Все о колесах к Мондео 4

на R18 штатный профиль (45) и так нельзя назвать большим ))

Dima777:

SeamusHaji R20 класс, но даже на фото видно совсем небольшое расстояние между кузовом и кромкой шин... что будет если даже в небольшую яму влетите? )  на R18 хоть какой-то запас есть...

Да ничего не буду делать, матюкнусь и все... по хорошему нужно чуть-чуть развалить колеса, тогда верхняя кромка резины будет уходить под крыло и ничего задевать не будет...

Тут уж какая ямка попадется... максимум покрышка теранёт об подкрылок и все...ничего не будет...нужно пружины более жесткие поставить, чтобы сократить ход подвески...правда удар придется получать "пятой точкой"...в любом случае красота требует жертв...для дальних поездок или для поездок по заведомо плохой дороге есть комплект летней резины 235/40/18 на дисках, перекинуть - 10 минут ))) понимаю, что это все дополнительный геморой, но чего не сделаешь ради красоты, диких взглядов соседей по автомобильному потоку и повернутых голов людей на остановках...каждый сам выбирает, что ему важно...

В перспективе, если все пойдет гладко, колеса перекочуют на новый кузов Мondeo, когда он выйдет в продажу...

Dima777:

на R18 штатный профиль (45) и так нельзя назвать большим ))

Штатный профиль на R18 - 40% при типоразмере резины 235/40/18, 45-й профиль резины на дисках R17 при типоразмере 235/45/17...эта инфа на табличке в дверном проеме авто )

Если обратите внимание, то у Мондео достаточно массивные расширители арок, из-за чего даже R18 кажутся маленькими в арке. собственно R20 по своему размеру как бы на месте ,"тютелька в тютельку"...

S SeamusHaji:

Штатный профиль на R18 - 40% при типоразмере резины 235/40/18, 45-й профиль резины на дисках R17 при типоразмере 235/45/17...эта инфа на табличке в дверном проеме авто )

Штатный профиль на рестайл с R18 - 235/45
У вас дорестайл, поэтому может быть по-другому. Щас штатный профиль стал именно 45

Dima777:

S SeamusHaji: Штатный профиль на R18 - 40% при типоразмере резины 235/40/18, 45-й профиль резины на дисках R17 при типоразмере 235/45/17...эта инфа на табличке в дверном проеме авто ) Штатный профиль на рестайл с R18 - 235/45 У вас дорестайл, поэтому может быть по-другому. Щас штатный профиль стал именно 45

не буду спорить, скорее всего так и есть...на сколько я знаю на рестаил вроде бы как R19 разрешили...в Titanium X Sport вроде идут...на не в России, хотя у знакомого из Украины были R19 на рестайлинге, но сейчас на R20 катается..

на самом деле, на низком профиле не то чтобы не комфортно, просто менее валко..скажем так...меня вообще не напрягает...зато на низком профиле у машины "держак" очень хороший, меньше кренов (при установке более жестких пружин)...

Все время эксплуатации Мондео, до недавнего времени, ездил на R18 с профилем 40%...ни о каких поломках в подвеске и намеков нет, стараюсь время от времени ее осматривать у дилера, так что все в норме...уж поверьте в подвеске заложен определенный запас прочности...а при желании можно запороть подвеску и у "неубиваемых" Крузака сотого или Прадо 120...

SeamusHaji
да, R19 для Mondeo есть официально, кроме РФ. Насчет использования низкопрофильных шин согласен полностью, но с пружинами заморачиваться не буду. Не тот это автомобиль, в который есть смысл вносить такие изменения (ИМХО). И так отлично рулится, по управляемости вообще один из лидеров в Д-классе. Но зимой на R18 все-таки надо аккуратней, с нашими-то дорогами. Пару раз за эту зиму уже влетал в ямы на скоростях 60-80, думал все приехали, но на удивление подвеска и диски достаточно прочные (т-т-т). Во всяком случае пока не подводили ))

Царевич:

MaRt765 Вот мой вариант, колеса оба R18 Диск производства компании КиК

Замечательная фотка очень показательно! когда колесо с чернением внутренних плоскостей диска то визуально воспринимается оно больше! особенно когда серебристые элементы тонкие ...

