Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

arzt, штатная охрана на "японцах" - бархло, отключается довольно просто на программном уровне. Что на тех Лексусах было установлено "само лучшее"? Как было установлено? А то приходилось сталкиваться: над педалями блок системы, тут же к нему прикручено беспроводное реле блокировки, которое по хорошему надо прятать как можно глубже и незаметнее. Т.е. вынимаешь это реле , ставишь обычное пятиконтактное - и все , блокировки нет. А у ОД за такую установку взяли с человека 50-60 т.р.. Как же , самая продвинутая система... Зато установкой вся подвинутость убита напрочь...

Gloom_NK, напрашивается аналогия с автомобилями: вы же себе Фокус купили а не Калину. А что? тоже руль есть, четыре колеса, сиденья, в каких-то комплектациях кондиционер-музыка-навигация, "двигун ревре"... Зачем переплачивать? разве есть принципиальная разница? С противоугонными системами примерно та же картина: вроде все одинаковое, да не совсем .

Вадим, СТО1.

АВТО-АСС
не подходит аналогия.
немножко другое.

Gloom_NK, почему ?

потому что разница в стоимости комплектующих, реально копейки.

Gloom_NK, тут еще вот какое дело: такие системы как Пандора, Сталкер, Стар Лайны последних моделей и от электронных отмычек защищены, и канал связи с автомобилем контролируют (пропала связь - брелок проинформирует хозяина об этом), и если сигнализацию с другого брелока отключат (украли, например) опять же об этом сообщат. А всякие Пантеры-Аллигаторы-Монгусты и т.п. в своей массе ничего этого не умеют. Поэтому и не защищают от проникновения в автомобиль.

Далее, практически во все новые модели производители уже встраивают кан-модули для согласования системы со штатной проводкой автомобиля. Для установки на большое количество современных авто это актуально. Это дополнительные расходы. Потом, для реализации многих сервисных и охранных функций требуются дополнительные таймерные каналы с особой логикой работы и программируемыми режимами. На более дешевых системах этого просто нет, не предусмотренно. В конце концов, а написать софт для системы, а создать кодировку сигнала, а постоянные работы над увеличением дальности действия брелока и и стабильностью работы? Это же тоже вложение средств в конечный продукт. В конце концов вскрыть блоки, посмотреть, где какая схемотехника, какой монтаж... Не соглашусь, что разница в стоимости мизерная .

Вадим, СТО1.

arzt:

Я смотрю публика наивно полагает, что есть какая-то огромная разница между современыми сигнализациями и что они в самом деле могут ПОМЕШАТЬ запланированному угону? Прибор размером с пачку сигарет быстро решит все проблемы и подберет ключи к самым "талантливым" алгоритмам шифровния. ...

цитата ( tripplesoul)

Да "публика" итак осведомлена о функциях сигналки. Собственно, как и сам EngineHeart Хотя по поводу существования описанного Вами прибора я очень сомневаюсь...

Читал в инете интервью одного маститого угонщика, так вот он говорит, что подобная игрушка стоит порядка 15 тыс. долларов. Мол, заплатил за нее всего лишь один раз, а машин можно угнать на сумму гораздо большую. Да и заказы, говорит, всегда имеются... И, что самое обидное, крышует все это дело наша доблесная... теперь уже полиция!

SpireStone

цитата:

Читал в инете интервью одного маститого угонщика, так вот он говорит, что подобная игрушка стоит порядка 15 тыс.

А про диалоговые сигналки(названия выше)и перепиновку разъема диагностики Вы не читали?

цитата:

И, что самое обидное, крышует все это дело наша доблесная... теперь уже полиция!

Нужно оставить их(как говорится) с носом.

M Mr.Mirror:

А про диалоговые сигналки(названия выше)и перепиновку разъема диагностики Вы не читали?

Ага... можно еще добавить скручивание колес после выхода из авто! Ну это чтобы так наверняка...

Диалоговые сигналки - конечно отличная вещь (у самого стоит Пандора 3500), но вот функция оповещения о потери связи хороша лишь в том случае, когда Вы от машины на достаточно близком расстоянии находитесь! И когда Вы точно уверены, что связь не должна сама по себе исчезнуть...
Многие со мной согласятся, что когда оставляете авто у какого-нибудь торгового центра, гипермаркета, строительного рынка и т.д... да или просто в городе, а сами заходите в здание за углом, то потерю связи с брелком воспринимаете как должное... и даже не обращаете на это внимания! А вот именно в этот момент все может и случиться! И весь диалог оказывается насмарку...
P.S. к GSM сигналкам это конечно же не относится...

