Рации и радиостанции в дорогу

tolik1954:

Разжуйте чайнику что такое пороговый шумодав?     Пороговый,спектральный,автоматический,ручной

Попробую разжевать,но если ошибаюсь, пусть радиолюбители поправят.

Шумодавов всего два:
- пороговый (фильтрует по силе сигнала. Его порог устанавливается ручкой,типа как громкость)
- спектральный ( фильтрует по определённым частотам и спектру шумов. )

Один из шумоподавителей на станции есть всегда.
Иногда ставят оба. Но как правило, регулируется только один из них (т.е. называют -"ручной") А второй, включается кнопкой ASQ ( т.е. настроен на какую то величину и не имеет регулировки) и называют его - автоматический ( или "автомат", хотя ни какой автоматики нет).

Вывод.
При покупке рации надо уточнять, каким типом шумодава она оснащена.
Спектральный (или автоматический) больше подходит для работы в частотной модуляции FM (радиолюбители, таксисты...с чистым эфиром)
Пороговый шумоподавитель наиболее эффективен при работе в амплитудной модуляции АМ.(дальнобойщики с загаженным эфиром)

Сейчас все современные рации, как правило имеют оба шумодава, и особо заморачиваться не нужно.
Тут Денис подробно объясняет:
http://radiochief.ru/radio/megajet-mj-300-mj-40...itelej/

Ещё на некоторых моделях, кроме шумодавов , имеется регулировка чувствительности приёмника (RFG). Говорят, что тоже помогает в борьбе с шумами, ограничивая дальность.

YRI121:

На оптим есть возможность регулировки автомата шумодава. И нафиг тогда RF Gain который даже на дешёвой мегажути 350 есть.

Так реклама на 15ам так хорошо проходит, что даже rf gain приходится ставить в такое положение чтоб только местных было слышно. У меня тут в вартовске так дела обстоят

r9j-104:

Так реклама на 15ам так хорошо проходит, что даже rf gain приходится ставить в такое положение чтоб только местных было слышно. У меня тут в вартовске так дела обстоят

А у вас что ручного шумодава нет?
Ручку rf gain как я понимаю производители добавили лишь для того чтобы хоть что то можно было рекламировать.
Ну или использовать при работе с ближним корреспондентом чтобы избежать "затыка"
"RF GAIN можно уменьшить, чтобы избежать искажений когда Ваш корреспондент находится рядом"
Со всем этим на Оптим успешно справляется автомат.
Кстати в инструкции к вашей станции написано
"Нормальное положение этой функции - максимальное положение по часовой стрелке."
И нефиг ее лишний раз трогать
К вашей рации всё равно умные люди советуют нормальную врезную антенну ставить.
http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=16&t=3824

Ну хватит уже с магнитками баловаться
Они как раз и собирают все лишние шумы.

Они как раз и собирают все лишние шумы.
[/QUOTE]
Я четверть где-нибудь на полянке поставлю как в мае на природу с супругой выберемся и идвоечную кенвуд тк-760 и антенко к ней и приемничек дэген 1103 с проволокой на дерево и мангал с шомпурами ))) и аппаратный журнал для записей наблюдений и связей. В дороге чото не до диэксов)) раньше у речки даже на селгу-404 любил аэродромные привода послухать . Подальше от городских помех

МishaL
Спасибо

На выходных интегрировал динамик от рации себе в потолок. К сожалению не делал фоток, там и так все просто.
Купил динамик 5 Вт 8 Ом прямоугольной формы, маркировка Р90х50Ш5.
Он отлично, как родной, поместился в такой потолочной консоли

на месте бывшего микрофона (микрофон у меня в нештатном ГУ).
Сначала на динамик натянул сетку от закрывашки автомобильной колонки Пионер, потом изнутри консоли подрезал мешающиеся выступы (там много лишних выступов для крепления незадействованных разъемов) и приклеил конструкцию динамик-сетка.
Проводку тащить не понадобилось - использовал микрофонную.
Звучит отлично, штатного отверстия от микрофона вполне хватает для нормально прохождения звука - оно получилось точно в центре динамика. К тому же звук получается почти рядом с ухом
Раньше, со штатным динамиком 3 Вт внутри станции, тоже вполне достойно звучало от сюда

но сейчас с 5 Вт и наверху звучит еще лучше.
Всем рекомендую.

