Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

AntonChe, кнопка Валет в бардачке - ничего страшного: изменил пин-код с заводского на свой и все. На Пандоре он 4-хзначный (на моделях начиная с 3000-й он вообще изначально на карточке забит и закрыт защитной полосой, как для сим-карт). На Стар Лайне можно 3-хзначный установить.

Если боитесь того, что через кан-шину сигнализацию откроют, то используйте кан-модуль только для подключения ЦЗ и стеклоподъемников. Остальные подключения по проводам делаются на блоке предохранителей за бардачком, там все есть.

Охрана с работающим двигателем как будет реализовываться: с ключом в замке зажигания или без? Второй вариант - подключения фактически как на том же автозапуске, только без обхода штатного иммобилайзера. Уверены, что справитесь?

Вадим, СТО1.

цитата:

3. началось активное продвижение диалоговых старлайнов, но тут же появились мнения, что на них трудно строить охрану, т.к. какие-то проблемы с реле блокировки (то-ли выбор мал, то-ли ограничения еще какие-то). проясните ситуацию, пжста.

Сигнализации СтарЛайн не умеют управлять цифровыми реле блокировки. В "А" серии этого не будет, а в "В" серии в перспективе должно появиться, хотя давно уже пора.

По тому к сигнализации Старлайн, советую поставить связку, имо Агент3+ и специализированный DefenTime на капот. "А" серия имеет постоянный контроль радиоканала. А вообще рекомендация AntonChe мне тоже более нравится, но там нет кана, если он вам нужен.

AntonChe:

StepanRazin цитата: На базе старлайн охранный комплекс строится так же удобно, как и на базе других производителей можно подробнее, а именно смоделировать аналог этому: цитата: Салкер ЛАН3 (прошивка v.2.0) + РЛ100 (цифровое реле блокировки) + РЛ200 )цифровое реле управления ЗК) + ЗК (на проушину штатного замка капота) но на базе старлайн.

Пожалуйста
http://www.bibika.ru/avto/content_92

Ставлю Пандору 3100, установщик говорит, что не получится реализовать автоматическое поднятие стекол при постановке на охрану, так как электростеклоподьемниками не обудованны все двери (только передние в компл. Комфорт). Брешет?

gordiza
Реализуется через CAN только на 4-х стеклоподъёмниках, не врёт.

AntonChe
извиняюсь конечно за переход на личность, но в вашем регионе, по моему мнению было бы достаточно хорошей сигнализации от серьёзного производителя, секретки на случай кражи ключей и замка на рулевой вал на случай укатывания на верёвке если ручная КПП

gordiza, нет. Эту функцию можно реализовать только если на машине уже есть штатный модуль комфорта, который от штатного брелока автомобиля работает.

Вадим, СТО1.

АВТО-АСС

цитата:

Уверены, что справитесь?

не уверен. но пока мне никто не обозначил примерный объем работ чтобы я оценил свои силы, я спрашивал, но народ молчит, либо занят, либо тайна военная

проблема в том, что я местным мастерам не доверяю, а знакомых нет в этой сфере. поэтому пока собираю информацию и думаю смогу или нет

цитата:

Если боитесь того, что через кан-шину сигнализацию откроют, то используйте кан-модуль только для подключения ЦЗ и стеклоподъемников. Остальные подключения по проводам делаются на блоке предохранителей за бардачком, там все есть.

вот вот, уже поближе к тому что я ищу. то есть я ставлю блок сиги недалеко от этого места, цепляюсь за блок предохранителей + веду провода в подкапотное для блокировки/реле замка. так? а как-то программировать сигу надо будет или что-то подобное?

цитата:

Охрана с работающим двигателем как будет реализовываться: с ключом в замке зажигания или без?

завет, ключ вынул (двиг работает), закрыл, ушел (машина на охране)
при реализации этого много дополнительных проводов появляется или опять же все в блоке предохранителей цепляется?

Victor_AlarmSPb

цитата:

было бы достаточно хорошей сигнализации от серьёзного производителя

т.е. имеете ввиду не усложнять блокировками под капотом (и соответственно не обеспечивать его доп защиту)?

а сигнализация в этом случае будет использоваться как "сигнализация" а основные противоугонные функции возмет на себя гарант на рулевом валу?

я тоже так думал сначала, но прочитав 200 страниц этой темы и посмотрев видео угонов ужаснулся. теперь вот думаю, спрашиваю, думаю...

цитата:

игнализации от серьёзного производителя

это пандора, например?

AntonChe, я вам в личку одну сылочку скину, думаю, сможете оценить объем работ.

Вадим, СТО1.

АВТО-АСС
спасибо, жду

AntonChe, отправил.

Вадим, СТО1.

цитата:

т.е. имеете ввиду не усложнять блокировками под капотом (и соответственно не обеспечивать его доп защиту)?

этого я не предлагал,
блокировку всё же интереснее делать под капотом и хорошо прятать
например с помощью беспроводного реле блокировки

цитата:

это пандора, например?

