Мне кажется, всё, в итоге сведётся к банальному "берите, что нравится".
Резина и диски
Как говорится - готовь сани летом...
Давайте обсудим, во что обуться.
Просьба не путать эту тему с барахолкой. Купля/продажа/обмен резины, как и всего остального, ведётся в рездалах Куплю/Продам
Давайте обсудим, во что обуться.
Просьба не путать эту тему с барахолкой. Купля/продажа/обмен резины, как и всего остального, ведётся в рездалах Куплю/Продам
цыник
9 June 2006
цыник
30 March 2010
Antik
Мне кажется, всё, в итоге сведётся к банальному "берите, что нравится".
Мне кажется, всё, в итоге сведётся к банальному "берите, что нравится".
Antik
30 March 2010
Cer)l(anT
Расскажи вкратце
Я лег спать и не проснулся.
Расскажи вкратце
Я лег спать и не проснулся.
Antik
31 March 2010
Путина процитировали на авточеле
http://autochel.ru/news/275109.html
В тему шипы vs липучки
http://autochel.ru/news/275109.html
В тему шипы vs липучки
| цитата: |
| О высоких скоростях: после 130 км/час шипованные шины теряют сцепление с дорожным покрытием, поэтому гонять на трассах с шипами не стоит, если вам дорога и машина, и ваша жизнь. |
цыник
31 March 2010
Antik
Это что за бред? Типа, машина летит над дорогой???
Ни разу моя от земли не отрывалась, даже на 170 км/ч.
| цитата: |
| после 130 км/час шипованые шины теряют сцепление с дорожным покрытием |
Это что за бред?
Типа, машина летит над дорогой??? Ни разу моя от земли не отрывалась, даже на 170 км/ч.
Antik
31 March 2010
цыник
не знаю
может имелось ввиду, что в поворотах сцепление никакущее на большой скорости
не знаю
может имелось ввиду, что в поворотах сцепление никакущее на большой скорости
цыник
31 March 2010
Antik
Не знаю... Я зимой быстрее 130 в повороты не входил.
Не знаю... Я зимой быстрее 130 в повороты не входил.
kpa
1 April 2010
цыник
ИМХО имеется в виду, что на одних когтях идет. По асфальту как по льду.
Я в принципе на шипах больше 130 и не ездил никогда.
ИМХО имеется в виду, что на одних когтях идет. По асфальту как по льду.
Я в принципе на шипах больше 130 и не ездил никогда.
цыник
1 April 2010
kpa
Я понял, что именно имеется в виду. Но это возможно, если колёса деревянные, или накачаны до пяти атмосфер.
Я понял, что именно имеется в виду. Но это возможно, если колёса деревянные, или накачаны до пяти атмосфер.
kpa
1 April 2010
цыник
Возможно, при такой скорости шипы просто не успевают продавливаться в резину. Например, аквапланирование - тоже возникает на скорости, когда вода не успевает продавливаться.
Возможно, при такой скорости шипы просто не успевают продавливаться в резину. Например, аквапланирование - тоже возникает на скорости, когда вода не успевает продавливаться.
цыник
1 April 2010
kpa
Думаю, что на такой скорости и "липучка" не будет успевать зацепляться.
Ты видел, сколько там шипов на пятно контакта? При весе машины больше тонны...
Думаю, что на такой скорости и "липучка" не будет успевать зацепляться.
Ты видел, сколько там шипов на пятно контакта? При весе машины больше тонны...
mad_humster
1 April 2010
Не знаю, чего там куда продавливаться не успевает, но я за последние полторы недели по трассе наездился по самое не хочу и могу сказать, что на зимних колесах на скорости, конечно, ощущения похуже, чем на летних, но все же вполне нормально ехать можно на скорости куда большей, чем 130 км/ч.
kpa
1 April 2010
цыник
а ты видел, какое там пятно контакта на такой скорости?
а ты видел, какое там пятно контакта на такой скорости?
dkm
1 April 2010
Внесу тут свои пять копеек.. Извините что не в любимую струю воспевания дорогой резины, но зато с претензией на объективность..
