Жизнь после фокуса

Калибер - радует, особенно расходом! 8.8-8,9 л по городу по борт.компу и это еще обкатка, после которой, как сказали, - расход должен уменьшиться (1.8 л 150 л.с.). Только движок не кручу пока больше 3 тыс. Дорогу держит - отлично. Скорости - совсем не ощущается (но больше 110 км/ч не разгонялся). Удобно и комфортно в машине. Отличия от фокуса: нет предпускового подогревателя (но есть сигналка с автозапуском); есть противотуманки (отличная вещь); нет подогрева сидений (но при автозапуске и так все прогреется, но движок на холодную будет запускаться); магнитола не читает MP3 (придется слушать звук с лучшим качеством, но дисков возить больше, а вообще - музыка оч.хорошо звучит); свет в додже, хоть и не ксенон, - просто отличный!; нет омывателя фар (а фары - большие); сиденья очень удобные; посадка - высокая; нет климата (только кондиционер); нет ESP (но траекторию держит и тормозит отлично).

Мой машин.

Qwayess
Ты на тест-драйве с роботом каталась? Если да, то как он? Я чёт бяюсь дерганий. Мне как то традиционная АКПП ближе, но раз нет выбора...
Топ комплектация канешь прикольа, но мне реально там нужны только литые диски. Доступ без ключа наверняка убьется установкой сигналки.

paravoz:

Qwayess Ты на тест-драйве с роботом каталась? Если да, то как он? Я чёт бяюсь дерганий. Мне как то традиционная АКПП ближе, но раз нет выбора... Топ комплектация канешь прикольа, но мне реально там нужны только литые диски. Доступ без ключа наверняка убьется установкой сигналки.

ну видишь, я ж на роботе больше года езжу, поэтому меня то ничего не смущает.
хотя наслышана, что традиционный автомат лучше по ощущениям, но на аурис его почему то не ставят.
в принципе, если привыкнуть к нему, то проблем нет, если отпускать педаль газа то и не замечаю переключения передч.
по топовой комплектации согласна с тобой, сама остановилась на 32-й.

Фотогалерея прототипа нового поколения Ford Fiesta - Verve

Нужен хороший пикап. Проходимый и в меру комфортный. Естественно полный привод. Желательно с блокировками дифференциала. Хотелось бы АКПП. Руль с нормальной стороны. Скорее всего б/у америкос, т.к. есть ощутимое желание попытаться вписаться в сумму до 600-650 тыс. руб.
Есть у кого что подсказать?

mad_humster
http://otvali.ru/autotuning/dodge_ram_t_re...foto:21479.html

Главна воздухозаборник повыше чуть чем у форда

mad_humster
Рекомендую Mazda BT50, правда комплектация с кондиционером от 720 тыщ, но зато по надёжности этому агрегату равных нет. Сам на его предшественнике B2500 30 тыщ намотал.

http://www.mazda.ru/NR/rdonlyres/676B567B-...0_pricelist.pdf

Golem
Офигительная хрень! Вот реально взял бы такой, если б по деньгам он в мои рамки вписывался.
Зачотно я б на нем на Шихан лазил!

OlegaN[EL]
Ага, о мазде думал. Но квоты на нее никакие.
Еще думал о Форде Рейнджере. В принципе та же мазда. Сейчас его как раз обновили...

mad_humster
Как насчёт Mitsubishi L200?

цыник
И L200 тоже рассматриваю. Правда, по дизайну она меня слегка смущает.

Что-то я не втыкаю: L200, Ranger и BT-50 все на механике только? Или есть у них автоматы.
На сайтах нефига про АКПП найти не могу. Или я слепой?..

mad_humster
Ну что тебе сказать... Как есть слепой.

цыник
Блин, и правда. Отдыхать по ходу надо больше.

p.s.
легкий оффтоп: я тебе сегодня не дозвонился, кстати, т.к. "абонент не отвечает... надеемся на понимание"
завтра буду звонить

Почти два месяца как услышал про новую А4, только сейчас фотки выложили красава

NO LOGO
Фоткам неделя

правда не в таком жгучем цвете

NO LOGO
Мне больше купешка нравится из А4, которую они А5 назвали.

mad_humster
Мне даже кажется что эээ, попа у нее как у тебя в смысле под БМВ то есть косят?

NO LOGO
Ну какие-то общие линие есть. Не думаю правда, что уж прям так косят.
Да и вообще зад седана трешки (особенно фары), это на мой взягляд далеко не лучшая деталь в ее дизайне, чтоб под нее косить стоило.
Вот если б были фары как у купехи, тогда да.

NO LOGO

цитата:

Мне даже кажется что эээ, попа у нее как у тебя

Не, не как у Андрея, у него седан. Скорее как у трёшки купе.

Куга на автосалоне во Франкфурте

OlegaN[EL]
Ну вот не согласен. У трехи купе задние фонари намного симпатичнее, чем у новой А4.
Хотя что-то я опять начал спорить о вкусах...

Raps74
Kuga очень мне по душе. Смесь рестайлингового фокуса и RAV4.
Если цена на нормальную комплектацию еще и не выскочит за 27 тыс. долларов, вообще супер будет.

Raps74
сенкс за фото, еще раз...
Kuga мне нравится, но вот не известно когда он доберется до России..
а по обновленному фокусу инфа малость прояснилась...
смотреть здесь
вот теперь опять ломаю голову, могет ну его на фиг этот кугу, и взять ФФ2 опять, дорейсталинговый (не особо меня впечатлил рейсталинг, или как там его правильно), только разве что они на Гиви будут ставить дизель с АКПП

Korleone
+1 на счет взять дорестайл. я вот завтра это и сделаю. 1,6 ат седан испанец.

mad_humster
Почему не согласен, они ж похожи, а то что у БМВ они симпатичнее тут и спорить не надо.

Korleone
paravoz
А я вот на рестайл нацелился через годик, когда гарантия на этот у меня закончится.

OlegaN[EL]
ну так у тебя уже есть фф2. мне просто за новые фары платить неохота - функционал то останется старым. + свои мотивы - я его за подержанный выдавать буду. так надо.

Эх была бы щас Куга свободно Взял бы себе, даже в долги бы залез
А Макса сыну бы отдал

paravoz
Да я дизель хачу

OlegaN[EL]
я тоже, но не сейчас. года через 3.

OlegaN[EL]
paravoz
А я вот не хочу дизель, ибо только экономия в стоимости топлива, а все остальное хуже..
Кстати, paravoz - ты ведь почти совсем не ездишь... по километражу Зачем тебе дизель то

Alex33
тоже хочу Кугу...
но весь в раздумьях - ждать, когда он появиться или взять новый ФФ2...

p.s.: хочу автомат и все тут... когда брал данного федора, взял именно ручку, а теперь вот жалею...
хотя это наверное единственная весчь (не считая дорожного просвета), что не устраивается меня в моей машине

Alex33:

OlegaN[EL] paravoz А я вот не хочу дизель, ибо только экономия в стоимости топлива, а все остальное хуже..

ээээ... Alex33, не надо путать дизель от Камаза с современными дизелями от легковушки...
тебе нужно просто прокатиться на дизельном авто...