Ремонт и обслуживание авто

Пришло время подумать о замене тормозных колодок.
Какие лучше купить? Оригинальные? И надо ли прокачивать систему после замены (а то сам хочу поменять)?

цитата:

Пришло время подумать о замене тормозных колодок.Какие лучше купить? Оригинальные? И надо ли прокачивать систему после замены (а то сам хочу поменять)?

Бери ferodo - разницы с оригиналом не почувствуешь, а цена ниже в 2 раза.
Это же расходный материал, какой смысл использовать оригинал, если есть аналоги хорошего качества.
Это же относится к фильтрам, тормозным дискам и т.п., но не относится к маслам (их лучше использовать оригинальные).

Всем привет! Подскажите советом! Начались проблемы с запуском машины после ночной стоянки! Аккумулятор крутит, движок сразу схватывает, но тут же глохнет. Нажимаю педаль газа в пол при запуске, движок схватывает, начинает работать ( после 2 - 3 попыток). Сегодня завел машину, начал перегазовывать и услышал какие то щелчки в районе ручника ( похожие на щелканье релле), машина сразу стала не устойчиво работать и в итоге заглохла. При последующем запуске сразу начала устойчиво работать, на горячую проблем нет.

emercom118
на диагностику

Lobov
Прокачивать ни чего не надо. Но раз ты задал такой вопрос, то почитай тему про замену, возможно после этого отпадут другие, ещё не появившиеся вопросы, к примеру как их менять.
Использовать можно и не оригинал, к примеру АТЕ, те же колодки что и оригинал комфорт, но без клейма Форд, а стоят дешевле.

Liam (perm)
likes
Спасибо.

цитата:

Но раз ты задал такой вопрос, то почитай тему про замену, возможно после этого отпадут другие, ещё не появившиеся вопросы, к примеру как их менять.

Да я уже читал, только вот кто то пишет, что не надо прокачивать, а кто то "прокачать обязательно".

Lobov:

"прокачать обязательно".

ну если ты завоздушишь систему(тока каким образом ), тогда канешна прокачивай...

можно еще до кучи спепление прокачать-вдруг чаво, система то одна

Lobov
Если есть желание, лишние деньги и время, то прокачать конечно можно, хуже не будет. Но будет ли при этом лучше? А если невидно разницы, то?
Если тормоза хорошие, педаль тормоза ведет себя адекватно, то забудь пока про прокачку.

цитата:

Если есть желание, лишние деньги и время, то прокачать конечно можно, хуже не будет.

тока начинать надо с заднего правого колеса...

Ок.

А вообще до какой степени износа колодок можно ездить?
У меня пару месяцев назад было 5мм на передних и 7мм на задних. Я так понимаю это ещё не критично (2.5 года машине 24000км.)

Lobov:

А вообще до какой степени износа колодок можно ездить?

хоть до того как остатка видно не будет, я так ездил всегда а колодки всегда были куплены про запас...

MAXICH
Оригинальные колодки свистят в конце предупреждая что всё, или нет? Чёт не могу до конца прояснить для себя.
Ну и по АТЕ такой же вопрос.

likes:

MAXICH Оригинальные колодки свистят в конце предупреждая что всё, или нет? Чёт не могу до конца прояснить для себя. Ну и по АТЕ такой же вопрос.

как правило свистят не сами колодки а некий вкладыш из тонкого но крепкого металла, который устанавливается перпендикулярно тормозному диску и соответственно так что при сносе колодок приближается, приближается, приближается к диску и потом начинает отвратно скрипеть царапая по диску.
на мазде у меня так было. на фокусах вроде такого нет.

цитата:

5мм на передних и 7мм на задних

так это еще половина почти.. ну или треть то точно.. езди еще наздоровье.

DanKos
Я понимаю механизм появления свиста, мне интересно есть он или нет на фокусах

likes
нету

MAXICH:

нету

Вот и мне так показалось, обидно однако

читал тут на одном из форумов, там чел упорно доказывал всем что на феде, када колодки заканчиваются загорается лампа тормозухи, типа расчитан уровень с завода так, что при окончании колодок сигнальная лампа загорается и пора ехать менять колодки (менял у себя тока раз пять-ниразу не загоралась)

А где можно найти резонатор воздушного фильтра (финис 1336634) от фокуса 2?
Желательно б/У по нормальной цене.

может у нас есть кулибины?
проблема такая:
на мазде 6 при включении зажигания сразу включается ближний свет фар, соответственно пуск двигателя производится при включенном свете. Это садит аккумулятор.
Можно ли поставить какое нибудь реле, что бы оно включало свет через 5-10 сек после вкл. зажигания?

МаркшейдеР:

пуск двигателя производится при включенном свете. Это садит аккумулятор.

у маеня тож самое на Церато-я не парюсь...

МаркшейдеР
А меня так только когда свет стоит на "авто"

-ВоВка-
ну и у меня так же... , можешь приклеить диод к датчику света-ему всегда светло ьбудет и он включатся не будет-надо включить-выключил диодик

МаркшейдеР
а габариты включать перед заводом

vadyan59
а если автозапуск-гномик включать будет?

МаркшейдеР
а че если у мазды предусмотрена такая фича, думаешь аккум на это не рассчитан.
к тому же вообще считается полезным "прогревать" аккум перед запуском... да и при запуске тока такой что те 10А, которые добавляет головной свет это фигня полнейшая... если не заведется то уж точно не потому, что при пуске свет был включен. ИМХО не парься.

В Европе машинки с коробкой автомат, которые на светофорах глохнут, наживаешь на педаль газа заводятся.
Цель благая, экономия топлива и окружающей среды.
Думаю, это не очень хорошо для аккумулятора.
Да и сколько я помню, говорили, топлива много расходуется при заводке двигателя.

-ВоВка-:

свет стоит на "авто"

у меня всегда горит ближний, при авто включается панель в зависимости от освещенности и противотуманки если они включены.

vadyan59:

а габариты включать перед заводом

можно,если с рук заводить, но как быть с автозапуском. габариты за ночь высосут всю батарейку.

MAXICH:

диод к датчику света-ему всегда светло

хоть прожектор прицепи, ближний горит всегда при включении зажигания.

DanKos:

а че если у мазды предусмотрена такая фича, думаешь аккум на это не рассчитан.

думаю расчитан на это,но при этом не расчитан на -20 по цельсию

Mrinat
Mazda CX-5 в свободной продаже, так же глохнет... удобненько кстати... реакция на пуск 0,2 секунды... лично я не успеваю переставить с тормоза на га а она уже завелась. при этом расход 8,5 литров у 2-х литрового мотора.