Все о колесах к Мондео 4

Царевич:

При заказе менеджер в салоне говорил, но это и так логично должно быть, диаметр колеса разный соответственно и спидометр по разному будет показывать скорость.

главное чтобы на заводе это знали и калибровали спидометр )

Да конечно знают, ведь как считает шинный калькулятор разница
в показаниях спидометра у штатной резины R16 и R18 4.04%
А это имхо много!

Сейчас ради интереса посчитал разницу в высоте профиля в мм у
R17 215/50 и R18 235/45 так вот разница получилась всего 2мм
Был удивлен, так как все считают R17 более мягкой.

Hidden post

Царевич
прикольно у тебя с дисками так получилось 4.5J17 и 5.5J18

Да нет, я функцию диски отключил.

подскажите плиз, нормально встанет резина 245/40 r18 на моню?

нормально, но я не советую ставить 18 радиус, слишком жестко получается, на лето 17 радиус оптимально.

цитата:

нормально, но я не советую ставить 18 радиус, слишком жестко получается, на лето 17 радиус оптимально.

у меня по комплектации 18 ))

Прошу прощения за вмешательство, но вы не найдете в обозначениях шин и колес слово радиус! Буква R которая пишется в обозначениях означает радиальную конструкцию шины. А у колеса может быть только диаметр!

правильно подметил)

Уж не знаю, жёстко или нет (до этого ездил на Фокусе на 16-ых с резинкой 205 55, особой разницы в жёсткости не заметил), а вот это точно могу констатировать:
1) руль чрезвычайно чувствительный (несмотря на то, что колейность ощущается сильно, отклик на рулёжку моментальный), каждый милиметр дорожно полотна ощущается. Пока, кстати, не пришлось мне посидеть за рулём ни одного авто, обутого в 18-ые лапти, которое также даёт возможность мгновенного манёвра (запас по мощности в двиг-ле есть). Разве что с ST-фокусом ощущения схожие.Для меня отклик руля - очень важный параметр. Фокус рулился отменно, Мондео сейчас - на порядок лучше;
2) эстетическая красота - здесь сколько людей, столько и мнений. Моё однозначное - 18-ые диски очень красивы. Для примера можно сослаться на Уаз Патриот, который, имея внушительные габаритные размеры, сопоставимые с размерами 100-ого Крузака, в штате идёт на чрезвычайно махоньких, несуразных колёсах. А поставь туда покурпнее - на машину похож становится. Ещё раз повторюсь, во избежание какой-либо полемики - это исключительное ИМХО;
3) если в голове хватает сала, то никакие разбитые дороги, трамвайные пути и проч. не станут причиной откатки дисков и латания грыж.


Разве не красавец?

да, супер, на счет радиуса это я лоханулся ) насколько я понимаю, то при 18 дисках так же быстрее убивается подвеска. тут дело не только в эстетике, а так же и в деньгах, которые будет стоить ремонт подвески.

вы мне скажите, где 18 купить, я в интернете ничего толкового не нашел

MaRt765
Подвеску просто чаще проверять.
Вот недорогая Реплика

эту реплику видел уже много где, я теперь понять не могу, чем оригинальные лучше реплики? кроме как ямы лучше ловят и прокатывать не нужно

MaRt765
За цену одного оригинального комплекта можно купить два комплекта Реплики.Я буду себе на лето брать такие и не париться.

ну оригинал мона за 20 взять

MaRt765
Не знаю где это за 20. Комплект имеешь ввиду?У меня у дилера один диск 12 тысяч стоит в таком радиусе.

комплект, бушный

подскажите, а от СТ 225/40R18 подойдут на фф2 дорестайл?

на любой подойдут, кроме 1

я в итоге остановился на 18, пока только не решил что брать: бу оригинал или новую реплику, не знаю, в чем разница

реплика широко распространена, как золотая середина)

MaRt765
Вот мой вариант, колеса оба R18
Диск производства компании КиК

блин, это так р18 выглядит? здоровое пипец, че-то уже не хочу, точно вся подвеска отвалится

MaRt765
Не боись... это 100% заводские параметры 235/45/18 и диски, да и смотрится оно больше
по двум причинам:
1. Дизайн такой всегда визуально увеличивает диаметр!!
2. Спереди колесо рядом стоит, а не прикручено.

а заднее 17?

MaRt765

нет тоже самое 235/45/18

хм, какой должен быть дизайн, что бы визуально увеличить размер?