Жизнь после фокуса

Senna75
Спасет.
Можешь еще шире поставить (вплоть до 225) =)

Я бы за 800тыр взял бы либо Окту 1.8T ДСГ или Гольфа 1.4T ДСГ или ради экспериментов Лансер с карданом.

Senna75
как ни крути приличная резина с 16-ти дюймов начинается. сантиметр мож и не спсет, но с двух колес их уже два
меня полностью устраивает моя пирелька Р7. по результатам тестов нравится мишлен пилот экзальто.

Да кстати, есть же еще такая марка - сеат. но седанов у них нет. за 700 думаю там есть что глянуть.

позитивная машинка феад брава. 1,4 битурбо еде прилично, внешность и внутреннось приятные. я бы не исключал итальянцев категорично из притендентов. правда ликвидность их на вторичке под вопросом.

Cer)l(anT
гольф пролетает - модель старая, уже новый показали. правда он так же скушен и дорог как и нынешний.
шкода какой то имидж пенсионерский имеет.

цитата (OlegaN[EL)

,Сегодня в 15:17] цыник К тому же я даже не прикину так сразу, что за автомобили за 700 тыщ с неудобным салоном.

Да их полно!
В одной материалы "дешёвые", в другой эргономика на карлика (или великана), в третьей вообще нет логики в расположении ручек/приборов. Я комплексно смотрю.

mexx
Ни один из трех пунктов не оправдывает смену цывега на ланцер

NO LOGO
поигрался с конфигуратором
вывод - замануха на Всеволожские Мони-седаны
на хачик АКПП доступна только с комплектации Титаниум, у меня получился 2,3АТ + все опции, что в Феде + вновь открывшиеся возможности в виде подогрева задних сидений и интегрированных детских сидений, датчика качества воздуха, еще какой-то мелочи, типа поясничного упора переднего пассажира = 1 005 500 рэ.
Если брать седаны, то Тренд 2,0МТ + все, выше перечисленное = 871 000 рэ; седан Тренд 2,3АТ + все, выше перечисленное = 937 700 рэ.
От цен Феди сильно отличается.
Сдается мне, что в конфе моднеоводов появятся топики: "Понабрали пустых Монь, теперь на реальных пасанов никто внимания не обращает..."

paravoz
в предложение на 15-ю размерность и впираюсь...
очень не хочется третий комплект покупать, может кто с клуба при продаже махнет свое 16" литье (желательно не Гия) на 15" штамповку с колпаками (почти не хоженную) + пиво? А там уж резину себе подберу...

Cer)l(anT
я не ставлю себе задачу тюнить авто до эксклюзивного состояния. Хочу решить 2 проблемы:
1. штатный Мишлен Энерджи 3А по своим характеристикам не соответствует мотору 2.0 (ФМК надо по дефолту при такой движке заставлять брать бОльшие колеса);
2. снизить шум.
Ну и до кучи улучшить характеристики на мокром покрытии.

Senna75
Офф: шум в Фокусах не от шин.

paravoz
Дык я новый Гольф и имею ввиду.
Лично мне дизайн нравится, в отличие от Импрезы (не смог найти смайлик где он блюет)

Кстати, друзья, видел в городе Ево последний. Сининький такой. Смог оценить только дизайн. Спорный...
Не каждый отличит его от стока. Хоть и цвет был эксклюзивный.

Cer)l(anT
так пока новый до нас доедет - мехх еще одну машину сменит. не, гольф это моветон. ничем не лучше конкурентов, но дороже.
есть кстати астра купе 2,0 турба о 200-х лошадях. и бюджетно относительно, но не новинка не разу.

paravoz
опиль-ацтой
Да простит меня GM салон - редкостная параша (фроде не мат, если надо потру, но зато ясно показывает характеристику =) )

Cer)l(anT

цитата:

опиль-ацтой

Почему? Лично отъездил на Астре GTC 1.8 автомат не одну сотню км, кроме дёрганного автомата явных минусов не нашёл.

