Ремонт и обслуживание авто

Пробег 20.000 км после последней чистки. Помыл, почистил, разницы не вижу.
было

стало
инструмент и приспособления

UdaFF5
смотри провода, трамблер, свечи и бегунок

vadyan59
У меня руки до такой степени ростут из попы, что я в сервис погоню авто

UdaFF5
не реклама несколько лет назад в нашем матизе все продиагностировал,

wn-maxim
ну ты однако сильно по армии скучаешь чтоб щеткой зубной драить... зачем такой гемор то? чем не угодил очиститель карбиратора за 120 руб на любой заправке?

DanKos
я не был в армии это ср-во настолько едкое, что разъедает нагар без воздействия силы трения, шеткой "прошел" только углы и стыки. потом все смыл водой.

цитата (wn-maxim)

Помыл, почистил, разницы не вижу

честна сказать??? лучше б ты ее не мыл...самые проблемные места грязные остались...

DanKos:

чем не угодил очиститель карбиратора за 120 руб на любой заправке?

вот вот...

цитата (wn-maxim)

это ср-во настолько едкое

а вот этоо и плохо...там есть щель куда низя чтоб едкое попадало...умирает ДДЗ..

цитата:

шеткой "прошел" только углы и стыки

как раз эти места и остались грязными..

цитата:

потом все смыл водой.

а вот это зря...

цитата:

там есть щель куда низя чтоб едкое попадало...умирает ДДЗ..

что за щель?

wn-maxim
а там на чем сама заслонка ворочается-туда внутрь попадает вода или едкая жидкость и все-хана-на личном опыте испытал в 2006 году...

цитата:

а там на чем сама заслонка ворочается-туда внутрь попадает вода или едкая жидкость и все-хана-на личном опыте испытал в 2006 году...

через сколько после чистки и как проявилось?

wn-maxim
через день...перестали обороты стабилизироваться...сама стала газовать на ходу... заслонку выкинул...

бум знать

я смотрю тему по чистке ДЗ, моя заслонка до мойки гораздо чище выглядит, чем у большинства. может это быть из-за бензина?

цитата (wn-maxim)

может это быть из-за бензина?

нет...

от чего тогда зависит?

wn-maxim

цитата:

я смотрю тему по чистке ДЗ

там ведь все написано...картерные газы...масло...у двухлитровиков када заслонку снимаешь видно масло в двигле-вот и осаживается оно...

при мытье заслонки я вообще ничего не тер... очиститель карбюратора идет с такой пластмассовой трубкой тонкой и по давлением выпрыскивается как аэрозоль.. и этого давления хватает чтоб отбить всяку каку... единственное что делал это протирал мягкой тряпочкой и потом снова пробрызгивал чтоб ворсинок не осталось...

кстате кому интересно на третьем фокусе эту беду не вылечили... в 20К уде тоже мыл на своем... делается все точно так же.

через скока иридиевые свечки меняют?

naf4eg
так же ка и все остальные...по надобности...

цитата:

naf4eg так же ка и все остальные...по надобности...

я сорокет проехал, мало?

naf4eg
в морозы узнаешь

цитата:

naf4eg в морозы узнаешь  Скрытый текст лучше осенью поменять

понял, ну осенью все равно машину к зиме готовить, заодно и все сменить)

naf4eg
Я на таких 70 ездил... можно и больше, но они потом при замене могут сломаться, надо будет высверливать
wn-maxim
Чистота заслонки зависит много от масла, у оригинального масла большая угарность, оно ...ает маслосьемные колпачки, поэтому расход масла увеличивается, заслонка пачкается

Помогите советом: иногда пропадает питание в левой задней двери, т.е. не работает стеклоподъемник, ц. замок, сигналка.
После активации сервисного режима GEM - все начинает работать, но не долго. Вскрыл дверь, проверил все разъемы- вроде все нормально. Может где-нибудь в эл. мозгах. Перечитал кучу форумов- пока решения не нашел. Куда бежать? ФФ-2, 2006г.

Что то начали плавать обороты...грешу на бензин раньше только на Лукойле заправлялся, сейчас начал на Нефтехимпроме...Сегодня, стоя перед светофором впервые ни с того ни с сего заглох Скачет стрелка не сильно, в пределах 1000 оборотов. Вижу 2 варианта пока что: сменить заправку и почистить дросел. заслонку Может кто еще что дельного подскажет?

Biolon
пока хватит...после и будешь смотреть что с оборотами..
З.Ы, .тоже купил на днях себе Фиесту 7-го года с пробегом 70 тыров...плавали обороты и неустойчиво работала на холостых-почистил заслонку(грязная в умат была ), проблема после не повторялась

нужен совет бывалых. FF3 хэтч.

при плавном торможении все нормально.
но если притормаживать более активно, и до остановки, то отчетливо слышен рокот тормозов (не скрип, не удары, просто рокот как буд-то по кузову чего-то дубасит). при этом никакого биения рулевого ни при езде ни при торможении нет. делал ТО, пожаловался. официалы говорят что все ок, никаких проблем. износ колодок 50%, диски в порядке, спокойно ездите до следующего ТО.

но этот звук напрягает, раньше его не было.
что может такое быть?

DanKos
У меня ФФ2 если тормозить с большой скорости давольнотаки активно появляется гул, причём со снижением скорости он нарастает. Раньше такого тоже не замечал, сейчас переодиске слышу. Если тормозить спокойно, звука нет ни какого. Может это нормально, и всё дело в подизносившихся колодках.

Пошаманил тут немного
Сначала почистил эту пресловутую заслонку. Вот какая была. Чистую не фоткал и так все видели

Потом провел пальцем внутри, оказалось все чистое

На этом не успокоился: заменил воздушный фильтр

До кучи еще масло долил 100 гр примерно, т.к по щупу уже было у нижней отметки, а так же антифриз до отметки МАХ.

После всех манипуляций мотор как то по другому начал работать: какой то ровный звук и урчит аж .

Главное - после всех манипуляций обороты не скачут вроде как уж. Для себя сделал вывод, что какое то г..на заправках продают, плюс больше 120 пытаюсь не ездить.