SpireStone
Если дальность оповещения в приоретете,то нужно сразу было ставить GSM (только с контролем канала)
А перепиновка диагностики не такая дорогостоящая вещь.

цитата:

А перепиновка диагностики не такая дорогостоящая вещь.

а там есть чему стоить?
делается за 10 минут, изготовление переходника еще 10 минут и руплей 300 за детали

Gloom_NK
Вот и я про то-же

arzt:

tripplesoul А как тогда уходят машины люкс-класса даже не успев пукнуть клаксоном? А электроники в них полмашины. В нашем маленьком городке 2 года назад лексусы 330 за ночь - 5 штук, оснащены всем лучшим. Сиги ни у кого не закричали. Вот такие суровые реалии.

Ну так на них наверняка стояли спутниковые сигнализации, какие обычно ставят на машины представительского класса. А они-то как раз глушатся секунд за 5

tripplesoul
если кривыми руками поставить оборудование даже самое передовое, то результат будет один, Вадим про это написал уже.

tripplesoul
любая ГПС ГСМ сига глушится устройствами за 3000.
китайские инет магазины завалены глушилками.
и никакая супер перепупер проф установка маячков не поможет.

Gloom_NK
а системы оповещения об исчезновении сигнала?

Fokuz
исчезновении cигнала чего, GSM?
и каким образом он тебе передастся?

Gloom_NK
рекомендуют сначала читать, потом писать
давно придуманы схемы контроля связи между авто и владельцем. и на чатсоте сигналок и на частоте гсм и др.

Gloom_NK
Вам порекомендовали почитать(хотя бы в интернете) о автоматическом контроле канала связи GSM сигналки с владельцем авто (через специальный сервис) В ветке запчасти и услуги есть представители Угона нет.Они Вам все расскажут.

Gloom_NK
открываем первую страницу этой ветки. читаем до 208.
ветка потому и большая, что много писателей-фантастов и почемучек.
а реальные советы и все современные технологии тут давно разжеваны.
либо просто ищите про "контроль канала GSM"

Gloom_NK:

исчезновении cигнала чего, GSM? и каким образом он тебе передастся?

Или из выше перечисленных вариантов или воспользоваться Яндексом Контроль канала связи GSM
Как это работает: организуется постоянная проверка связи между специально организованным сервером и GSM пейджером в автомобиле, с определённой периодичностью устройство, установленное в машине, генерирует посылку, получив которую сервер убеждается, что автомобиль в порядке. Если же в определённое время этот контрольный сигнал не доходит до сервера, то это расценивается как возможность глушения и сервер высылает абоненту тревожное sms сообщение или звонок. Как показывает практика, подобное происходит в момент подавления GSM-сигнала спец.устройствами. Пользователь вполне может оценить, зная где припаркован его автомобиль, реальна угроза или нет, впоследствии правильно реагируя на обстоятельства.

ugona.net
Ставил у Вас противоугонный комплекс года три назад, а вот сейчас перестала орать сирена (тихо тихо что-то пытается прогудеть). По накладной её марка и тех. параметры не указаны - только написано, что автономная. Можно заменить её любой другой автономной из списка тех, что на сайте? Вот этой например тынц...
И есть ли какие отличия в их подключении? Можно просто к проводам у сирены подключиться не разбирая уложеную гофру?

Trasser
можно, они все по подключению одинаковые

Trasser:

Ставил у Вас противоугонный комплекс года три назад, а вот сейчас перестала орать сирена (тихо тихо что-то пытается прогудеть). По накладной её марка и тех. параметры не указаны - только написано, что автономная. Можно заменить её любой другой автономной из списка тех, что на сайте? Вот этой например тынц... И есть ли какие отличия в их подключении? Можно просто к проводам у сирены подключиться не разбирая уложеную гофру?

Окружающая среда сказывается (чем только дороги зимой не поливают), рекомендую подъехать для замены к нам (для корректного подключения), гарантия на работу и установку составляет 3 (три) года с момента установки.

