Все о колесах к Мондео 4

Наверно,как и на S-Мах,у них стандартный 215 / 60 R 16 99 H/V/W
Диски как у ФМ3 и ФФ2,только вылет не 52,5 ,а 50.

Это все пока из разряда предположений. А вдруг все по другому?

Есть еще мнения ???

Swoi:

Наверно,как и на S-Мах,у них стандартный 215 / 60 R 16 99 H/V/W

Такие же. Не от Фокуса ведь.

naur:

Swoi: Наверно,как и на S-Мах,у них стандартный 215 / 60 R 16 99 H/V/W Такие же. Не от Фокуса ведь.

Это мнение исходя из одноплатформенности ???

А мне кажется что от S-Maxa будут немного отличаться. Платформа одна, а массо-габаритные характеристики разные.

В АР пишут, база 205/55/16.

Swoi:

В АР пишут, база 205/55/16.

Подтверждаю. По доп. заказу 215/55 R16 и далее...

Здравствуйте, дорогие мои!
Ну с резиной-то всё ясно. АР проработали тоже. Остаётся открытым вопрос по дискам.
?J16, 5x?, PCD?, ЕТ?
Причём хотелось бы иметь инфу и по железу и по литью.

Официал

Торелло:

Здравствуйте, дорогие мои! Ну с резиной-то всё ясно. АР проработали тоже. Остаётся открытым вопрос по дискам. ?J16, 5x?, PCD?, ЕТ? Причём хотелось бы иметь инфу и по железу и по литью.

Действительно, предыдущий пост ничего не проянил по дискам, т.е. вылет и т.д.

MaxDavid
Дык с резиной ясно! Чё с колёсами?

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=32205
Будет то же

http://talk.ffclub.ru/forum/txt/index.php/t32830.html

Swoi
Уважаемый! Нету там ничего. Интересует-то ПСД, диаметр центрального отверстия, и диаметр расположения дырок под гайки!

Как же нет а это-
AlixeiMar 10 2007, 13:46
Все забывают - отверстия под 14 шпильки должны быть!!!
Вопрос - есть ли такие неоригинальные ?
6,5х16 5х108 ет 50.
Это-
QUOTE (Segas @ Mar 16 2007, 10:34)
Правильно ли я понимаю, что литьё (ковка) на эсмакса должно удовлетворять формуле
6.5х16 5х108 ET50 DIA 63.3 ?

Swoi
Благодаримс! Тока напрашивается вопрос. В прайсе указана ширина штатных дисков 6, а не 6,5. Я понимаю, что это допустимо, но всё же...
И, потом это всё-таки параметры дисков на S-max.

В Независимость все новые Мони приходят на 215/55 R16 Goodyear Exellence

Goodyear Exellence довольно средненькая резина и по цене и по отзывам(

nemo387
Но все же лучше чем российский Мишлен или отстойная Нокия

K KAEFER:

nemo387 Но все же лучше чем российский Мишлен или отстойная Нокия

нокиан хаккапелита 5 признана лучшей зимней шипованной резиной в ходе тестов журнала"АВТОРЕВЮ". так что про отстойность как вы выразились (нокиан пишется с "Н" в окончании слова),вы выразились зря!

северянин73
Зимнюю резину никто и не обсуждает, KAEFER имел ввиду летнюю, что шла на Фокусах.

северянин73
Уважаемый, в шинном бизнесе я около 9 лет, и , поверьте, знаю как пишется Nokian, но качества шины 195/65R15 Nokian NRE российского производства, которую раньше устанавливали на ФФ2, это, к сожалению, не меняет. Полное Га-в-но
Мой федя пришел на Мишлене. Нормальное колесо, но есть одно НО... Все шины, у которых профиль выше 55 это мусор, где понятие комфорта, управляемости и т.д. размыты до неузнаваемости. Одна и та же машина на 15 и на 17 колесах отличаются в управлении как небо и земля
То что касается тестов Авторевю и др., пр и определенной сумме денег я поставлю на первое место Таганку

Дорогие мои!
Прошерстил тут шинно/дисковые сайты как чего.
Вывод: Теоретически диски от предыдущего Мондео на новый не подходят именно из-за вылета!
Вылет может быть меньше, но не больше.
Как пример. На ФФ1 вылет 47,5. Предельно допустимый 38. До 10 мм.
А тут наоборот. 50 новый, 52,5 предыдущий.
То бишь выходит, что вылет должён быть 50 - 40,5.
Ваше мнение?

Торелло
У меня подошли Колея уменьшилась на 5 мм

Swoi
А размер резинки каков? С вывернутыми колёсами по ямам/кочкам поаккуратнее, не дай бог цепанёт... В смысле при полном ходе сжатия отбоя...

Торелло
5 мм представляешь?,в общем это столько /-/ на резине 215/55/16,т.е колесо уйдёт внутрь на 2,5мм,это столько // (между палочками )
а теперь смотрим допустимые размеры,например 235/40/18,здесь колесо уйдёт внутрь по сравнению со стандартом на 1 см ,это столько /----/ ,высота колёс при этом будет одинаковой.

В общем нечему там задевать ни разу,зимние можно будет кмк 215/65 вкорячить,чтобы поднять на 2 см

Swoi
Ну наверно мона. Тока спидометр врать будет (ладно, ладно подвирать, вот на стока /----/ если в км/ч)
А вообще-то я вот о чём. На ФФ1 европном штатная резина с 1,6 185/65 при 14, а на наших 185/70 при тех же 14! И тоже ничо не цепляет Да и размер 215/55 в каталогах 215/60 раза в два больше

K KAEFER:

северянин73 Уважаемый, в шинном бизнесе я около 9 лет, и , поверьте, знаю как пишется Nokian, но качества шины 195/65R15 Nokian NRE российского производства, которую раньше устанавливали на ФФ2, это, к сожалению, не меняет. Полное Га-в-но Мой федя пришел на Мишлене. Нормальное колесо, но есть одно НО... Все шины, у которых профиль выше 55 это мусор, где понятие комфорта, управляемости и т.д. размыты до неузнаваемости. Одна и та же машина на 15 и на 17 колесах отличаются в управлении как небо и земля То что касается тестов Авторевю и др., пр и определенной сумме денег я поставлю на первое место Таганку

А вы на 185/70-14 ездили когда-нибудь ??? Вот это полное г-но...У меня она подломилась при резком торможении с перестроением...

В плане комфорта 15-17 тоже небо и земля.