Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

цитата:

"в районе лобового

Здесь !

Vingolf
понял. в общем при любом раскладе желательно переустановить приемопередатчик. грамотные установщики используют индикатор поля, чтобы выбрать оптимальное место для расположения приемника и проверки его работы. после установки и настройки желательно сразу провести тест дальности. например ваша машина стоит около устоновочного бокса, а вы с установщиком и брелком в руке едете замерять расстояние. например отъехали на 500 метров, позвонили в бокс чтобы кто-то вышел и пнул колесо. если сигнал прилетел на брелок, еще отъезжаете, повотряете. и так найдете границу приема примерную. приезжаете в бокс, смотрите на яндекс картах то место, где грань была, замеряте расстояние до бокса, делаете выводы.
то, что связь не должна пропадать в глубине квартиры, пока машина под окнами, это 100%

цитата:

желательно переустановить приемопередатчик

Ваши предложения по поводу мастерской ?

Vingolf
я в Питере.
после долгих мучений я нашел свою "мастерскую", хотя она тоже относится к угона.нет.
Тут уже дело в конкретном установщике.
надеюсь, вам помогут москвичи, которым все грамотно сделали.

Fokuz
Vingolf
Объясните в чем отличие между установкой приема-передатчика на стекло с обогревом и в районе передних стоек. В обоих случаях металл?

sadc
я не спец, но по-моему экранировать передатчик железом это не правильно.
можно и под торпеду ставить, но там тоже нужно грамотно замерять прибором, чтобы не терять дальность, за котрую мы платим

Fokuz
Я о том же. Но в любом случае сигнал идет через железо, стойки или стекла с обогревом. Если так то надо ставить приема-передатчик на боковые стекла, заднее стекло пластиковый сполер или зеркала заднего вида.
А на картинки совсем непонятно, сигнал глушится сбоку стойкой сверху крышой а спереди еще и стеклом с металлическими нитями.
Сам задаюсь куда установить эту штуку для более уверенного приема.

sadc
боковые чаще всего либо сдвижные, либо тонированные. заднее с обогревом + как правило тонированное. а вот зеркала и спойлер это по-моему грамотно. есьб еще вариант в шататную радио антенну. очень действенный способ, но требует грамотнй установки.
под торпедой ставить можно. но нужно настаивать метоположение, чтобы потом не было как у Vingolf

Fokuz
На заднем нити обогрева идут ни так плотно как на переднем. а в зеркала или спойлер, не думаю что хорощая идея. корпус все таки не влаго стойкий. или все плату приема-передатчика заливать лаком.

sadc
в моем спойлере точно сухо

Vingolf:

Хочу поделиться своей "радостью". Скрытый текст http://www.youtube.com/watch?v=zsGVClgJIS0 x Жду интересных мнений.

Не знаю насколько мое мнение "интересно", но посоветую
Для начала... поменяйте приемопередатчик То что он что-то кидает в эфир, еще не значит, что он исправен.. плавали - знаем
Если неохота далеко тянуть провод... можно на лобовом, в нижним углу, там где нет нитей обогрева, не понравилась дальность... перевернуть передатчик т.е. то что было к стеклу - развернуть к салону.
Если готовы тянуть провод... пробуйте: заднее боковое стекло, лучше в задний спойлер, как вариант, можно в задний, салонный стоп сигнал.. там нет нитей обогрева и не так бросается в глаза.
Писк модернизма п.4 из FAQ по нестандартной защите Лучшей дальности я не встречал НО, это должны делать угона.нет, ну, что б гарантия на передатчик сохранилась, да и они что б порадовались за дальность канала установленной ими сиги

разбираете приемопередатчик, снимаете антенну, подключаете провод от наружной антеннки (чтонибудь типа акулий хвост) в чем загвоздка то?
кстати все блоки приемо передатчика идентичны и взаимозаменяемые.стоял старлайн, антеннка осталось, спрятана, не хотелось мучаться решил попробывать. на томагавк без проблем пошел главное чтобы штекер подошел, тогда 100%

Pyctam
приемопередатчик MS висит на фирменной шине лан. врядли он будет работать с другими сигами, и наоборот

Fokuz
я про сигналки без выпендрежа

Pyctam:

разбираете приемопередатчик, снимаете антенну, подключаете провод от наружной антеннки (чтонибудь типа акулий хвост) в чем загвоздка то?