Senna75
Я считала весной ГиюХ (2,5Т) и сейчас, разница -порядка 60-70 тыс. получается.
А то, что он не дешевый- так и никто дешевизну не обещал. Фокус вон тоже от 300 с копейками начинается, а купи нормальный Фокус за такие деньги- как же.

Ivanna
седан? в какую сторону?

цитата:

А то, что он не дешевый- так и никто дешевизну не обещал

так об том и речь..., вроде, на первый взгляд, дешево, а как укомплектуешь нормально для авто такого класса, так и цена становится сопоставимой с одноклассниками
маркетинг, однако...
я, когда машину выбирал, стоял примерно перед такой дилеммой: Вектра с базовым мотором и средней комплектухой (там много чего есть) или Фокус с очень приличным набором допов. Решил, что содержимое имеет для меня большее значение, чем фантик.

Senna75
в меньшую

Ну, так замануха у Форда -это Фокус (да и тот постепенно это качество утрачивает). Все остальные модели особо не отличаются по цене от одноклассников.

Ну, а Вектра так и вовсе класса D, а Фокус- класса C. Чего ты хотел то?

Ivanna
всеволожский 4Д Мондео по цене Фокуса - такая же замануха, как Фокус по цене ВАЗа

OlegaN[EL]
Салон меня просто раздражает.
Абсолютная безвкусица и убожество.
Дизайн салона короче ацтой!

Cer)l(anT
Всего то... Я думал там более глобальные минусы
Это жэж дело вкуса, по мне так вполне ничего, кстати на салон нового С-Класса Мерседеса похож

Cer)l(anT
а мне астра GTC очень нра. особенно седла рекаро. и пусть посадка - высадка целый атракцион, зато сидеть - кайф. обзорность вперед - никакая - рил суперкар. я бы себе купил, даже на палке.

paravoz
эм... может OPC?

Vercon
неа, на 260 лс (или скока там) на передний привод я не сяду - смысла нет. именно GTC - это обозначение трехдверки. и есть там 2,0 турба. самое то.

paravoz
А разве в GTC сидения Рекаро?

А кто знает когда у опиля рестайл астры будет?
Так-то она мне нравится, но от салона меня тошнит!

Cer)l(anT
рестайла не будет, будет новая модель. гольф уже представили, астра всегда на пару месяцев пожже.
рекаро только в версии спорт вроде каг. на 200 лс должны быть в базе.

Cer)l(anT
Аббревиатура GTC расшифровывается Gran Turismo Compact, сидений Recaro там быть не должно. Вполне вероятно, paravoz видел GTC OPC версию.

цыник
в OPC седла еще спортивнее. именно я видел не ОРС, 2,0 турбу с умеренно экстремальными рекаро. в OPC седла ваще злые.

paravoz
Тады "ой", как грица.

посмотрел прайс на астру. в общем в комплектации спорт в трехдверке стоят сиденья Спорт. в остальных версия - комфорт. рекаро идет опцией для все и в базе в ГТЦ. вот эти спорт седла я и видел - очень недурны.
прайс на GTC

paravoz
Охренеть цены...
711тыр только за пустую машину и мотор...
СТ дешевле выйдет...там Рекаро не хуже и турбина есть.
Если заходить на такие бабки то только ради ОПС.
Я считаю нет смысла переплачивать за гражданскую машину этого класса такие бабки.
2.0Т за 711тыр - Это не до ОПС
Все ИМХО

А если к этому прибавить ужастный салон, то ...
Вообщем я готов рассмотреть как вариант следующей машины ОПС если они сделают новую ОПС красивой и она не подоражает.

Cer)l(anT
Ты прямо в GM напиши о своей готовности - вот они засуетятся!

Cer)l(anT
ну я бы не сказал что пустую. в отличии от форда там ужо климат, мафон, подушки и прочая хрень влючена. а выглядит 3д астра имхо интереснее и поджарее 3д фокуса, особенно рестайла с дурацкой пастью.

paravoz
Если в Фокус этого всего напихать, то вряд ли он за 500 вылезет.А то и за 450 не переползет.
Платить 250тыр за гражданскую машину того же класса, извините,но я не готов.

Опиль-ацтой!
Всем спасибо за внимание!


Дайте два!