Romich811
Отлично получилось! Тоже так хотел, на блин у меня микрофон там(

immm
Спасибо.
Ну было бы желание, микрофон можно перенести в район водительского козырька. И слышно будет лучше и место под динамик освободится.

Добрый день, накопилось пару вопросов)
1) скольки длина болта М6 для крепления на кронштейн вместо багажника?
2) можно ли укорачивать антенный кабель или оставить как есть?

XXXEnoteXXX, если антенна врезатся, то можно уменьшить длину кабеля. Но должна быть хорошая масса.
Длинну болта М6 трудно угадать , не зная какая антенна.

МishaL
Антена будет на кронштейне)
болт надо который крепит кронштейн к кузову)

XXXEnoteXXX, я про кронштейн не подскажу. Ни когда их не ставил.
Имхо , кронштейн - это временное зло.

МishaL
Это да) но лучше чем магнит)

XXXEnoteXXX
Про длину болта - там отверстие сквозное и в принципе длина значения не имеет, но особо длинный тоже не надо.
МishaL
Это не временное зло - это компромисс между магнитом и дыркой в крыше

Klennn
У Вас сколько стоит?) просто штангеля не под рукой чтобы прикинуть)

цитата:

XXXEnoteXXX У Вас сколько стоит?) просто штангеля не под рукой чтобы прикинуть)

У меня стоит :-) Давно тут постил свой креатив, так до сих пор с этим крепежом и ежжу.
Сейчас правда антенна другая - эта гудела очень сильно при езде.

Но длинна в самом деле, подбирается на месте - зависит от толщины материала кроншейна, от его крепления.
Я подобрал из того что было в гараже.

Болт можно купить в любом магазине, крепление сделать самому. Креплениями больше не занимаюсь.

Node
ТЗ-27 гудит на скорости от 90

цитата:

Klennn ТЗ-27 гудит на скорости от 90

...в безветренную погоду )
а если ветерок, так она гудит вообще всегда. и очень громко.

но, кстати, из коротких антенн она работает, как ни странно, и не так плохо.

сейчас поставил себе штырёк "Sirio Mini Snake 27 МГц"... 650 мм.. удобно, не цепляет ничего. но и работает сообразно длине, т.е. около 5 км. для 15 канала хватает..

Klennn
Это да) Крепления как у Вас, просто узнать допустим что там 4 см + ход резьбы узнать)
Думал может просто есть у кого инфа)

XXXEnoteXXX

цитата:

1) скольки длина болта М6 для крепления на кронштейн вместо багажника?

Я подошел к решению этой проблемы очень ответственно, сам в шоке
Изготовил кронштейн из нержавейки 2мм, аккуратненько точно над отверстием отковырял герметик (гильза от макарова помогает сделать в герметике ровный циллиндр) - он оказался толщиной примерно 5мм и очень жесткий. Резьбовое отверстие в кузове НЕ сквозное (по крайней мере на моей испанской Ghia), длина резьбы примерно 8мм. Приложил крепление и сунул штангенциркуль для замера общей глубины, получилось 19мм.
Не поленился и купил в экзисте нормальный немецкий болт из хорошей нержавеющей стали, VAG N 101 244 08 (или N 909 238 01, какой-то из них, по логам посмотрел). Укоротил болгаркой до 17,5мм.
Далее окончательная схема сборки: В отверстие крепления просовываем болт, на резьбу болта одеваем резиновую муфту длиной на пару мм больше высоты герметика и диаметром под отверстие в герметике, вставляем все это дело в расковыренное отверстие на машине и затягиваем болт. Сверху болт замазал герметиком для фальцевых крыш.
При такой установке соединение получается абсолютно герметичным, даже если у кого-то отверстие и сквозное.

цитата:

2) можно ли укорачивать антенный кабель или оставить как есть?

При врезной установке (когда 100% масса с кузовом) длина кабеля может быть произвольной, чисто под ваши нужды. Затухания в кабеле начнутся только при длине от 20м и больше. Но в авто такие длины не бывают
МishaL

цитата:

Имхо , кронштейн - это временное зло.

Если кронштейн прикручен прямо в кузов (идеальный случай в отверстие крепление рейлинга\багажника), то он имеет 100% хорошую массу и разницы между установкой методом отверстия в крыше нет. Ни по дальности всязи, ни по приему\помехам. Это правильная установка. Главное грамотно пролитолить узел подключения кабеля, ну и все остальное сделать грамотно.
http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=2026
п.4

Romich811:

Главное грамотно пролитолить узел подключения кабеля, ну и все остальное сделать грамотно.

