Одноклассники Мондео 4

adcom:

Добавлю одну ссылочку с видео, как раз слалом тест с аккордом http://www.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY

Посмотрел, посмеялся - маркетинг для домохозяек.
У сонаты жесче подвеска значительно жесче чем у аккорда - в ролике это хорошо видно.

У меня на фокусе была подвеска жесче чем на мондео, я на фокусе такое вытворял... Когда на мондео сел 2 месяца чуствовал себя как идиот, боялся что перевернусь или уберусь на встречку в повороте.

Чудес не бывает у равных машин при прочих равных с более жесткой подвеской лучшая управляемость. Очень жалею что спорт подвеску на мондео на заказал.

угу и акорд там амереканец с тамошней подвеской под прямые дороги без поворотов.

видео, сравнение с новой Машкой, оба на автоматах, каждая часть минут на 15
MondeovsMazda6 часть1
MondeovsMazda6 часть2

Cosmet
смотреть видео траффик не позволяет... кто победил?
у кого-нибудь есть видео с ТОПГИРа про Мондео...

-CMax-
Тестировались Моня хэтч титаниумХ с автоматом и Машка седан туринг с автоматом, снежной зимой дело было.
Мне эта передача нравится как раз взвешенным подходом, спокойным указанием на + и - … без цели определения победителя… стОит посмотреть самому…
Вкратце: Моню поругали за стремление попасть в следующий класс по габаритам, за излишне модную панель приборов в ущерб функциональности, за менее внятный руль по ощущениям в руках и обратной связи в движении, за менее удобное сиденье водителя, худшую обзорность. Отметили лучший автомат (подробно расписали поведение в дороге, посетовали что лишь с 2.3 двиглом агрегатируется), уверенную динамику, лучшую энергоёмкость шасси, работу подвески, лучшую шумку (прямо сказали о большом преимуществе, о лучшем комфорте в поездке особенно на дальняк), мягкий пластик торпеды, лучшую работу системы стабилизации в поворотах.
Машку соответственно хвалили за функциональность и удобство приборов на панели и управления на торпеде, за стильность и красоту, за скромность внешних габаритов, за мЕньший вес в сравнении со своим предыдущим поколением (сказали на сотку похудела). Лучшую отзывчивость руля, бОлее удобные сиденья по профилю. На ходу поругали бОльшую тряскость, особенно сзади, шумность, бОльшую жёсткость подвески, что объясняется впрочем заточенностью под бОлее агрессивную, молодёжную езду. Про автомат подробно тоже говорили, что хоть и неплохой, но в сравнении с великолепным от Мони проигрывает, нет спортрежима.
Отдельно в конце отметили мЕньшую цену Мони, причём снималось это ещё до последнего снижения цен, сказали на 100тыр меньше цена (я правда не понял, какие именно имели в виду, может базы… вроде сам сравнивал недавно именно автоматы и особой разницы не заметил).
Понятно, что многое из сказанного можно и с обратным знаком воспринять, каждому своё.
Два достойных авто, в целом.

Инсигнию никто не тестировал?

ПыЖиК
её в салонах ещё нет, только объявили о начале продаж. Но на opel.ru конфигуратор должен заработать сначала, а то вывесили цены на базовые комплектации, это не серьёзно. Есичо, я слежу за ней на профильном форуме, проинформирую как и что

а че у них за форумы, а то зарегился тут на каком то, можь еще че есть?!

да, их несколько - машины ещё нет, а форумов уже не счесть
вот хороший http://opel-insignia.ru/forum/index.php

Заезжал к дилеру GM, на шевроле эпику 2008 г.в. неплохие скидки. Машина обновленная (модельный ряд 2009г): новые задние фонари , шестиступенчатый автомат. Очень тихо работает рядная шестерка. Машина неплохо укомплектована. Кто-нибудь по ней что-то может сказать? Интересны Ваши мнения.

