Одноклассники Мондео 4

-buzz-:

Dima777 Ну по начинке у него все более чем аристократично, два движка 2 и 2,4 литра 149 и 178 сил соответственно и две коробки МКП и АКПП обе 6-ти ступки

178 сил это хорошо, но ехать i40 даже с таким мотором скорее всего, будет хуже чем Моня 2.0Т PowerShift

Dima777:

178 сил это хорошо, но ехать i40 даже с таким мотором скорее всего, будет хуже чем Моня 2.0Т PowerShift

Согласен на 100% ! Ехать будет как Мондео 240 л.с. , вопрос в цене...

Dima777
Мне уже хочется больше комфорта передвижения для себя и семьи. Стиль езды давно уже стал овощно-спокойным рвать со светофора уже не мое

Under:

Согласен на 100% ! Ехать будет как Мондео 240 л.с. , вопрос в цене...

не, Моня 240л.с. сделает корейский моторчик где всего 178 ))

-buzz-:

Dima777 Мне уже хочется больше комфорта передвижения для себя и семьи. Стиль езды давно уже стал овощно-спокойным рвать со светофора уже не мое

Обе не дадут того комфорта, который даст Мондео...Европейскую школу настроек им еще долго не переплюнуть...

-buzz-:

Dima777 Мне уже хочется больше комфорта передвижения для себя и семьи. Стиль езды давно уже стал овощно-спокойным рвать со светофора уже не мое

значит корейский мотор 2.0 GDI - Ваш вариант

Dima777:

не, Моня 240л.с. сделает корейский моторчик где всего 178 ))

Я про 278
в переводе на европеских лошадей 230-240.

Under:

Я про 278 в переводе на европеских лошадей 230-240.

а этот мотор будут ставить как на Маджентисе, так и на i40?

Under

цитата:

Обе не дадут того комфорта, который даст Мондео...Европейскую школу настроек им еще долго не переплюнуть...

Вот это уже ближе к теме Дуиаю надо все равно будет про ТЕСТ-ДРайвить его, для общего так сказать развития. Вообще к Моне душа лежит больше. Смущает только клиренс до сих пор не могу определиться, жена хочет комфорт в дальних поездках, а меня тенет в грязи покататься. Да и как Моня будет лазить по не чищенным от снега дворам. Уж очень не хочеться брюхом все собирать. Хундаю правда этого тоже не избежать.

Dima777

цитата:

а этот мотор будут ставить как на Маджентисе, так и на i40?

На i40 пока заявлено в прайсах только два агрегата

у сонаты за 900 т.р. даже есп нет.

-buzz-
а Вы сидели в этой Сонате?
я сидел и щупал детально все( она у нас уже неск. мес продается) - там Фонарь полнейший!!! по картам двери!
они тонюююсенькие, даже часть локтя некуда поставить, неговоря уже о полноценом отдыхе левой руки - впрочем это характерно Всем корее-китайским мобилям и японским часто тоже), пластик жестяк, вставки мебельные полированые - надо Додуматся их туда поставить было!(царапаются сразу, причем даже не понятно как руку ставить на подлок., а если в куртке, с пуговицами, молниями...)
Двери закрываются с таким - чисто Корейским звуком - "Пунц" пустым и раз его услышав - все понимаеш сразу.
- Обратите внимание на строение дверей как откроете машину - ( профиль метала, конструкция швов, уголок двери, промазка герметиком перед покраской, толщина) - ее просто Нет! там сплошные уплотнители...
- С наружи огромное привлекательное лобовое стекло на поверку оказывается Сильно Заваленное и давит на глаза водителю и пассажиру ( как на лансере 8 кажись), мало того это стекло оказывается изнутри совсем узкое - как в амбразуру смотриш. Вообщем нужно сесть и все поймете сразу.
- передняя панель на любителя на там жесткие пластики приеменены
- панель приборов ( раструбы) не понятно куда смотрят когда сидиш за рулем ( нужно вылавливать инфу с них)
- Понравились Сидения! Честно-хороши, в смысле отделка кожа-ткань...Клевая, качественная, это могу с уверенностью сказать.

это так...что запомнилось с первого раза...
Совет из протесщенного - Не смотрите Вы на эти кореи, посмотрите смело на такие авто как С5, Моня, Субару Легаси Нью!, Пассат СС, В6 если не смущает его древность, - Это зачетные отличные тачки Аккорд также( чисто стиль и спорт), Пежо новый уже видно что будет хорош! - но не Корею смотреть! Кореиские авто - это большая альтернатива и способ успокоить себя размерами и фаршем...

ПС. у нас просто салон Киа, Хьюндай и Субару в 1 здании и я вообще-то тестил новый Аутбек2010, и вот чисто сравнивал салоны с Сонатой нью!

Jennik1

Согласен насчет корейцев (даже в Sorento пластик в салоне жестковат по сравнению с немецкими авто), но думаю все-таки что в новых KIA Magentis и Huyndai i40 материалы интерьера будут сопоставимы по качеству с "европейцами". Ну а по характеристикам... с мотором 178 л.с. i40 не конкурент Mondeo с движком EcoBoost ))

новый Аккорд 2.4 АТ красив, но едет слабовато. 10 сек. до сотни нельзя называть 'спортом' Так что лично для меня Аккорд пока запасной вариант, если захочется новую машину, а все конкуренты будут заметно дороже...

