Задняя подвеска - эксплуатация, ремонт

народ у мя какое е то чудо произошло с балкой задней. ухо к которому прикручен серп сверху погнулось и потому ушёл развал в минус. у кого ниб так было??? что делать???
есть идея выкатить полностью всю подвеску и поправить ухо. но: какой размер брать? от куда мерить???что подскажете?

lexa1118
Это что, ухо на подрамнике у тебя погнулось? Одно из двух: или удар некислый был или сварное соединение развалилось. Или третье - неправильно определил проблему. В любом случае смотреть надо и в зависимости от результатов осмотра решать. Если проблемы с подрамником - я бы его поменял от греха подальше.

Iga_Minsk
да да ухо на подрамнике и согнулось.куда серп крепится сверху.буду снимать всю балку править и усиливать. ток вопрос:::::::: где взять нужные(заводские размеры)??? ни у кого нет знакомых жестянщиков?

и ещё: если не трудно подскажите код на заднюю балку фф1 хетч 2002 год.

lexa1118
Тут много кодов.
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...02E6&AtId=32885
Вообще то на разборке проще поискать.

Может кто чего умного подскажет.
Смысл состоит в следующем:
При скорости как минимум в 50 км. зад машины на ямах ведёт себя так ,как будто у фокуса сзади шарниры в подвеске, т.е. резкие колебания влево- вправо.Соответственно чем выше скорость,тем страшнее всё это выглядит.
Может кто сталкивался с таким на УНИВЕРСАЛАХ!
СПАСИБО!

Сайлентам капут.

Iga_Minsk
у нас в городе разборок иномарочных нету.ближайшая разборка км 400 от меня. и то не факт что там что то будет. да и где гарантия что на б.у. балке уши стоят как положено а не согнуты

vitjen
Косточки или серпы alles kaput судя по симптомам

lexa1118
Ну тогда мерять на исправном фокусе размеры подрамника. Если совсем трудно будет, пиши в личку, попробую размеры со своего или на разборках снять.

vitjen

Один в один на моем вагончике были такие симптомы. Причем по подвеске все ок, грешили на косточки и их заменили хотя еще живые были (расслоение резины). Но результат нулевой.
А в результате банально развал схождение. Когда выставили прям полетел.

YKolik
+500. На каждой ямке или колдобине резкий бросок в сторону.
Хотя и сайленты проверить не мешает.

YKolik
Есть подозрение на амортизаторы, может в них тоже проблема?

Вот еще какую инфу получил от нашего одноклубника lexa1118
Сайленты на заднюю подвеску фокуса:
фирма VTR. Есть на existe.

серп FO0202R $4.75
кость FO4801R - $4.04
ушастый FO0201R - $8.30
пружинного рычага у ступицы FO0206R - $5.02
пружинного рычага у развального болта FO0207R - $5.02
втулка стабилизатора FO1302R - $2.43

Итого $77 задняя подвеска

Хорошая информация... Тока вот их пока ни кто в руках не щупал...

Давай какого "страждущего" подговорим ... Я их вобъю (безвозмездно, в рекламных целях ) в твои рычаги , (серпы и кости я привёл в порядок)... большие лучше бы на дробеструйку, в Колядичи чтоб сразу и под Цинотан закатали и покраска, думаю $ 10-20 . Может испытуемый и свозит... я скажу куда. А чё. Подвеска за 100 $ без особых хлопот, думаю претендента долго искать не придётся...

По крайней мере эти рычаги ни когда уже не поржавеют... а сайленты еси чё... дело наживное...

vitjen

Могут и амортизаторы так бросать.
Проверить развал схождение 10$ причем там тебе сделают диагностику подвески бесплатно.

Vasily.N
Я только за, осталось найти претендента.
to All
Считать это коммерческим предложением. Взамен - комплект старых рычагов с машины.

Iga_Minsk
Vasily.N
согласен быть испытуемым ... но сперва надо определить живы ли мои саленты ...

YKolik
Если не секрет где по таким ценам диагностику и развал делают?

Схождение в развал = 64 тыс.

PlutLP
Это за ось?
На "Раритете" делал за 40. За рестораном "ЛЕО" возле Луча - 27 за ось. На "Шате-М" и то - 40 - за ось, 60 - за две.

vitjen

За 20тыщ (где я делал) если у тебя развал нормальный и делать тебе не будут.

Делал на Хмелевского 36. Там гараж с шинмонтажом.
Причем первый раз приехал он посмотрел подвеску, сказал косточки на замену, а потом к нему, совершенно бесплатно.
На второй раз он опять проверил подвеску, проверил давление в шинах и после этого сделал развал был сбит причем зад значительно, итог 60 тыщ. и распечатку, что было и как стало. Скидка на следующий раз 10%, при предъявлении распечатки.

Iga_Minsk
Подскажите пожалуйста,после замены всех рычагов задней подвески при помощи вашего отчета и выставления высоты затягиваем все болты.Вопрос:когда я поеду в сервис на схождение, где я понимаю будут крутить,ослаблять развальные болты, должна ли при этом соблюдаться нужная высота которую я выставлял до протяжки?

На схождении крутят только 2 болта регулировочных. В центре балки. Остальные их не интересуют. Делается все на стоящей машине (без подъема)

kum14
Когда выставляют схождение то машина стоит на собственных колесах под собственным весом. Соответственно высота подвески выставляется в норму.

Хочу поменять "косточки". Нужно ли для этого снимать пружины, как написано в Мануале?

Дёмыч
Нет , не надо.

Energy_zer
Спасибо, как я понял, они пружины снмают для того, чтобы выставить высоту, при которой затягивается крепеление

Дёмыч
Но высоту перед затяжкой болтов выставить надо.

А нужно ли делать сход-развал после замены "косточек"?

victor555
Если уверен, что он был нормальным до замены, то можно не делать. Хотя я бы сделал, это не так дорого.