сергеев:

Заезжал к дилеру GM, на шевроле эпику 2008 г.в. неплохие скидки. Машина обновленная (модельный ряд 2009г): новые задние фонари , шестиступенчатый автомат. Очень тихо работает рядная шестерка. Машина неплохо укомплектована. Кто-нибудь по ней что-то может сказать? Интересны Ваши мнения.

Себе бы не купил, хотя бы только из за интерьера и экстерьера

внешне мне эпика нравится здорвоввская красивая машина а вот салон у ней убогий даже сбежевой кожей центоральная консоль неочем (

Думаю эпика достойный конкурент мондео 4! Себе взял мондео, так как привык к фордам, до этого был Фокус 2, а до него Фокус 1...

В Ведьмак:

Focus_777 Перед покупкой Мони рассматривали и Эпику, поехал в салон и с огромным трудом залез на водительское место. Сам 190 см и 91 кг. Может поэтому. Да и салон подкачал. Не понятки с безопасностью (по euroncap тесты не проводились). Но симпатичная цена! 6 цилиндров!

Езжу еще и на Епика правда на 2.5L Рост 185.За рулем нормально.Руль регулируеться и по вылету и по наклону.Сиденье водителя по 8 направлениям.Может Вам тесно было потомучто сиденье до упора поднято было.Прикалывает движок(он на гидро амортизаторах) вибраций никаких! Немного шумные шины.За 1.5 года 45000км притензий никаких,ничего не ломалось.Сверчков никаких нет.euroncap тесты проводились,в инете даже видио есть,и Моня там тоже.

На сайте Тойоты Камри 2008г. 2.4 с автоматом стоит 714700 ну и металлик 8500.Сел и поехал-все необходимое есть.В долларах по сегодняшнему курсу 21500 выходит.А полный комплект с ксеноном, кожей итд выйдет в 789000 .По мне так отличное предложение.
Эх... жаль вагона нет.

Вот и я облизываюсь на Камри..но разбирают их как горячие пирожки..вот с механикой и базовой комплектацией в Питере уже нет в наличии..сегодня последний купили...

Мариман
Что правда МАССОВО продаётся Камри на ручке? Если было две машины и обе продали - верю. Но в 20 уже не поверю, кому она на ручке то нужна?

2008 год щас спец цена она как карола по цене получается

N noydor:

Мариман Что правда МАССОВО продаётся Камри на ручке? Если было две машины и обе продали - верю. Но в 20 уже не поверю, кому она на ручке то нужна?

Можешь не верить)Но так оно и есть! Кому нужна?
Ты лучше скажи кому не нужна? По цене 690тысяч с двигателем 2,4 167 кобыл... 6подушками ..паркторониками и кучей опций)..Мазда 3 с механикой столько же стоит..А тут Камри!

М Мариман:

N noydor: Мариман Что правда МАССОВО продаётся Камри на ручке? Если было две машины и обе продали - верю. Но в 20 уже не поверю, кому она на ручке то нужна? Можешь не верить)Но так оно и есть! Кому нужна? Ты лучше скажи кому не нужна? По цене 690тысяч с двигателем 2,4 167 кобыл... 6подушками ..паркторониками и кучей опций)..Мазда 3 с механикой столько же стоит..А тут Камри!

Вот именно за эти деньги я жене поменял бы фокус на фокус

Нафига нужна Камри? Только для штатов и России, корыто с неотключаемой ESP и ТО раз в 10000 км. Для тех кому бизнес-класс хочется до усрачки, но денег нету.

P.S. Но русский народ брать будет.

Yakko:

... нужна Камри? Только для штатов и России, корыто с неотключаемой ESP и ТО раз в 10000 км. Для тех кому бизнес-класс хочется до усрачки, но денег нету.

У Камри ЕСП только в богатых комплектациях.

Да, скидки неплохие.

Чем дороже машина,тем больше скидка 1,5 ляма-продают за 1,лям.
Оформил договор на 2,4л с акп мах.комплектации,кожи-рожи и т.д. 798000руб-по курсу -25000уе,старая по курсу 25-37000у.е. а ФФ2 по конфигуратору 720-730000.

