Техническое обслуживание

Adamus
Очень улыбнул твой отчет!!!

Да, тут интересуются сохранностью трусов и салона! Поясняю: трусы отстирались нормально, салон не пострадал вообще ибо в багажнике есть рулон больших мусорных мешков - 2 мешка на одно сиденье и хоть в каком виде ездий.

Adamus:

Ну вот съделал частичнное ТО3 своими силами.

Adamus:

... Дальше просто. Слилос старое, закрываем крышку сливную, прикручиваем новый фильтр, заливаем 4 л масла. Прикручиваем защиту с большими нецензурными словами. Проверяем масло щупом... Оно прозрачное и ничего не видать. Но где то выше мерки МАХ. Поминаем очень нецензурными словами специалистов Автостара. Предыдущие два ТО исправно писали в счёте 4.5 литра масла. Куда оно влазило неизвестно, остатков в бутылочке в багажнике не видел ниразу...

Ну надо двигатель покрутить, разогнать его по местам
В сам фильтр, наверное грамм 200-300 влезет или ты перед установкой в него залил масло?
После того как поездил проверял уровень?

У тебя ведь двигатель тот же, что и у меня. Вот из мануала (без фильтра 3,75л):

Roman07

цитата:

перед установкой в него залил масло

Залил неполный ибо закручивается в наклоне,даже резинку на фильтре промазал маслом Дак я всё лил с одной 4л канистры.
Поездил, масло всёравно выше мах. Хотя и не видно его сколько точно. Скорее бы потемнело
Може есть способ определить точно масло на щупе?
Ну вот, собственно добил ТО3 на выходных. Поменял салонник, воздушник и свечи. фотки:
Салонник на выброс, воздушник попылесосить и отложить на чёрный день. Удивительно почти чистый после года работы. Свечи отмою и в багажник - на всякий случай. Зимой бывает заливает. 25 тыков на них откатал.
Ну вот собственно. А, на крышке салонника оказался тока 1 шурупчик - специалисты Автостара провели улучшение и выкинули ненужные шурупы. Замаялся крутить болты - однозначно купить гибкий вал и шуруповёрт.

Крадется первое ТО, кто скажет сколько примерно будет стоить?

Alexey Nicolaevich смотря что запросишь,а стандарт стоит около 6000-7000р.

смотри посты выше

Alexey Nicolaevich
http://www.ford.ru/ie/service_repair/-/ser...ices_to/-/-/-/-

Спасибо огромное!!! Буду иметь в виду!!!

маленький отчет по чистке бензонасоса
до http://s48.radikal.ru/i121/0906/6c/3f19f8c34078
еще до http://s52.radikal.ru/i135/0906/7c/531652afaeae.jpg
после http://s47.radikal.ru/i115/0906/73/b57aff39346f.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=YWYjlWx9Gi4

Neutron
Пипец сколько грязи!!!
А такую сеточку можно подобрать с другого авто?

_Disel_
у меня первый ФФ ))
скорее всего на этой машине чистили первый раз, а прошла то она уже 90 т км
подходит сеточка от безонасоса ВАЗа десятого семейства (это не единственное что подходит от ВАЗа на ФФ1:)))

Прошел ТО-2 в Автостаре. Доволен. Оценка 5+

Возраст 2года
Пробег 25,5 тыс.

Общая сумма ~6 тыс (заказ-наряд прилагается) с учетом клубной скидки
Время на сдачу, работу, выдачу ~2,5 часа

Подробности можно посмотреть тут

Roman07
Проверь пожалуйста ссылку "подробности по ремонту"...не открывает

Istrateg,
Какая-то фигня сегодня - у меня с работы сайт FusionClub.ru открывается, а из дома нет. Непонятно почему

Похоже дело в U-Tel

RuslanLS привет, подскажи по качеству есть притензии к тормозным колодкам Raicam.

Andrey 72, сколько они сейчас стОят?