А ввод кабеля в салон? Всё равно отверстие сверлить ? Или через дверь кидать ?

МishaL
Боже упаси - не то и не другое. Вот тут Рации и радиостанции в дорогу (сообщение #15283305)
на последней фотке видно, что кабель уходит в зазор между стеклом и кузовом. Дальше я снимал задний фонарь и заводил кабель в багажник в отверстие фонаря снизу, между резиновым упротнителем фонаря (он толстый и мягкий) и кузовом. Соединение герметичное и не подвержено износу.

Romich811:

МishaL Боже упаси - не то и не другое.  Вот тут Рации и радиостанции в дорогу (сообщение #15283305) на последней фотке видно, что кабель уходит в зазор между стеклом и кузовом. Дальше я снимал задний фонарь и заводил кабель в багажник в отверстие фонаря снизу, между резиновым упротнителем фонаря (он толстый и мягкий) и кузовом. Соединение герметичное и не подвержено износу.

У меня бы энтузиазма не хватило...
Точно дырку бы просверлил...

цитата:

МishaL А ввод кабеля в салон? Всё равно отверстие сверлить ? Или через дверь кидать ?

Ввод:

Причём, там со стороны окна под крепление багажника отверстие уже есть.
Со стороны багажника надо просверлить.

YRI121

цитата:

У меня бы энтузиазма не хватило...  Точно дырку бы просверлил...

Я установку комплекта связи делал для себя любимого, на этой машине раз и навсегда. Чтобы даже не потребовалось в дальнейшем ничего обслуживать. Все насмерть пролитолено\пропаяно\прикручено\убрано.

более подробнее Рации и радиостанции в дорогу (сообщение #7282468)

Romich811:

YRI121 Я установку комплекта связи делал для себя любимого, на этой машине раз и навсегда. Чтобы даже не потребовалось в дальнейшем ничего обслуживать. Все насмерть пролитолено\пропаяно\прикручено\убрано.

Отчет о покупке доработанной антенны LEMM AT-2001 Turbo в KRIKAM.NET

Для начала о доставке:
Заказал 30.03.2014
Привезли 02.04.2014

03.04.2014 поехал к МОНГОЛу, который любезно согласился помочь мне заменить старую антенну и настроить новую.
Сняли с кронштейна старую и установили новую, протянули кабель, припаяли разъем, МОНГОЛ подключил антенный анализатор и очень удивился "антенны нет!" :shock: , стали проверять, вроде бы как, все нормально, но анализатор показывает, что мы тестим кабель, а не антенну.
Решили прозвонить кабель, не прозванивается.
Цитата с сайта магазина - "качественный коаксиальный кабель RG58C/U с минимальным затуханием длиной 7 метров"
Оказалось, что оборавана центральная жила в месте пайки кабеля и узла подключения антенны.
При этом, цитата - "герметизация кабеля в месте выхода жилы" , под герметизацией они имеют ввиду 1,5 см термоусадки и мазок термоклея , не заливка термоклеем, а именно мазок, т.е. под клеем оказался воздух и после удаления термоусадки он просто осыпался.
Далее необходимо было перепаивать контактную площадку, для этого отрезали кабель, зачистили и о ужас он внутри по центрально жиле, кабель оказался ЗЕЛЕНЫМ :shock: , т.е. кабель сгнил, это к слову о якобы "новом" и "качественном" кабеле.
Благо у МОНГОЛа оказался кабель и он любезно заменил ЭТО от KRIKAM.NET на действительно качественный (радиолабовский) кабель. (За что ему огромное спасибо)
Антенну разобрать не смогли, чтоб посмотреть, что эти бракоделы сделали с катушкой и есть ли там хоть капля литола, так как опять все заклеили термоклеем.
После подключения анализатора и откусывания 2,0 - 2,5см от штыря, успешно настроили антенну. (КСВ=1,05)

ПРЕДОСТЕРЕГАЮ от покупки доработанной антенны LEMM в данной конторе

P.S.
Для сотрудников KRIKAM.NET (так как думаю отзыв на своем сайте они удалят )
№ заказа 17539
Если кто то думает, что я все это придумал и они делают качественную доработку, спросите МОНГОЛа он все подтвердит.
МОНГОЛ
http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=9&t=10685
P.P.S.
Фотографии лема на кронштейне будут позже)