Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

оживлю ветку, вот статеечка:
http://www.ugona.net/article18.html

Наверно я единственный человек в этом форуме у кого угнали ФФ1.
Кому интересны подробности расскажу.(Снято все на камеру,время угона 20мин.А так же про то как работает (не работает)наша милиция)
Стояла штатная сигналка(сдал),стоял Блег Баг(сдал),секретка,механика.
Из этого опыта я понял,что бы не стояло на машине,какая дорогая система не установленна,если они нацелились на твою машину,они ее возьмут.
Хорошо,что была застрахована.Пожелел,что не застраховал музыку (2 усилка,саб,чейнджер,голова)

Saint
Уже просил, прошу еще раз. pchela собака korolev-net точка ru Приму любой вес

Все мы ходим под одним иммобилайзером

Saint
Прими соболезнования
Вообще-то 20 минут на угон - это очень много. Обычно если машина не уезжает за 7-10 то ее бросают. Ты сам-то знаешь, как обошли все противоугонные приблуды? В принципе, комплекс у тебя был нормальный.

Saint
То есть, предложение не ставить ничего, кроме штатной сигналки и страховки?

Мои соболезнования тоже...
Вопрос - наверное очень хотели машинку...
это ж сколько инструмента с собой принесли...?

Saint
Соболезнования
Расскажи, пожалуйста, подробнее. Какой именно иммобилайзер "блэк баг", что блокировали?
Есть блэкбаг, которой блокириует машину при попытке ехать, но заводить машину
и газовать дает.
А есть блэк баг "как все", т.е. пока не разблокируешь - не заведешь.
Первый тяжелее обезвредить, т.к. ничем себя не выдает (все цепи соединены
как с завода - проще паук накинуть, чем искать егоблокировку).

Важно, на мой взгляд (важнее, чем противоугонные средства) - средства оповещения.
Сирена это не средство оповещения А вот GSM модем (засылающий SMS и звонящий голосом)
при открытии двери, капота, появления напряжения на бензонасосе -
имеет смысл. По крайней мере мы будем знать что есть вторжение, есть шанс отреагировать.
Хотя GSM при желании глушится недорогой китайской глушилкой...
Немаловажно, что б в машине не было _никаких_ мигающих светодиодов
и др. "напоминалок" о защите.
По ним легко трассируются системы защиты и частично нейтрализуются.
Светидиоды облегчают обезвреживание средств защиты.
Есть еще деятели, которые лепят марку средств защиты на стекло, смешно

Достаточно надежный способ защиты:
1. меняем зубчатое колесо оборотов/вращения коленвала
на нестандартное, с другим числом зубъев (у Форда 36 зубьев и один пропущен,
т.е. всего 35). Например можно спилить еще один зуб.
2. под это колесо ставим другой контроллер впрыска, даже
не фордовский, а универсальный, "понимающий" это зубчатое колесо (порядка 1200-1500долл.)

Плюсы: машина неугоняема любым контроллером впрыска путем накидывания "паука".
Очень сомнительно, что угонщики придут со своим зубчатым колесом и будут разъединять коробку
от мотора что б его установить...
Машину дополнительно можно вообще не защищать.

Минусы: прощай гарантия.

Это так, мысли...
КСКО это хорошо, но это моральная компенсация, машины то уже нет...

от "паука" можно гораааааздо проще защититься

в любом многоконтактном разъеме аккуратно меняются местами пара/тройка штырьков (в ответной части - соответствующие гнезда тоже естессно меняются)

и ВСЁ

для "гарантии" переставить обратно - дело 10 минут
а для угонщика... если только он не спец по цветовой маркировке всех подходящих к разъему проводов - практически неразрешимая задача
разъемов таких в авто - вагон и маленькая тележка
комбинаций "переставок" в них - еще больше

OSha
про "паук", перставляй/не пререставляй
контакты в разъемах - ведь достаточно накуниуть свой жгут проводов на
сами датчики. Или я что-то упустил?

А вообще про переставку контактов - дело хорошее, например защита от подмены контроллера:
- переставляем пару-тройку контактов со стороны жгута в разъеме контроллера впрыска
- также переставляем контакты в ответной части разъема, надо вскрыть контроллер.
Например поменять местами +12В и "массу" - будет подстава угонщикам
Или еще: если в разъеме контроллера есть незадействанные контакты,
то их задействовать, переставив туда контакты (не забыв про ответную часть).

Напомню, что подменой контроллера обходится штатный имообилайзер.
В этом случае (в случае переставки контактов в разъеме контроллера)
система со подменным контроллером работать не будет.

voovius
датчик датчику рознь, конечно - не спорю
но с некоторыми можно запросто "поизголяться" - был бы корпус у него разборным только
на древних машинках удавалось и с датчиком Холла, и с датчиком положения дроссельной заслонки, и с датчиком положения коленвала...

так что... бум искать!

voovius

Так защищена моя десятка.

иммобилайзер КАР-МЕН

На первый форд стоил около 700$ с установкой.