На асфальте зимой рулит всесезонка кама 208 (цепляется лучше гиславеда пятого).
На льду, кама евро 519.. На уровне хаки четвертой.. При этом в два раза дешевле и тише намного..
Отчеты о испытаниях я уже писал..
На асфальте кама евро гребет откровенно плохо.. От меня народ уезжает на корпус-другой пока я буксую.. Что самое примечательное что и хаккапелита тоже отвратительно показывает себя на асфальте.. Макс на жаловался что он буксует а народ уезжает.. А ведь зимой мы в основном на асфальте..
На асфальте летом..Кама всесезонка чудесно, если не считать большей склонности к аквапланированию чем у модной дождевой резины , и более неравномерного радиального износа.. Зато если заехать в малейшую грязь в саду, дождевая резина типа контика просто таки на месте встанет, а всесезонка уедет спокойно.. И склонность к грыжам намного меньше... И зимой и в межсезонье можно ездить.. Я ездил два года зимой и имел проблемы только в совсем глобоком снегу или на ледяных горках..
В такую погоду как сейчас уже можно переодевать чтоб не вырывать шипы в мягкой зимней резине..
Разница в тормозном пути летом между всесезонкой и летней будет в куда большей степени определятся стилем торможения чем резиной (не смотря на одинаковый АБС заметте).. Вся разница между всесезонкой и чисто летней уложится в 10%..
К слову сказать замеры по торможению на сухом асфальте на болиде Вадима с "классной дождевой резиной" с 50м профилем мы сделали.. Контик тормозит абсолютно также.. 0.91G
Разгоняется в пробуксовке на сухом и мокром асфальте также если не лучше..
К тому же не следует забывать что вся иностранная летняя резина рассчитана на торможение на чистой дороге которую с мылом моют..
У нас, в тесты резины, я бы ввел дополнительные тесты:
"тормозной путь на пыльной обочине"..
"Тормозной путь на пыльной обочине с применением бордюра"
"Скорость прохода поперечных рельс без разрыва корда"
"Скорость преодоления глубокой выбоины, без разрыва корда"
"устойчивость в колее на асфальте"
"энергия выброса гравия в лобовик догоняющему"
На асфальте зимой рулит всесезонка кама 208 (цепляется лучше гиславеда пятого).
На льду, кама евро 519.. На уровне хаки четвертой.. При этом в два раза дешевле и тише намного..
Отчеты о испытаниях я уже писал..
На асфальте кама евро гребет откровенно плохо.. От меня народ уезжает на корпус-другой пока я буксую.. Что самое примечательное что и хаккапелита тоже отвратительно показывает себя на асфальте.. Макс на жаловался что он буксует а народ уезжает.. А ведь зимой мы в основном на асфальте..
На асфальте летом..Кама всесезонка чудесно, если не считать большей склонности к аквапланированию чем у модной дождевой резины , и более неравномерного радиального износа.. Зато если заехать в малейшую грязь в саду, дождевая резина типа контика просто таки на месте встанет, а всесезонка уедет спокойно.. И склонность к грыжам намного меньше... И зимой и в межсезонье можно ездить.. Я ездил два года зимой и имел проблемы только в совсем глобоком снегу или на ледяных горках..
В такую погоду как сейчас уже можно переодевать чтоб не вырывать шипы в мягкой зимней резине..
Разница в тормозном пути летом между всесезонкой и летней будет в куда большей степени определятся стилем торможения чем резиной (не смотря на одинаковый АБС заметте).. Вся разница между всесезонкой и чисто летней уложится в 10%..
К слову сказать замеры по торможению на сухом асфальте на болиде Вадима с "классной дождевой резиной" с 50м профилем мы сделали.. Контик тормозит абсолютно также.. 0.91G
Разгоняется в пробуксовке на сухом и мокром асфальте также если не лучше..
К тому же не следует забывать что вся иностранная летняя резина рассчитана на торможение на чистой дороге которую с мылом моют..
У нас, в тесты резины, я бы ввел дополнительные тесты:
"тормозной путь на пыльной обочине"..