1. минус гарантия на изделие
2. желательно минимизировать провод от приемопередатчика к антенне, т.е. "прятать" желательно передатчик в сборе.

ЗЫ Кстать, по повожу дальности и аномальных зон.. Готов за дешево провести экскурсию в жилой дом... Сталкер чахнет через три стенки на дистанции не более 20 метров "Диалог" (на 2.4!!!) перестает работать за железной дверью в трех

Dida
тут уж надо выбирать, либо вы очкуете и не ноете, либо берете и делаете
по поводу минимизации и в сборе не понял, берем экранированы коаксиал, прямые руки, хватит одной, припаиваем к плате, пьем пиво. и без разницы где у вас передатчик и где антенна

Приветствую всех. Хочу поставить себе комплект на новое авто Угона нет Комфорт 2. Есть ли более бюджетные варианты? Покритикуйте плз

Pyctam:

тут уж надо выбирать, либо вы очкуете и не ноете, либо берете и делаете

Я на форуме больше пяти лет... и Вы первый кто обращается ко мне в подобном тоне
Насчет "делаете"... у меня уже ЭТО сделано... а у Вас?

цитата:

и без разницы где у вас передатчик и где антенна

Попробуйте... можно и двумя руками

T Tinman:

Хочу поставить себе комплект на новое авто Угона нет Комфорт 2.

Без контроля канала, комплекс будет иметь уязвимость в виде "тишины в эфире", т.е. Вы не будете извещены о покушении, что вполне может привести к угону. А услуга "контроля канала" стоит денег...

цитата:

Есть ли более бюджетные варианты?

А Вы так хотите GSM? Авто далеко ночует от Вашей прикроватной тумбочки?

Dida
Ночевать будет в 5 минутах ходьбы на закрытой территории. Прельщает неограниченный радиус (магазины) и возможность мониторинга через инет. Я не опытен в вопросе потому буду признателен за совет что лучше.. автозапуск критичен

Dida

цитата:

Если неохота далеко тянуть провод... можно на лобовом, в нижним углу, там где нет нитей обогрева.

Блин, как я не догадался. Надо будет попробовать.
Кстати размещения приема-передатчик (вертикальна или горизонтальна) такого типа как то влияет на уровень приема сигнала?

sadc, в инструкции Пандоры, у которой подобный RF-модуль, указано: "расположение лучей диполя - горизонтальное" и далее - "min.100мм до металла". Так, что погоди радоваться

СерыйИспанец
Спасибо. Не обрадовал. Тогда оставлю все как есть. Около салонного зеркала заднего вида.

парни ,подскажите кто точно знает что смотреть- есть Focus 2 с ПБ5 и Pandora3000.если поставить на охрану и через пару минут сделать автозапуск,то все ок.если проходит какое-то время (минут наверное 20), ТО в момент автозапуска начинает бибикать от штатной сиги.поэтому приходится снимать ,ставить а потом заводить

ФФ-2 Пандора 3100 по кан шине и ЦЗ с брелком. Родной брелок открывает и закрывает штатно. Как это отлючить, а то выходит для одного замка для вора еще один вариант вскрытия. Может кто еще знает тип кодировки р/сигнала родного брелка, где расположена антенна?

Здраствуйте, знающие люди подскажите пожалуйста, у меня ФФ2 2007, комфорт, с салона без штатной сигналки, и ключи зажикания самые простые, заказал себе комплект выкидных ключей) как заставить это все работать???