родные R18 они канешь брутальные и очень идут моне, но эти на лето замечательный выбор канешь тут немного влияет на восприятие более близкое по отношению к фотокамере неприкрученное колесо, поскольку перекрывает часть свободного пространства арки, но все равно.. вощем ждем фотки с прикрученными новыми лапотками

Dima777:

SeamusHaji да, R19 для Mondeo есть официально, кроме РФ. Насчет использования низкопрофильных шин согласен полностью, но с пружинами заморачиваться не буду. Не тот это автомобиль, в который есть смысл вносить такие изменения (ИМХО). И так отлично рулится, по управляемости вообще один из лидеров в Д-классе. Но зимой на R18 все-таки надо аккуратней, с нашими-то дорогами. Пару раз за эту зиму уже влетал в ямы на скоростях 60-80, думал все приехали, но на удивление подвеска и диски достаточно прочные (т-т-т). Во всяком случае пока не подводили ))

На самом деле и на R16 нужно быть аккуратнее ))) Я настолько уже привык к низкопрофильной резине, что уже даже по силе удара могу очценить нанесенный урон...шутка конечно же )))

nip:

Царевич: MaRt765 Вот мой вариант, колеса оба R18 Диск производства компании КиК Замечательная фотка очень показательно! когда колесо с чернением внутренних плоскостей диска то визуально воспринимается оно больше! особенно когда серебристые элементы тонкие ... родные R18 они канешь брутальные и очень идут моне, но эти на лето замечательный выбор канешь тут немного влияет на восприятие более близкое по отношению к фотокамере неприкрученное колесо, поскольку перекрывает часть свободного пространства арки, но все равно.. вощем ждем фотки с прикрученными новыми лапотками

Главное чтобы КИК оказался прочным и не лопнул..тьфу-тьфу-тьфу не дай Бог...а так в норме...мне кажется такому большому авто как Мондео идут большие лопости или частые...мне очень нравится Y-образный рисунок оригинала, их бы в 19-м размере и самое-то!

MaRt765:

Тиматео, а зачем покупать, а потом спрашивать? Штатная резина - шлак полный, чуть получше шлака будет твоя резина. Самая качественная резина - самая дорогая: сонти спорт контакт 3, п зеро 3, пилот спорт 3. На резине нельзя этономить.

Что ты вкладывешь в смысл "штатная резина"(с) ? имхо такого понятия не существует , в разное время шли на форды и контиспортконтакт и брижд потенца и мишлен пилот.. и еще что то, вот это типа "штатная резина" и все эти модели топовые у производителей и соответственно достойные

ЗЫ минус мой за необьективность и не обоснованность суждений и высказываний!

S SeamusHaji:

.мне очень нравится Y-образный рисунок оригинала, их бы в 19-м размере и самое-то!

дык они есть такие... и каталожный номер у них тоже есть в чем проблема.. покупай и ставь

nip, мне покласть на твой минус, равно как и на тебя в целом. Штатная - Бриджстоун Потенза

nip:

MaRt765: Тиматео, а зачем покупать, а потом спрашивать? Штатная резина - шлак полный, чуть получше шлака будет твоя резина. Самая качественная резина - самая дорогая: сонти спорт контакт 3, п зеро 3, пилот спорт 3. На резине нельзя этономить. Что ты вкладывешь в смысл "штатная резина"(с) ? имхо такого понятия не существует , в разное время шли на форды и контиспортконтакт и брижд потенца и мишлен пилот.. и еще что то, вот это типа "штатная резина" и все эти модели топовые у производителей и соответственно достойные ЗЫ минус мой за необьективность и не обоснованность суждений и высказываний!

Вклиниваясь в разговор хотел отметить, что на низком профиле вопрос резины очень актуален!! Это обуславливается ее надежностью при больших нагрузках и т.д. сейчас лежит летняя КонтиСпортКонтакт 3...проверенная резина, очень хорошая...всегда был обеими руками "за" за Конти и Бридж семидесятый или Адреналин, но Контик на порядок лучше...опять таки это сугубо мое личное мнение основанное на опыте эксплуатации оных...за другие марки и бренды сказать не могу, т.к. "не носил" их

nip:

S SeamusHaji: .мне очень нравится Y-образный рисунок оригинала, их бы в 19-м размере и самое-то! дык они есть такие... и каталожный номер у них тоже есть в чем проблема.. покупай и ставь Скрытый текст мне тоже они очень нра есчо x

Я знаю что они есть в каталоге, я имел ввиде что они были бы очень хороши применительно конкретно к авто на вышеразмещенном фото...)))

MaRt765:

nip, мне покласть на твой минус, равно как и на тебя в целом. Штатная - Бриджстоун Потенза

...ты уважаемый, класть то не спеши на людей аха, и на личности бы не стоит переходить, будь сдержаней в своих высерах и может ктонить тебя и поймет

...не было 2 недели, а тут пробежался, прочитал твои советы с высокой колокольни ...прокоментировать хотелось бы, но рамки форума не позволяют особеноо это поразило : советы по секрету от "одного человечка"(с) - "На эту зиму лучшие шины - Мишлен Пилот Алпайн 3" (с) зачетная клоунада пеши исчо

Езжу 2 зиму на Пирелли Винтер Карвинг 235*45*17", очень доволен.Летние за сезон истаскал Бриджстоун Потенза 050 (полное г),Попробовал Мишлен Примаси ЭЙЧПИ, тоже за сезон истаскал в хлам. Кенты советуют Континенталь поставить,она вродь как пожоще.