если вы собираетесь устанавливать сами то наверное Сталкер или Пандора.
Экселенты я просто не видел в продаже в ларьках

цитата:

по уму еще и воткнуть датчик движения внутри салона нужно, чтобы во время запуска контролировать зону внутри салона, вдруг стекло разобьют

Наверно имелся ввиду датчик объема ?

Ну вот купил сегодня B92 и Маяк,Датчик салона,в среду еду инсталить))
Если все-же подрубать автозапуск,как лучше обезопасить себя в данном случае?.
Обходить иммо понятно нужно в любом случае.но все-же может есть какие решения?
И по Мех защитам что посоветуите?капот?гарант на вал?на коробку имеет смысл?(Механика).

выбираю между пандора 3100 и 1870i

подскажите отличия кроме автозапуска и и встроенного кан?

gordiza
для управления по кану вам надо гиевские модули ставить на все двери.

AntonChe
Слыхал, что у 1870 какойто супер большой и некрасиво-неудобный брелок
(у меня 3500)

AntonChe:

выбираю между пандора 3100 и 1870i подскажите отличия кроме автозапуска и и встроенного кан?

эммм.. а ценой они не отличаются?

Здравствуйте, AntonChe!

цитата:

выбираю между пандора 3100 и 1870i подскажите отличия кроме автозапуска  и и встроенного кан?

В 3100 более свежая начинка, 10 доп. каналов, в 1870i - 5 доп. каналов.
В целом, больше значительных отличий нет.

С Уважением, Андрей.

autostudio.ru
Вопрос лишь в том, зачем ему столько доп.каналов (: Обычно можно обойтись макс. 5 Ну и плюсом разница в цене будет

autostudio.ru

цитата:

В 3100 более свежая начинка

это серьезный плюс?

S SMiker:

Камрады, подскажите пожалуйста. В красноярске ОД намекнул, что лучше автосигнализацию поставить у него, т.к. если поставлю где-то еще, то МОЖЕТ БЫТЬ потом возникнут проблемы с ЭЛЕКТРИКОЙ и МОЖЕТ бЫТЬ ОТКАЖУТ в гарантии. Предлагают ставить только Шерхан 6 за 20000р. Сига скажем пряма не самая лучшая. За эти деньги в нормальном сервисе я могу поставить диалоговую сигу+ хитрушка. Собственно вопросы: 1. ОД говорит, что если буду ставить сигу у них, то доп. ключ в автомобиле с иммо они не оставляют и обход иммо тоже не используют, как они этого достигают, или это прогон по ушам? 2. Какова статистика кто ставит сигнализации сам? 3. Какова статистика прецедентов отказа в гарантии из-за сигнализаций установленных не у ОД? Как советуете поступить?

посмотри статейку по поводу гарантии http://www.el-avto-spb.ru/warranty

Привет всем!купил форд фокус в комплектации titanium, живу в Питере. посмотрел на статистику угонов, решил поработать над безопасностью. В сигнализациях полный нуль. Поехал в контору (сайт ugonovnet.ru), проконсультироваться, узнать, что по чем.
Предложили такой вариант:
MS-600 Lan3/2 - я так понял,что это Сталкер
RL 100 - сетевой иммобилайзер
RL 200 контроллер замка капота
Сирена автономная AB Falkon 165
Замок капота Defen.time
Кожух капота.

Все это удовольствие + установка 36000. На мой взгляд достаточно прилично по деньгам. Подскажите, пожалуйста, насколько этот вариант хорош, и как по деньгам, не завышена ли планка?
Просто сравнил с прайсом с дилера, где покупал. Там правда не указаны название устройств, но по функционалу аналогичный комплекс стоит 32000.

Уважаемые гуру, прошу откликнуться!!!

забыл еще can-адаптер - вообще пока не вдуплил, что это такое!

Подскажите пожалуйста, если поставлю пандору 3100 а потом надумаю сделать автозапуск (сейчас не могу определиться), то можно будет чтонить доустановить и получить полноценный автозапуск управляемый брелоком пандоры?

или это колхоз получиться.

ПС: сейчас ставить пандору с автозапуском нет денех.

AntonChe
Поставить можно, докупив отдельный блок, к которому еще надо будет купит блок обхода иммо, и подключить, на старах можно, на пандорах не знаю, наверно тоже должны быть доп.блоки для осуществления автозапуска. ИМХО, лучше сразу ставить с автозапуском, и подключать проще и настраивать

Дмитрий А. спасибо за ответ, я Цыганкову отписался в аську - номера не нашел его в профиле на форуме. А с ним никак нельзя связаться, ну чтобы договориться об установке?

AntonChe
У пандоры для запуска всё есть кроме устройства обхода штатного иммобилайзера

К0Т:

autostudio.ru Вопрос лишь в том, зачем ему столько доп.каналов (: Обычно можно обойтись макс. 5 Ну и плюсом разница в цене будет

Здравствуйте!

Ну если дополнительные подключения не требуются, тогда хватит 5 каналов

цитата:

цитата: В 3100 более свежая начинка это серьезный плюс?

Это на вкус и цвет. Более свежая подразумевается более быстрая и более надежная.

С Уважением, Андрей.