Archie, 5 минут назад звонил в Маннфильтр на пермяково есть только задние Raicam -1480, перед. пока нет, масло Форд 5в40 4,5л. -2 280 руб.


Вчера звонил в Автоград: Колодки перед-3 566, зад-3 900 (диск). Замена колодок: перед 980, зад 1 120, со стула упал

цитата:

масло Форд 5в40 4,5л. -2 280 руб.

Ой!
А машина еще на гарнтии?

цитата:

задние Raicam -1480

В эти рамки укладываются: Bosch, Febi, Textar (именно по задним)
По передним - Ferodo (здесь уж точно претензий никаких ) Но за последнюю неделю цены прыгнули немного - 1 771,29р. (было 1500руб.)

У самого впереди стоят Raicam. Но я их покупал, когда они еще около 800руб стоили, а ближайшие аналоги по цене далеко за полторы тысячи уходили. Сейчас в Райкам почему-то решили что они не хуже других (что впринципе по качеству торможения я не отрицаю ) и начали по ценам "грубить" из-за чего сразу потеряли привлекательность.
Сзади стоят Lucas\TRW - тоже вполне достойный вариант. Но иногда бывает "попискивают" на определенных скоростях и при определенных совпадениях температуры и влажности. Во остальном - к ним претензий нет. До райкамов, впереди тоже они стояли. Тормозили тоже хорошо и тоже скрипели

Так пологаю что нужно брать Райком!!! Машина вроде на гарантии, хотя может уже и нет, мне нужно смотреть когда проходил какого именно числа ТО1.

Просто что-то совсем нескромненько масло то стоит
Лучше уж тогда у дилера купить - и то дешевле наверняка выйдет.
Да и не слышал я как-то чтобы фордовское масло в 4.5-литровые канистры разливали
Обычно идет 1л, 5л, на розлив, ну и бочки 60л и 208л.
Если машина не на гарантии, можно вообще не париться и взять любой аналог среди "нефирменных" масел.
По колодкам - позвони еще в Немецкий Автодом, сгоняй к ребятам на 50 Лет Октября (напротив Половика) - посмотри что у них может завалялось

По маслу дезинформировал 5л-2 280 руб. И спасибо за совет.

Andrey 72
обратись по колодкам к Диме.(Ironman) думаю он поможет тебе и в цене не обидит.

Archie
щас такое масло около 2500 у дилера стоит

Месяц назад передние колодки брал в "емецком автодоме" - Феродо - 1800 руб. Доволен ни скрипят и тормозят хорошо
А задние поставил TRW ... претензий к торможению нет, но вот скрип когда машина уже почти останавливается уже ДОСТААААЛ.

цитата:

щас такое масло около 2500 у дилера стоит

Сегодня на обеде ездил в Сервер

Спросил про масла Ликви Моли на Форд. Показали масло 5w30 с допуском специально по Форд\Мазда. 5л канистра стоит 1690руб.
Есть над чем подумать

Archie желтый текст очень тяжело различим

RuslanLS:

Archie желтый текст очень тяжело различим

Я знаю! С тем умыслом и сделано

RuslanLS:

Archie желтый текст очень тяжело различим

Выделяешь "мышкой" и нормалек...

Подскажите, как узнать, что колодки менять надо. У меня 1,5 года в эксп. 44 000 пробега, свиста и скрипа в торможении нет, визуально вроде в поряде колодки. Хотя, я как дилетант могу заблуждаться. На гарантию я плюнул.

Spengler
колодки по гарантии не меняют
а оценить состояние их просто.сними колесо и посмотри.самый лучший и проверенный способ.

По калодкам, сегодня сквозь литьё смотрел что перед что зад по 5-6мм. на колодках осталось до метал. пластины. Предпологаю что этого хватит еще на 10-15 т.км., я правильно считаю?

Подскажите развал схождение на ТО2 платно или бесплатно делают?