"Тормозной путь на пыльной обочине с применением бордюра"
"Скорость прохода поперечных рельс без разрыва корда"
"Скорость преодоления глубокой выбоины, без разрыва корда"
"устойчивость в колее на асфальте"
"энергия выброса гравия в лобовик догоняющему"
dkm
1 April 2010
цыник
На каме евро, в +5 градусов доходил до 195 по спидометру.. Прошел неровный поворот даже на этой скорости.. Шипы на месте остались все.. Впрочем объективного теста поперечной устойчивости на асфальте мы не делали, хотя и по пробуксовке ясно что барахло оно на асфальте как и хака четвертая.. Максималка на ней меньше чем на летней.. Выйти на ограничитель сложно..
Вообще почти на любой зимней резине достаточно опасно раскачивать машину на асфальте.. По сравнениию с летней, зад сильно отстает от морды и уходит в занос если достаточно постараться..
На каме евро, в +5 градусов доходил до 195 по спидометру.. Прошел неровный поворот даже на этой скорости.. Шипы на месте остались все.. Впрочем объективного теста поперечной устойчивости на асфальте мы не делали, хотя и по пробуксовке ясно что барахло оно на асфальте как и хака четвертая.. Максималка на ней меньше чем на летней.. Выйти на ограничитель сложно..
Вообще почти на любой зимней резине достаточно опасно раскачивать машину на асфальте.. По сравнениию с летней, зад сильно отстает от морды и уходит в занос если достаточно постараться..
Sipe
1 April 2010
dkm
проблемас в том, что характер покрытия в реальной жизни крайне разнороден. Зимой это асфальт + в повороте лед, перед светофором - накат, а еще вечером двадцатисантиметровый снег там, где утром был асфальт. Отсюда и головняк - что выбрать.
Да, в отдельных дисциплинах даже китайские с позволения сказать "шины" уделывают премиум-сегмент. НО..., все-таки, по балансу качеств, премиум остается премиумом. Однако и в этом сегменте при выборе необходимо руководствоваться балансом условий, в которых будет проходить преимущественная эксплуатация. Именно поэтому я не стал бы смотреть даже Хаку7, заточенную исключительно на лед+снег, а вот живи я где-нибудь в Белорецке...
проблемас в том, что характер покрытия в реальной жизни крайне разнороден. Зимой это асфальт + в повороте лед, перед светофором - накат, а еще вечером двадцатисантиметровый снег там, где утром был асфальт. Отсюда и головняк - что выбрать.
Да, в отдельных дисциплинах даже китайские с позволения сказать "шины" уделывают премиум-сегмент. НО..., все-таки, по балансу качеств, премиум остается премиумом. Однако и в этом сегменте при выборе необходимо руководствоваться балансом условий, в которых будет проходить преимущественная эксплуатация. Именно поэтому я не стал бы смотреть даже Хаку7, заточенную исключительно на лед+снег, а вот живи я где-нибудь в Белорецке...
цыник
1 April 2010
dkm
У меня привод полный - морда и зад одинаково тянут, так что не уводит. Хотя раскачивать страшно всё равно.
Прошлой (не этой) зимой я на пятой хаке разогнался до 175 (по навигатору), и не заметил (потом уж максималку проверял) - ничё "такого" не было...
У меня привод полный - морда и зад одинаково тянут, так что не уводит. Хотя раскачивать страшно всё равно.
Прошлой (не этой) зимой я на пятой хаке разогнался до 175 (по навигатору), и не заметил (потом уж максималку проверял) - ничё "такого" не было...
МАХ001
2 April 2010Вся торговля - в Барахолке. mad_humster |
dkm
2 April 2010
цыник
Да это на свободном качении даже видно отлично если повилять слаломом.. Зад отстает от морды на добрых полсекунды..
| цитата: |
| У меня привод полный - морда и зад одинаково тянут, так что не уводит. |
Да это на свободном качении даже видно отлично если повилять слаломом.. Зад отстает от морды на добрых полсекунды..
