Запуск двигателя

У меня автомат. Завелась

Заводится с первого раза и без даблов но замечаю что АКБ хочет кушать...(машинке почти год)
max045
Да,педали по морозу те еще тормоза!

Ребята,засада...
Не завел авто.Маслал 10 раз примерно...Авто совсем новое.Заправлялся на СибНефти на Блюхера у Восточной. Ааааааааааааааа.

всем давно известно что сибнефть полное Г***О

Утром было -30, мой красавчик (автомат-испанец) завелся с первого раза с третьего оборота, бензин с Сибнефти в ВП.

утром (угол Уральской -Блюхера... на горке) по компу -30 .Не завёлся Уже во вот вот ...и умер аккум . Днём выкрутил свечи ...с них капает бенз. Завернул новые ... тоже самое , крутит , чихает -не заводится . Воощем старый дедовский метод : трос и грузовик решили проблему .
Вот только не пойму - педаль сцепы стала мягче (нигде ничё не бежит -проверил), и машинка летает шокапец...

ППП стоит, но не функционирует. Завелась с первого раза, довольно быстро, даже без даблстарта (наверное в честь дня рождения ). Широкая речка, -28.

kpe:

всем давно известно что сибнефть полное Г***О

+1. Сам год назад на новой машине после Сибнефти (Бебеля-Колмогорова) не завелся, даже после отогрева в теплом боксе и зарядки аккумулятора.
На след день купил новые свечи, но завелась и на прокаленных родных (после ночи в теплом боксе). Зато значок "проверь двигатель" горел, пока сибнефтевское Г...О не дожглось

Вчера зевелся с первого раза.
Аккумулятор менял на новый (в ноябре).

-28 по компу показывало.

У меня тожа ППП, завелся без проблем, но почему-то в такой мороз вентилятор в салоне как-то ненормально работал - гудел. Счас уже работает тихо. Может кто подскажет? Или это потому-что машина новая, непритерлось еще.

Mikhail 599
да замерз просто, потом промослался и затих, не парься

Раньше где то слышал,что в лютые морозы необходимо акб прогреть,включить примерно на пол минуты,минуту габариты,дальний и т.п.,потом все выключить,ключь в офф и потом заводить-типо лучше подхватит,вот.
Давно дело было,так постоянно делаю,без даблов обходится.
Что скажите?

Заводилась в морозы хорошо! молодец фордик! боялся что подведет, ан нет, даже наоборот с первого раза чик и завелась. ничего предпускового не стоит (точнее стоит но не работает). страшно было первые секунды в машине сидеть, под капотом чтото засвистело, панель затрещала вся+попа к кожаным сидения прилипла сразу , я вклучил печку на двойку + рециркуляцию и убежал домой на 20 мин, после прихода в машине уже был ташкент
маслице мобил 0w-30 меняю (уже ни один год) на крауля-токарей (АЗС Сибнефти) с гарантией. Еще бы вот в АКПП поменять бы, но наверное ближе в весне и узнаю где лучше поменять, т.к здесь только частично меняют, а я бы хотель полностью

Alexeich85:

на крауля-токарей (АЗС Сибнефти)

Сорри за ОФФ, сколько езжу по данному перекрестку, АЗС не видел... Она где? Знаю толькл Лукойл (Токарей - Репина), где всегда и заправляюсь.

25 утром по компу было -27. Первый серьезный мороз. По привычке кратковременно крутанул (1-2сек), услышал что схватилась разок - но не завелась. Вторая попытка была немного подольше - схватывалась но без результата. С третьей попыткой помогал стартером пока схватывалась (секунд 5-10 помогал) - завелась - обороты 1500 вначале были. Как то грустно... старая тойотка лучше заводилась. Но радует попогрейка и что легко двигатель крутит...
Прочитал ветку... задумался на счет ППП. 45 теперь стоит... через дорогу от севера 32...

MakRo:

Alexeich85: на крауля-токарей (АЗС Сибнефти)    Сорри за ОФФ, сколько езжу по данному перекрестку, АЗС не видел... Она где? Знаю толькл Лукойл (Токарей - Репина), где всегда и заправляюсь.

Скорее всего это АЗС на Гурзуфская-С.Дерябиной

Prezident2016:

Ребята,засада... Не завел авто.Маслал 10 раз примерно...Авто совсем новое.