Tinman
Могу кое-что сказать про GSM пейджеры. В частности от MS.
GSM - хорошая штука и я ее люблю Но на контроль канала я бы не надеялся.
Ложных пропаданий канала GSM очень много. Имхо, пока MS не сделает автоматизированный и бесплатный контроль канала, смысла большого в этом нет. Например за день в городе у вас может быть до 15 ложных кратковременных потерь связи, дальше можно не продолжать.
Оплата трекинга по сайту кар-онлайн. Это где-то около 7 р. в день. Немного, но нафиг надо если эти дни машина стоит в гараже. Кстати, лог трекинга на сайте кар-онлайн стереть нельзя. Все перемещения под колпаком у папаши Мюллера.
Естественно, можно трекинг и отключить. Это быстро - SMS-кой. В этом случае оплата на запросы координат пейджером около 2 р. в день. В этом случае получается GSM - пейджинг, с контролем авто и с сохранением в буфере памяти нескольких последних часов положения, плюс возможность заблокировать двигатель находясь далеко, есичо.
Определить координаты можно в любой момент по запросу SMS-кой. Как вариант, придет на телефон web ссылка на карту с указанием места. Это хоршо. Но карта не масштабируема в режиме сайта кар-онлайн для мобильника - это плохо. С ноута или стационарного компа сайт дает масштабирование карты.
Имеется еще некоторая особенность связанная с использованием GSM оборудования от MS, но об этом на сайте писать не буду .Ну и про глушилки надо помнить. Расстроил? Все равно есть смысл использовать.

Еще есть GSM-маяки. Имхо, самый лучший - это Автофон. Спрос на него бешеный, очередь. Можно посадить на постоянное питание с немедленной выдачей координат регулярно и по запросу SMS-кой или запрятать поглубже с питанием от своих батарей в режиме Стелс. Тогда его по излучению не найти. Несколько раз (или просто раз) в сутки он просыпается и ждет команды по SMS. Тоже может выдать положение авто гиперссылкой на карту. Карта замечательно масштабируется в Яндексе прямо на мобильном телефоне. Однако сайт Автофона пока нормально не работает. Ну впрочем, не особенно сайт и нужен.
Вот так, если кратко.
*
Исправил опечатку по стоимости.

Mits

цитата:

Ложных пропаданий канала GSM очень много. Имхо, пока MS не сделает автоматизированный и бесплатный контроль канала, смысла большого в этом нет. Например за день в городе у вас может быть до 15 ложных кратковременных потерь связи, дальше можно не продолжать

Странно, у меня ложные пропадания канала GSM бывают пару раз в месяц!

MS говорит, что сделает данный сервис бесплатным как только хоть кто нибудь из конкурентов сделает подобное!

значит, есть вариант, что ещё минимум год данная услуга будет платной...

asa

цитата:

Странно, у меня ложные пропадания канала GSM бывают пару раз в месяц!

У меня промзона. По логу очень часто потеря связи GPS, GSM на краткое время. В принципе эти ситуации можно автоматически обрабатывать по признакам и получить достаточно верный контроль. Услуга бесспорно развивается, но не шустро. Система кар-онлайн для MS - накладные расходы.

Mazilla
На мой взгляд, основной минус этой услуги не в том, что она платная, а в том, что ее обеспечивает человек (оператор). Два человека в цепочке охраны (оператор и владелец) это много.

Mits:

Mazilla На мой взгляд, основной минус этой услуги не в том, что она платная, а в том, что ее обеспечивает человек (оператор). Два человека в цепочке охраны (оператор и владелец) это много.

какой такой человек?
сервак просто смс шлет, как только устройство три раза подряд не вышло на связь, то есть через 9 минут после реальной потери связи.
раньше я тоже получал частенько смс, каждый раз перезванивал на пейджер, чтобы убедиться, что связь есть. потом что-то сделали на сервере (летом было дело), и полностью прекратились ложные смс. это в Питере так.
по-моему альтернатив нет.