ТО-1 в Превоксе

Настал таки этот отчетный момент. Прошел год эксплуатации.

Записался на ТО в Превоксе.
Свободная запись на ТО через день и дальше.
Приехал со своими фильтрами салонным и топливным (кстати, в сервисную книжку птичку поставили, что использованы ФИРМЕННЫЕ запчасти компании Ford). Нажаловался попутно на ржавые винты крепления замков.

На сервисе стоял, как говорится "над душой".
За полтора часа произведены:
- замена масла и масляного фильтра
- проверка уровня рабочих жидкостей, реально проверялся уровень масла в МКПП
- проверка тормозных колодок, тормозных дисков, смотрели только передние (написали износ 30-40%), сзади в барабаны не глядели (хотя в распечатке написали износ 10%)
- проверку стояночного тормоза я не видел (может и не заметил просто)
- проверка всех лампочек
- проверку отопителя, системы кондиционирования не делали (я просто знаю, что всё работает)
- проверку омывателей и стеклоочистителей переднего и заднего не делали (я просто знаю, что всё работает)
- проверка приводных ремней
- осмотр электрооборудования, электропроводки, проверка звукового сигнала (проверено, yes!)
- проверка передней и задней подвески
- проверка рулевого управления
- проверка люфтов
- проверка и РЕГУЛИРОВКА давления в шинах (стравили немного воздуха, хотя я об этом не просил!)
- протяжка колесных гаек
- проверка работы и смазка замков и петель (набрызгали столько этой смазки, что ею весь фокус можно обмазать)
- осмотр днища кузова, выхлопной системы, трубопроводов (зимой и по сугробам прыгал и днищем шкрябал и т.п. - всё ОК!)

На ржавые винты глядели дружно и мастера и подмастерья, одного заставили ржавчину оттереть и какой-то фигней набрызгать. А мне - типа и дальше так ездить, наверное пока не отвалятся замки, шутка.

На подъемнике когда подняли машину, нашел их (кузовного цеха) старый глюк. Один из пистонов крепления бампера снизу - крепил бампер мимо ответного отверстия на кузове. Похоже, когда они машинке бампер красили (в феврале), пистон установили неудачно (несмотря на то, что он под отвертку крестовую сделан).

Потом еще минут 50 ждал пока машину помоют. Если б знал, что так долго - уехал бы нафиг! Причем помыли хреново. Пока мыли весь шоурум исходил и голубую комнату без FF2 посетил. Прикольно в комнате списки (Фамилия И.О.) висят, кто какую конфигурацию FF2 заказал. В основном заказывают или Ghia или Comfort, редко Trend и никогда Ambiente. Движки в основном 1.6 механика и автомат, редко 2.0, ни одного дизеля. Хотя может это типа стенд подсказок для покупателей. Ээээ, о чем это я... Да!

Проверку лакокрасочного покрытия не делали и штампик в книжку не поставили. Хотя я и сам этого не хотел, потому что сколов и царапин достаточно, буду летом зализывать.

Общее впечатление по теме - весьма хорошее.