Мне инженер по гарантии АЛ говорил, чтоб я никогда не пытался завести автомобиль подряд более 3-х раз! Иначе очень велик риск убить кат. Не заводится - не насилуй машину.

Она и после 3 раза незаведется, и при этом можно и АКБ посадит, лучше эвакуатор и в сервис!

Считаю что крутить по 1 секунде, если слышишь, что схватывает, вообще глупо. Что мешает покрутить подольше и завести с первой попытки? Видимо только какието личные предубеждения.

25, в -28 по компу ППП отработал отлично, двигатель запустился без проблем (на каких намеков на разряд). Но при запуске все потухло, приборная панель сбросилась и ППП отключился (перешел в режим ECO/OFF). Вчера сдал в ФЦЗ на зарядку, сегодня забрал. Посоветовали на следующий год думать о новой АКБ.
Проблемы после -20 ожидал, но не такие серьезные. В прошлом году ограчивались сбросом панели. АКБ до этого не разу не заряжал. Так что при наличии ППП и обогревов за АКБ надо тщательней следить.

"Так что при наличии ППП и обогревов за АКБ надо тщательней следить."

Я полагаю, что за АКБ стоит тщательней следить и без вышеозначенного оборудования...

получил сегодня машинку из сервиса!
во вторник не завелся...
пробовал утром, вечером и в среду утром.
благо делал не очень много попыток.
в сервисе мне тоже сказали, что не стоит делать больше 3 попыток... НО!
если открыть мануал на стр. 171 (у меня) то там написано другое!
три раза пытаешься завестись. если не получилось, выжимаешь сцепление, потом медленно нажимаешь на газ и пытаешься завестись. если не получилось - пробовать с начала!!!
вот и получается что по инструкции можно пробовать бесконечно! нет в инструкции нигде, что 3 раза попробовал и хватит...

в итоге 1 тыс. за эвакуатор и 1 тыс. за прочистку свечей и зарядку акумма. мастер сказал, что еще чуть чуть и мог катализатор полететь... повезло...

В морозы заводился без проблем, с первого раза. Дальше видно будет.

don_kihot
Теория не всегда совпадает с практикой .
У меня было такое, но в баке было мало бензина(и он был плохого качества,т.к. перед тем как я заправился залили бензин ну и весь осадок мне в бак) машина отказывалась заводится, а пытался много раз заводит и посадил АКБ. отогнал в теплый гараж, залил другой бензин, зарядил АКБ и прогнал ППП. при этом заменил свечи(они были черные, есть подозрение либо бензин либо с такими мне машину отдали,потому что это произошло когда машина была на руках всего 3 недели и практически неэксплуатировалась).Следите каким бензином заправляетесь!

Вобщем мне не нравится как федор мой заводится,как по настроению...причем вне зависимости от температуры воздуха...

<Alex>

понимаешь, ведь если читать про гарантию (памятка и сервисная документация)... то там написано, что она слетает, если водитель эксплуатировал не в соответствии с инструкцией. а я следовал буквально. так что я по правилам действовал. по идее гарантия не должна была теряться. ладно штуку руб. не жалко. все таки два дня на иголках сидел, думал, полетел или нет катализатор... а вот если бы кат все-таки полетел... я бы наверно стал спорить, что я лично ничего не нарушал.
кстати, там же на стр. 171 прямо сказано, как надо заводить при температуре ниже 25 градусов. другими словами, инструкция допускает возможность запуска при такой температуре.
получается - водитель то не виноват! тогда АЛ не вправе требовать за свои деньги менять катализатор.

в конце концов, пусть придумыывают выход! у Форда куча инженеров, неужели не могут придумать ничего путного!?

Масло, какое залили на ТО1 в ФЦЗ, машина SE Испания, заправляюсь "Ирена" Колмагорова-Бебеля, "Лукоил" Ботаника, Опалихинская-Бебеля. Проблем небыло. В самый мороз завелся без проблем. ППП нет.

Temakin
Машина-как женщина...
к ней ласково надо относиться!!!

<Alex>
Стараюсь...

цитата (<Alex> @ Дек 29 2007, 09:58)

Temakin Машина-как женщина... к ней ласково надо относиться!!!

Желательно с прелюдией и подогревом...