Запчасти на Форд

Господа, споры это хорошо,,,,но тем не мение не до конца понятно КАКОЕ МАСЛО ПРЕДПОЧЕСТЬ Фордофскому???
И есть ли вообще смысл уходить от масла которое рекомендовано заводом производителем???

Паладайн,,,, вот ты советуешь Мобил1, а как же Шелл, Зик, Ельф???

хочется видеть конкретный, а главное простой ответ,,, это не лить потому что,,,а это лить потому то!!!

С уважением

РБС Я не обижаюсь ))) Просто это действительно не ерунда ...

Вот что я хочу сказать...

Потребительские требования в США менее строгие, и как следствие это ведет к использованию более дешевых масел, жидкостей и т.д.

Я не говорил что фордовское масло плохое... Я лишь говорю что есть масла , которые лучше.
Для этого и есть допуски. Иными словами хотите лучше лейте лучше ))
Цель у производителя максимально снизить стоимость товара (авто) поэтому фордовское масло отвечает лишь МИНИМАЛЬНЫМ требования автомобиля.

НА счет других масел Shell, elf и т.д. когда я искал я не нашел масло с индексом вязкости 5W-50 и индексом качества SM (A3/B3). Даже у ESSO не нашел...

Вот по японским авто с маслом сложно там действительно трудно подобрать лучшие аналоги, потому что там требования настолько высокие не каждый производитель масла готов выпускать такие масла. В основном это касается TOYOTA

Я себе залил Castrol SLX C3 5W30, по ощущению двигатель стал работать мягче.
Когда сливал отработанное фордовское масло с пробегом 10000 км,поразило,что оно очень жидкое,как вода.

Любая синтетика хорошая(имеются в виду известные бренды), если масло настоящее, а не разлито из бочки ТНК в районе чалтыря в красивые конистрочки. Разница между тем же шел и мобил, в названиях присадок, по большому счету везде одно и то же, качественной разницы между маслами одной ценовой группы нет !!! Лично я сторонник масел castrol, в чем солидарен с многими производителями, которые не крохоборят на масле и не выпускают его под своим именем, желая даже в этом нагреться на потребителе =)
P.S. када на сервисе заливают моторкрафт у меня душа кровью обливается, мож янки привыкли экономить на масле и прочих спичках, но я воспитан в других традициях, резина и масло-святое =)

Нужна докатка на C-Max. Пишите в личку.

Почитал тему внимательно, отметил для себя колодки АТЕ, пошёл на Алмаз в вышейпомянуттые магазы, а вот колодок-то таких нет нигде...
Предложили мне: лпр за 1900рубликоф (дядечка из 131 павильона, сам который на фокусе, говорит себе ставлю и хорошо)
и трв за 2170...
И диски тормозные брембо за 3800..

Кто что может сказать по это поводу...
а то завтра уже срочно брать что-то надо!

зы: Сейчас у официалов колодки задние и передние с работой поменять стоит 9900 рублей, А если самому купить и поменять то 4000Р! Вывод напрашивается сам собой!

andrew-rnd
Мне кажется колодки брать, что дешевле, а тормозные диски... ну не брембо это 100%
так что я бы не брал

Короче колодки взял мафф (стоимость была 1450, за 1300 забрал), и еще пару ламп ближнего света осрам всепогодки(были по 370, забрал обе за 650). Лампами пока доволен, а вот колодки завтра надеюсь сам поставить...

зы: кстати АТЕ 3 рубля уже стоят...

andrew-rnd
А чем тебя не устраивали штатные лампы?

Какой смысл экономить на колодках? Чтобы потом не оттормозиться перед кем нибудь??

_bleak_ Штатные подозрительно часто перегорали, да и че-то нового захотелось попробовать...
a1binos какой смысл экономить на машине? че ты себе фокус взял, а не бэнтли?! У меня сейчас нет возможности 10 рублей отвалить на сервисе, да и те которые я сам поставил отлично тормозят, пока к ним претензий нет! по крайней мере отличий от "оригинальных" которые мне на сервисе ставили я пока не ощущаю!

andrew-rnd
Я намекал на ксенон

Я ж говорю, что пока с баблецом туговато, а говняный брать не хотелосьбы... А намек хороший, обязательно у меня на фокусе будет стоять ксенон!)))

Какие 10 тысяч? Комплект на перед комфорт около 3 стоит насколько я помню. Эконом еще дешевле. Замена даже если у диллера 800р, мне за 300 меняют.
Зато знаешь какое неприятное чуство когда с 140 оттормаживаешься, а у тебя поплыли колодки?

Зы> а вот колхозный не линзованый ксенон, вот это уже просто не уважение к остальным водителям.

Да, и причем тут бентли? Машину надо иметь такую, которую ты можешь обслужить.

a1binos

цитата:

Какие 10 тысяч?

Наверное имелось в виду 10 т.р. за замену передних и задних тормозных колодок у дилера.

цитата:

Комплект на перед комфорт около 3 стоит насколько я помню. Эконом еще дешевле. Замена даже если у диллера 800р.

Комплект и передних, и задних (комфорт) тормозных колодок с заменой - 5140 за каждый

цитата:

Зы> а вот колхозный не линзованый ксенон, вот это уже просто не уважение к остальным водителям.