Jennik1

цитата:

а Вы сидели в этой Сонате? я сидел и щупал детально все( она у нас уже неск. мес продается) - там Фонарь полнейший!!! по картам двери!

Сегодня посидел, пощупал желание покупать Сонату за такие деньги сразу покинуло меня

Dima777:

даже в Sorento пластик в салоне жестковат по сравнению с немецкими авто

ты не представляешь, сколько жесткого пластика в новой А7.. намного больше, чем в мандеве..если это интерьер будущей шестерки (а судя по всему это так и есть), то это самый отстойный по материалам салон в Е-классе..
508 - обычный автомобиль.. нормальный.. в отличии от 407 просторный.. вполне на уровне пассата, мандевы.. по материалам также обычно - мягкая верхняя часть панели и мягкие накладки на дверях (именно мягкие, а не как у мандевы и ауди а4/а7..и х3..и s60)..наконец-то появился цветной экран в комбинации приборов.. и сами приборы классные - красивые и легко читаемые.. а так..ну автомобиль и автомобиль..смысла менять на него мандеву по ощущениям от посиделок не увидел..шило на мыло..на мыло с 4-зонным климатом, если точнее..
впервые увидел s60 - вообще не понравился..свиду классно. внутри тесно, скучно, мрачно и дешево...ну а я вроде как привык ездить внутри автомобиля...
всяких маджентисов не было - обидно...
ну и самое больше впечатление произвел пассат..сам в шоке..никогда не любил пассат..но тут..всего несколькими штрихами пассат здорово осовременили..рестайлинг координально лучше мандевовского..на фотках не так ощущается..из пенсионерского автомобиля пассат превратился во вполне разновозрастного.. а салон...ну да, жесткого пластика много..но там где он мягкий, он действительно мягкий..ну и декор.. типа дерево с типа алюминием аля ауди смотрится просто здорово (чего нет в 508.. в 508 все довольно скучно).. а обивка ворсом дверных карманов..такого я не видел и в автомобилях двумя классами выше..здорово, просто здорово..намного лучше, чем а4.. да и вообще, наверно, лучший салон в классе... понятно, все имхо

alexey_s
фото пассата нету?

ПыЖиК
фото и видео много - скорости закачки на 3ж нету

дверная панель

alexey_s

Странно, что Ауди так сэкономила на Е-классе (я про А7). Что касается Passat Б7... я все понимаю, но цены...в Авто-Ганзе мне недвусмысленно намекнули, что в нормальной комплектации Б7 будет сопоставим по стоимости с СС. Но СС по крайней мере цепляет внешне...

в общем, Аккорд для меня все больше оказывается в аутсайдерах по сравнению с Моней, СС и Б7

P.S. пасиба за фотку! )

ну эт да.. таже динаудио у них стоит за 70т. играет конечно здорово... хотя и фордовская премиум аудио тоже ничего.. басит во всяком случае классно..на выставочном эсмаксе басы прям пробирали..при несравнимо меньшей стоимости..

A alexey_s:

дверная панель http://alexey_s.users.photofile.ru/photo/alexey_s/115846596/140347431.jpg

тол и свет так упал,то ли карман чумазый...

свет...
вот панель а7
дизайн классный, но материалы..вся дверь сделана из псевдомягкого пластика, как верх дверей на мандеве, то есть проминающегося на доли милиметра... и в кармане всего лишь резиновая подстилка..вообще никогда не понимал восхищения журналистов материалами ауди..эталонными..хе...

508
в темном цвете - мрак... ну что мешало хотя бы решетку динамика выделить...
хотя подгонка стыков не напоминает предсерийный образец..в отличие от понятного кого...

вот что значит - мягкий пластик...

A alexey_s:

вот что значит - мягкий пластик...

может под ним пенополиуретан?

Ну мягкий пластик, ну твердый, разница то в чем, если выглядит одинаково??Сидеть на нем что ли или едят его?

Daiver
а зачем автомобиль лучше приоры? ну те же четыре колеса, руль круглый..крыша над головой...

Daiver:

Ну мягкий пластик, ну твердый, разница то в чем, если выглядит одинаково??Сидеть на нем что ли или едят его?

ИМХО, тот пластик что на видео, уж какой то совсем мягкий. Мне лично достаточно мягкости и на моем ФФ2 ))) приятно на ощупь) На моне рестайлинге порадовало то, что пластик стал мягче и увеличилось количество панелей им покрытых. Радует глаз и руки)))

A alexey_s:

а зачем автомобиль лучше приоры? ну те же четыре колеса, руль круглый..крыша над головой...

ты правда не понимаешь и просишь разъяснений?

а тактильное ощущение от использованного в салоне пластика какое имеет значение?

Cosmet
ты правда не понимаешь?! тебе приятно осознавать, что производитель на тебе сэкономил? тебе приятно осознавать, что вон на том автомобиле, который еще и дешевле, материалы лучше, чем на твоем?