Philippus
Ну значит и на ФФ2 столько же, да и на ягуар тоже, потому как
система синхронизации одинакова: 36-1

Vertigo
Правда ли, что при угоне машины - только через полгода возмещают половину стоимости а/м?...

Если можно, то ещё раз про GSM пейджер. Как я понял, при установке он не задействует штатную электрику?.. Никогда не встречал. Действительно классная вещь? И на сколько примерно потянет?

corvet2007
ВОт например, ГСМ-сигнализаторы
http://www.altonika.ru/all.php?id=3
есть односторонние (т.е. только оповещение), а есть и двухсторонние,
когда можно послать SMS на автомобиль с командой что-то выполнить.
Т.е. в ГСМ модеме есть выходные цепи на которые можно "повесить" реле,
инициирующие те или иные действия - ограничено только фантазией

voovius

Аварийку вызовут и увезут.Какие проблемы?

Дичка
Эт понятно, что "против лома...".
Примрено так и было с одной из моих машин, но это было "легально" - увезла
служба ГИБДД машину от фасада здания во внутренний дворик.
Это было тогда, когда В.В.Путин приезжал в С.Петербург открывать
"смычку" ветки метро... Все чисто, аккуратно, ни царапинки и без шума.
Выхожу из подъезда - а её нет. Недалеко сотрудник ГАИ. Я на него вопросительный взгляд.
А он ржет - видимо я очень смачно выглядел, глядя на то место где
была машина

А вообще - да. Обходятся любые электронно-механические системы,
даже те, в которых "спиливают" зубъя. Напряг мозги и понял как это сделать.
Даже не нужно касаться этого самого "исправленного" зубчатого колеса и того
датчика оборотов/положения коленвала. Он просто не нужен. Цель - завести мотор,
отсюда и "пляшем", совсем не обязательно имитировать работу шатного контроллера.
Не скажу как, дабы не искушать.
Печально, но факт $600 за это - деньги на ветер.
Замок на капот, под капот - доп. иммобилайзер и GSM-уведомлялку.
Остальное - в сад.
Поуду высплюсь что-ли...

Я решил,что не буду ставить ничего кроме штатной сигналки + Каско.
Повторюсь.Если захотят , то всеравно угонят. И всетаки статистика по фокусам совсем маленькая.
В Питере угнали 2 Фокуса за год.
камера была черно-белая,особо ничего не было видно.Видно как один человек вылез из машины,отошел и пришел с коробкой (похоже мозги).
А потерял я денег достаточно много. Музыка,сигналка + аммортизация авто.

Guileful LoGos

цитата:

Правда ли, что при угоне машины - только через полгода возмещают половину стоимости а/м?...

Вообще, конечно, диковато, но надо смотреть договор.

А меня всегда интересовал вопрос - а можно ли сразу в 2-х страховых компаниях застраховать авто на угон?

YAN
нет, нельзя. О первой страховке нужно будет сообщить во второй страховой. А есть еще такая фича - называется сострахование, но не думаю, что к такому недорогостоящему объекту как авто это применяется.

YAN
Теоретически можно, у них общей базы еще нет, только зачем? Чтобы за год отдать не 1500, а 3000, а потом рвать на себе волосы, если не угонят? Если только вы не хотите нае...ть страховые с псевдоугоном...

А есть ли какие отзовы о TECNOBLOCK?

При установке нештатной сигнализации не у дилера форд , а например у дилера Пежо (просто сам там работаю ))) электрика снимается с гарантии ?

Mr.RED
Нет, не снимается, если только по вине кривых рук установщиков не сдохнет что-то в электрике и в сервисе это докажут.

Mr.RED
С гарантии не снимается. Беседовал с дилером.
Важно, чтобы фирма-установщик противоугонки обладала лицензией (сертификатом)
на такую деятельность, т.е. чтобы не было в гараже у "дяди Коли".
Некоторые конторы имеют даже сертификат от ФМК

Кто подскажет, а можно будет помимо штатной сигналки подключить к авто не штатную???
За ранее благодарю за ответ!

voovius пишет :
С гарантии не снимается. Беседовал с дилером.
Важно, чтобы фирма-установщик противоугонки обладала лицензией (сертификатом)
на такую деятельность, т.е. чтобы не было в гараже у "дяди Коли".
Некоторые конторы имеют даже сертификат от ФМК

лицензией на установку противоугонок или лицензией на установку противоугонок НА ФФ2 ?

Mr.RED
Лицензию на этот вид деятельности (установка противоугонных систем).

Вот еще нашел линк:
http://www.gsmguardsystem.ru/engine.php?mo...&page=gsmsecure
См. GSM-Pro. Сам девайс - сравнительно недорого, не намного дороже продвинутых
"обычных", не GSM автопейджеров.
Зато возможностей по настройке контроллера (через обычный PC/Windows по RS-232 -
через графический интерфейс) просто вагон и тележка, скачал мануал на него...

Небольшой обзор
Противоугонные системы и автосигнализации