашки, не пожалели япошки пластмассы.

а еще в выходные посетил гольфстрим (интересно, теперь замена фокуса на ваген не считается изменой - владелец салонов то один). посмотрел джетту. ну приятная машинка. но стосильный дизель на палке без особых изысков (климат, мафон неплохой) - 740. дороговаст что то народный автомобиль. пластик приличный, интерьер аккуратный.

После Фокуса - Фокус?


http://auto.mail.ru/text.html?id=28001&rubric=115

"Ну а под капотом следующего Focus окажутся новые двигатели. Базовый бензиновый агрегат получит объем всего 1,0 л, однако, благодаря турбине он будет выдавать 90-100 л.с. Кроме того, станет доступен и 1,6-литровый мотор мощностью 120-180 л.с."

Roman74
Уже в курилке перетёрли

OlegaN[EL]
Сорри, не заметил

Adelante:

не удивительно, что тебе это показалось... при V6 под капотом разгон-то до сотки охрененные 10,3сек.

9,7 сек до сотни у V6 по паспорту.
А у 2.4L - 10,8.

А я дождался себе фокуса после фокуса обратно на фокус по прошествии времени, приятно пересесть с 1,6 100 л.с. мкпп комфорта, на рестайл 2,0 гию на и тоже на ручке создается впечатление что две разные машины, только чувствуется родные повадки на дороге, необычное ощущение

M.Art, пора подпись поменять .

::::шаман::::
По поводу "аута" забыли рассказать о расходе,который не радует! Плюс тока в том,что при случае можно сказать друзьям-"У меня 3 литра под капотом",а потом просто помолчать!

Покупайте Форд Фокус Коллекшен

Alex33
Чёт ничё не понял что это такое?

X016XX
Юмор такой На тему машинок... Правда немного ниже плинтуса Но в инете и не такое выискать моЗя

В горках шкоду Super-B выставили - Красавец !!