По датам - гарантия кончилась... Да к вам дольше ехать по пробкам, чем самому соединить 3 провода
Уже всё работает. В любом случае - гарантийный срок вообще без проблем прошёл.
А не подскажете ещё такой вопрос. Вот кроме всего прочего стоит датчик периметра (в составе сталкера Сталкера был, какой не знаю). Зимой срабатывает прям на любой шорох, а летом и слона не увидит. Прошлым летом думал - всё, сломался - а зимой опять как раньше - сигналил на любое движение. Сейчас опять. Почему так? От температуры зависит?

Trasser:

Зимой срабатывает прям на любой шорох, а летом  и слона не увидит. Прошлым летом думал - всё, сломался - а зимой опять как раньше - сигналил на любое движение. Сейчас опять. Почему так? От температуры зависит?

необходимо узнать какой датчик объема у вас установлен, сейчас на рынке предлагается много производителей, мы для себя определили стабильно работающие, Датчик Альтоника

Всем привет...решил поделиться мнением о сигнализации Пандора...Как только взял авто(осенью 2010г) сразу же возник вопрос какую сигнализацию поставить...на предыдущих авто стояли Старлайн А9 и Б9 также Шерхан...в принципе я и на фокус думал установить одну из этих марок так как нареканий и проблем с этими моделями лично у меня не возникало за весь срок эксплуатации авто...(хотя многое зависит от качества установки и грамотности мастера... установить не проблема а вот грамотно установить нужен мастер с головой )Подъехал в авто-сервиз где всегда устанавливал сигнализации на прошлые авто...сервис-мен мне сразу начал предлагать Пандору...я сомневался склоняясь к проверенным мной моделям...но после полу часа дискуссий он склонил мой выбор в сторону Пандоры...И вот...я уже год эта сигнализация стерегёт мой авто...за это время проблем и глюков не возникало...в течении месяца постепенно изучил и освоил её функции,по началу было не удобно пользоваться так как управление отличается от привычных мне на тот момент Старлайна и Шерхана...но чем дольше я пользовался ей тем больше она мне нравилась...1)Если произвести снятие с охраны с другого брелка то на моём брелке это отобразиться...на Старлайне такого не было.2)Отоброжается индикатором и звуком связь авто и брелка.3)Приятно удивила дальность связи.4)Индивидуальность звуковых предупредительных сигналов...по звуку на работе всегда поймёшь что именно твой брелок сработал.5)Настройка запуска двигателя по температуре расположена только в брелке и не надо для этого работать с кнопкой Валет...плюс спектр настроек температуры от -1до -30 и можно задать любую температуру на брелке хоть -11 хоть -16 а не как на Старлайне у меня было только -5,-10,-15 и для этого нужно ещё и Валет жать сколько то раз(и для этого я ездил к мастеру)6) Брелок сообщит если разряжен акумулятор(мне эта функция помогла раз заметить что батарея села и на следующий день я не опоздал на работу успев зарядить накануне) ...Вообщем Пандорой я доволен...и не пожалел о её установке.

Экспресс
Согласен достоинств у Пандоры куча, а недостаток всего один - ЦЕНА.
Когда делал свой выбор сигнализаций, меня задушила маленькое животное по имени - жаба Поэтому взял Старлайн В9 Dialog.

цитата:

хотя многое зависит от качества установки и грамотности мастера... установить не проблема а вот грамотно установить нужен мастер с головой

+10000

sadc
У меня установлена вот такая модель Пандоры...сходил до авто глянул чек... стоимость в месте с установкой именно этой модели в Красноярске составляет 14 тыс.рублей...(Не сказал бы что совсем дорого)Думаю Старлайн и Шерхан примерно встанут в ту же сумму.

Здравствуйте, автомобиль FF2 Ghia. Установлена сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 6. Какое значение программируемой функции "Длительность импульсов управления центральным замком" лучше установить, чтобы корректно работало автозакрытие стекол при постановке на охрану? Сейчас установлено значение по умолчанию 0.8 с. Стекла закрываются в 7 случаях из 10, в остальных остаются открытыми. В инструкции к сигнализации сказано, что для реализации функции "комфорт" необходимо значение 20с, но в то же время сказано, что установка неправильного значения может привести к повреждению центрального замка. Так же бывает, что при постановке на охрану замки иногда не запираются. Знаю, что проблема обсуждалась, но решения так и не нашел.

Экспресс
Я смотрел 3000 серии. С установкой выходила порядка 15-17 тыс. И это со скидкой
А старлайн порядка 5 тыс. руб + установка и обходчик имобилайзера (CAN модуль не ставил) вышло около 9,5 тыс.