+1. Но большинство тем не менее его ставит

Все правильно Igrikus IG понял, что комплект передних с заменой стоит 5000 тр, а комплект задних с заменой стоит 4900, итого 9900тр, оба комплекта с заменой на сервисе. это мне написали на ТО на бумажке рекамендуемых работ с ценами.
a1binos, на счет автомобиля извини, погорячился. Фокус лучший!)))
Я пока за эти сутки до 140 не разгонялся чтоб колодки проверить, но с сотки тормозит уверенно... Если какая с этими мафами будет отпишусь!
С ксеноном я с вами соглашусь на 100%

Доброго времени суток господа.
Хочется влиться в Ваш разговор, на тему масел.
У меня свой магазин по маслам, фильрам, свечам и т.д. (не на рынке)
Начну, 1ое:
-первой автомобилей была БМВе - 520i - 1983г - старуха ещё та!? (1км был равен 25р)
-второй стала ВАЗ 21124 (автосалон), пробыла 3года (пробег 125000 км - учился 1700км от Ростова,) на 1м ТО через , и т.д. залил по гарантии Castrol 0W40, тогда это была ещё линейка RS, в последующем EDGE. Так вот, когда продавал, покупатели загнали на СТО - АвтоВаЗ, померели компрессию, и т.д. - выход состояние нового мотора. Менял масло каждые 7-8 т.км. - результат на лицо.
После взял BMW 320i E-36 и открыл магазх(без пробега по РФ, лил 5W40 Castrol - пробег перевалил за 150т.км.) - результат, пробег за 2 года 210т.км - все ОК.
После этого поменял ещё несколько авто (Мерс С180, Hyundaи, и т.д.)
Летом 2008 пригнал BMW 320 E46 - состояние завод, несмотря на 1999г. В ФРГ лила хозяйка Castrol SLX Long Tech 0W30, на момент ввоза пробег был 131т.км. решил и я залить 0w30, только уже Castrol BMW Longlife W001 - типо только для БМВ. Сделал уже 3 замены, ниразу не доливал, хотя мотор кручю до ограничителя. и тут мне подвернулся на днях ФФ2 рейсталинг 2008г. октябрь - пробег 2500 т.км. за шапку сухарей. Взял - жене подарок на Д.Р.
Так вот задался таким вопросом, что лучше залить туда SLX 0,5W30 или Магнатек 5w30 с допусками Форда?!??!!
В каталогах по ФФ2 - написана какая то , типо только Форд или Моторкрафт заливать.

***
Реклама запрещена!!!

rasingpro
Масло это личное дело каждого, да и гарантия пока мало у кого кончилась, все по привычке в сервис ездят
п.с. мат, его сокращение и эвфемизмы запрещены на форуме, воздержитесь пожалуйста.

Ну я еще втечении 2ух лет после гарантии так же катался на замену масла в салон! т.к. с моим, на тот момент, "бюджетным сервисом" мне ТО выходило в 1600-1700р а этот ак сказать то на то и выйдет.
Но сейчас эту "фишку переиграли" и теперь я буду и масло сам менять...раньше все сам делал кроме маслица
Да и мне нравится Масло Форд...теперь правда буду делать замену раз в 8-10тык по возможности так делал как положено каждые 15тык.
На данный момент пробег 157000км

R rasingpro:

Так вот задался таким вопросом, что лучше залить туда SLX 0,5W30 или Магнатек 5w30 с допусками Форда?!??!!

Цитата с сайта ford.ru:

Используйте только моторное масло, аттестованное для двигателей автомобилей Форд. Моторное масло должно отвечать вязкостно-температурным показателям, установленным SAE (Общество автомобильных инженеров США), а также эксплуатационным свойствам, определяемым по классификациям, разработанным API (Американский институт нефти) и ACEA (Ассоциацией европейских конструкторов автомобилей).
В гарантийный период Форд рекомендует применять только полусинтетическое масло Форд вязкостью 5W30. Масло SAE 5W30 можно использовать в диапазонах от +40 до -35.

Ответ на Ваш вопрос очевиден .

Во блин. Если задние дисковые тормоза (2 литра или IVD):
Считаем: колодки тормозные передние комфорт Ford 1321517 Колодки тормозные, комплект 3 181,10р.
колодки тормозные задние комфорт Ford 1360254 Колодки тормозные дисковые, комплект 2 932,86р.
Итого ~6000р. + сюда работа ну пусть 1000, даже 2000 - если у диллера. Итого 8000р. 10-тью не пахнет -)

***
Реклама запрещена!!!

rasingpro
Вроде и с первого раза все ясно...

A a1binos:

Во блин. Если задние дисковые тормоза (2 литра или IVD): Считаем: колодки тормозные передние комфорт Ford 1321517 Колодки тормозные, комплект 3 181,10р. колодки тормозные задние комфорт Ford 1360254 Колодки тормозные дисковые, комплект 2 932,86р. Итого ~6000р. + сюда работа ну пусть 1000, даже 2000 - если у диллера. Итого 8000р. 10-тью не пахнет -)

Вот и я о том же что не пахнет, а они ломят как могут, может я им чем-то не понравился?!)) Ну сам согласись 9900 за замену колодок это абсурд!

Вот потому я и езжу к ребятам на сто, они мне за 800р. И перед и зад меняют. Выходит 7р запчасти и работа.

Поставил себе вчера новый аккумулятор, феон называется, не жёлтый, а черный, с каким-то серебреным толи напылением толи еще чё серебряное у них там (61ач), по технологии Варты говорят сделан, до варты не хватило почти рубля, но суть не в этом, поехал я потом в метро, там стоит этаже самая варта дороже аж на 1500 рублей! Я охренел! На базаре 2700, а в магазе 4200!

А ктонить покупал запчасти ну или заходил в магазин который ...-ся чуть ниже площади где РИЖТ, не доежая до заправки роснефтевской? ещё там сервис есть.
Вот мне скоро ТО4 проходить думаю куда бы подаца попробовать

Да я там покупал себе некоторые запчасти, но не расходники. Кое что дешевле официалов, кое что дороже.

а не проще поставить себе elcat и через екзист заказывать?