Лично для меня кэмри закончилась при слове только Седан...Да и внутри как-то скупо все...Ну и ручка...Нафига этому чемодану ручка???
Волшебное слово "ХАЛЯВА"...И шушерская сбора...

Brodjaga:

И шушерская сбора...

чем то отличается от кирпичнозаводской?

Ну что так никто ИНСИГНИЮ еще и не видел?

Cosmet
Судя по качеству всеволожской сборки -очень отличается (на тойоту набрали в т.ч и уволенных со Всеволожска)
Да и в принципе дилеры тойоты с содраганием ожидали летом продукции завода...
Надо будет узнать у них новости...
Сервис у некоторых и качество обслуживания - просто ужасны (по сравнению с Рольфом)

С связь:

... а ФФ2 по конфигуратору 720-730000.

Это что нужно напихать в ФФ-2 чтоб стоил 730000?

Brodjaga:

Лично для меня кэмри закончилась при слове только Седан...Да и внутри как-то скупо все...Ну и ручка...Нафига этому чемодану ручка??? Волшебное слово "ХАЛЯВА"...И шушерская сбора...

такая чушь)) причем тут ручка?Камри почти все берут с автоматами)...А где богаче?В Мондео может???интересно чем? или в Вашем Фокусе? у меня на фокусе кожа-полный отстой и дерюга..по сравнению с камри..не говорю уже про"кожу"на руле...А двери ..что на Фокусе..что на старом..что на новом Мондео-закрываются чуть лучше чем на Жигулях..

С связь:

Чем дороже машина,тем больше скидка 1,5 ляма-продают за 1,лям. Оформил договор на 2,4л с акп мах.комплектации,кожи-рожи и т.д. 798000руб-по курсу -25000уе,старая по курсу 25-37000у.е. а ФФ2 по конфигуратору 720-730000.

+1.Я заказал ту же комлектацию R-4...Раньше за такие деньги можно было купить только базовую комлектацию на ручке...А сейчас тут ВСЕ!включая кожу,автомат,ксенон и ЕSP...
И вообще не понятно,зачем кому-то там понадобилось отключать ESP???У меня на Фокусе ну ни разу такой необходимсти не появлялось??? Эти машины не для гонок...

Brodjaga:

Cosmet Судя по качеству всеволожской сборки -очень отличается (на тойоту набрали в т.ч и уволенных со Всеволожска) Да и в принципе дилеры тойоты с содраганием ожидали летом продукции завода... Надо будет узнать у них новости... Сервис у некоторых и качество обслуживания - просто ужасны (по сравнению с Рольфом)

еще один любитель всего импортного)))...Чтож Вы тогда взяли РусФокус???взяли бы испанский)).Или по Вашему мнению еврофокусы и русфокусы по качеству идентичны...а тойотовские нет?
А что..в Рольфе сервис лучше чем в Тойоте? Не молите чушь..Хуже сервиса чем на Форде..я еще не видел нигде..и об этом везде неоднократно писали..

вообще просто поражаюсь..когда слышу что некоторые индивидумы..готовы переплачивать десятки тысяч рублей ради того чтобы сборка была японская..или испанская(как у фокусов)...
К Русфокусам у меня претензий не возникало,ездил я и на испанском..-разницы никакой!
Но до качества Тойоты,Форду еще далеко...и не так важно где производят Тойоты..Ярисы во Франции,Короллы в Турции ,авенсисы в Англии..и т.д.
Пассат и Джету тоже в Калуге делают..и Тигуан теперь..и Туарег...И БМВ Х3 и 5-ку в Кенике собирают..и что теперь? Тоже говно?

Была у меня соседка..С пеной у рта(антирусская)доказывала мне что видете ли в России даже бигмаки не умеют делать..что мол в Европе мясо и проч.вкуснее и качественнее.
Специально ставил эксперименты с друзьями в Стокгольме и Хельсинки...Все тоже самое!!!