КЗ в цепи омывателя лобового стекла

цитата:

Когда нажимаю на кнопку омывателя лобового стекла, панель приборов "падает", т.е. все стрелки датчиков, тахометра и спидометра падают на ноль, "лежат" несколько секунд" и "встают" на реальные значения

Я когда прыскаю обычно на стекло смотрю. Надо посмотреть
Про часы вообще ужасы...

RICH:

Да кстати еще вот какой глюк бывает, но изредка. Когда нажимаю на кнопку омывателя лобового стекла, панель приборов "падает", т.е. все стрелки датчиков, тахометра и спидометра падают на ноль, "лежат" несколько секунд" и "встают" на реальные значения. Кто встречался с этим?

У меня тоже такое было пару раз я думаю это что-то с электрикой до первого ТО доезжу, а потом пусть смотря

sashok0Да это мелочи
Конечно мелочи,но с электрикой можно и до пожара дошутиться...

Гургундель
Не я думаю это не настолько серьёзный глюк

Krendell:

цитата: Когда нажимаю на кнопку омывателя лобового стекла, панель приборов "падает", т.е. все стрелки датчиков, тахометра и спидометра падают на ноль, "лежат" несколько секунд" и "встают" на реальные значения Я когда прыскаю обычно на стекло смотрю. Надо посмотреть Про часы вообще ужасы...

да тоже смотрю на стекло, да просто пару раз замечал, мож оно и чаще бывает.

кстати, кто как решил проблему со скрипом задних дверей?

RICH:

Да кстати еще вот какой глюк бывает, но изредка. Когда нажимаю на кнопку омывателя лобового стекла, панель приборов "падает", т.е. все стрелки датчиков, тахометра и спидометра падают на ноль, "лежат" несколько секунд" и "встают" на реальные значения. Кто встречался с этим?

Было подобное - погасли приборы. Залез в блок предохранителей под капотом, нашел тот, который защищает приборную панель - целый. Извлек его, затем вставил на место - все заработало.

Я думаю, все дело в контактах на панели приборов. Один раз падала стрелка тахометра, а еще с наступлением холодов, а может и не из-за этого, но перестал автоматически включаться свет при выключении зажигания и при открывании дверей. Так вот всем этим управляет панель (внутри много микросхем), а проблема решилась снятием и повторной установкой разъема (правого по ходу движения).
По скрипу задних распашных дверей. Открыл все двери, а потом закрыл только правую и подергал ее. Оказалось что есть небольшой люфт в верхней защелке, и еще в самой защелке есть демпферная резинка, так вот при трении об нее скобы и создается тот самый скрип. Пока решил проблему смазыванием всех скоб и резиновых уплотнителей силиконовой смазкой (не жидкой). Потом планирую подрегулировать скобу, чтобы дверь плотнее прижималась.

Vadim_27
Как всё сделаете, отпишите, пожалуйста