Царевич
Случайно фото шильды у двери выложить не сможешь?Там с размерчиками.Спасибо

Всем привет! Сег покупаю Hankook Ventus V12 evo K110 235\40 R18! Кто ниб юзал? Ценник хороший нашёл 6300за балон

парни ответьте уже. у меня диски оригинал 18" Y- образные от дорейсталинга. купил резину 235/45/18, с типоразмером как у рестайлинга. и вот теперь думаю, а можно ли на эти диски ставить мою резину или по менять как и положено на дорейсталинге на 235/40/18?. по идее разницы не должно быть, ну а вдруг?

A. V. M.:

парни ответьте уже. у меня диски оригинал 18" Y- образные от дорейсталинга. купил резину 235/45/18, с типоразмером как у рестайлинга. и вот теперь думаю, а можно ли на эти диски ставить мою резину или по менять как и положено на дорейсталинге на 235/40/18?. по идее разницы не должно быть, ну а вдруг?

можно, ширина ведь не изменилась)

Vladimirokey
лучше спросить, а то чего раньше 45 высоту не ставили. спасибо.

Кто что скажет по поводу совместимости этих дисков на такой резине с фм3?


Модель: 5-ти спицевая, серия "INDIVIDUAL"
Размер: 8 x 18"
Вылет: ET 55
Цвет: Серебристый
Примечания:
Для резины размера 235/40 R18.

Можно ли ставить на ФМ3 такие?
Влезут ли они?
Рекомендуемые (штатные) параметры литых дисков для ФМ3:
7,5 x 18", вылет 52.5, для шин 225/40 R18.

себе купил дисочки вот такие


и резину Hakka Z 235\40 R18

roman1212
Привет! Классные диски у тебя!! Я вот тоже такие хочу приобрести. Но боюсь, что не влезут.
У тебя ФМ4? Скажи пожалуйста, почему выбрал резину Hakka Z? =)))

VTV
Привет!ФМ4 как на картинке.а почему должны не влезть.родные же.

а резину выбрал...не знаю почему..потому что данлуп и пирелли хватает на один сезон..потому что гудиер шумны,как мне показалось, мишлен хорош ,но немного дороже нокии...да и просто потому что на колесьях написано MADE IN FINLAND и я доверяю этому производителю.На зимних сейчас гоняю на HAKKA R так это песня.вообще не чувствовал что зима была.Поэтому не думаю,что фины только зимнюю умеют делать.Мало найдется людей которые скажут,что Nokian -дерьмо

roman1212
Родные-то родные, но у меня ФМ3 и там немного другие характеристики штатных 18" литых дисков. Предложили по адекватной цене, но пока в раздумьях из-за характеристик. А так диски супер!
Сейчас вроде как Nokian производят в России.
У самого на лето Hakka Z, очень доволен резиной, просто хотел услышать твоё мнение. =)

roman1212
а зачем на рестайл М4 ставить профиль 40? этот профиль был на дорестайле

VTV
А какая адекватная цена?
я знаю что проивзодят в России.На зиме написано Рашка,а на этих Финка.Брал вчера в четырех точках.
На лете еще не ездил(Nokian) но опять же,исходя из того что зиму делают на 5 с плюсом то лето тоже не должно подкачать,тем более отзывы о ней только зачетные

Dima777
я не совсем понимаю какая принципиальная разница, но вот сноска с книжки по эксплуатации от рестайла
2,0L EcoBoost SCTi 235/40 R 18 2,4 (35) 2,2 (32) 2,6 (38) 3,1 (45)
(MI4)

2,0L Duratorq-TDCi
(DW) и 2,2L Duratorq-
TDCi (DW)
2,0L EcoBoost SCTi
(MI4), 2,0L Duratorq-
TDCi (DW) и 2,2L
Duratorq-TDCi (DW)
235/45 R 18 2,4 (35) 2,2 (32) 2,5 (36) 2,9 (42)

как выяснилось можно ставить и такие и такие.визуально 5 мм не заметно.

roman1212
В сравнении с другими дисками может и не адекватная - 10.000р за диск. Но что касаемо именно конкретных дисков, то ниже цены не видел.
Диллеры по 13.000р толкают.