цыник
2 April 2010
dkm
Не понимаю, что ты имеешь ввиду. В чём отстаёт? И на свободном качении смотреть смысла нет - у меня задние и передние колёса всегда тянут, только с разной интенсивностью: когда перед сильнее, когда - наоборот - зад.
Не понимаю, что ты имеешь ввиду. В чём отстаёт? И на свободном качении смотреть смысла нет - у меня задние и передние колёса всегда тянут, только с разной интенсивностью: когда перед сильнее, когда - наоборот - зад.
dkm
2 April 2010
цыник
Повиляй резко и часто (на грани сноса) на асфальте влево-вправо на зимней и на летней резине... Думаю поймеш о чем я..
То что они у тебя всегдя тянут, я бы усомнился.. Или ты ее на ночь на цепь ставиш, чтоб не сбежала..
Повиляй резко и часто (на грани сноса) на асфальте влево-вправо на зимней и на летней резине... Думаю поймеш о чем я..
То что они у тебя всегдя тянут, я бы усомнился.. Или ты ее на ночь на цепь ставиш, чтоб не сбежала..
цыник
3 April 2010
dkm
Извини, я юмора не понял.
| цитата: |
| То что они у тебя всегдя тянут, я бы усомнился.. Или ты ее на ночь на цепь ставиш, чтоб не сбежала.. |
Извини, я юмора не понял.
Antik
4 April 2010
dkm
На Фокусе?
| цитата: |
| На каме евро, в +5 градусов доходил до 195 по спидометру.. |
На Фокусе?
Raps74
5 April 2010
Antik
а че такого?
а че такого?
r2fx
11 April 2010
Так как по резине ответа никто не знает
Проконсультировавшись с шиномотнажниками решил оставить Конти еще на один сезон (впоследствии оказалось что возможно зря
)
поэтому решил купить себе новые диски. Искал что нибудь белое, но обьездив 5-6 магазинов ничего не нашел на фокус , поэтому остановился на реплике (банально, но бюджетно и по дизайну подходит)
Отдельно хочу отметить магазин в котором приобретал диски и шиномонтаж при нем.
Магазин:
Вианор на Цинковой 2а (не реклама есиче, никого не знаю там
). Продавец вынес несколько дисков на примерку по моей просьбе, и выбранные диски в итоге оказались у них дешевле чем в среднем по городу-3500 (по мониторингу 3-4 магазинов средняя цена этой модели 4200), плюс он еще почему то решил нам сделать еще скидку и цена в итоге стала 3200 
.
Хочу сразу отметить, что ездил я только по крупным магазинам (Шининвест, Формула удачи и т.п.) возможно где то на рынках они еще дешевле, но рынки я не рассматривал как варианты.
Шиномонтаж:
Цена 1200 ( я обычно делал за 1000, но сделали быстро, помыли старые диски, на которых зимняя резина) сказали приехать через 200 км. для бесплатной проверки
мелочь, а приятно 
Диски купил и поставил вчера, сегодня утром обнаружил что одно колесо спущено (была такая беда у меня, в позапрошлом году ) приехал на тот же шиномонтаж и они все сделали бесплатно, по гарантии 
хотя их вины 100% не было!
Проконсультировавшись с шиномотнажниками решил оставить Конти еще на один сезон (впоследствии оказалось что возможно зря
)поэтому решил купить себе новые диски. Искал что нибудь белое, но обьездив 5-6 магазинов ничего не нашел на фокус
, поэтому остановился на реплике (банально, но бюджетно и по дизайну подходит)
Магазин:
Вианор на Цинковой 2а (не реклама есиче, никого не знаю там
). Продавец вынес несколько дисков на примерку по моей просьбе, и выбранные диски в итоге оказались у них дешевле чем в среднем по городу-3500 (по мониторингу 3-4 магазинов средняя цена этой модели 4200), плюс он еще почему то решил нам сделать еще скидку и цена в итоге стала 3200 
.Хочу сразу отметить, что ездил я только по крупным магазинам (Шининвест, Формула удачи и т.п.) возможно где то на рынках они еще дешевле, но рынки я не рассматривал как варианты.
Шиномонтаж:
Цена 1200 ( я обычно делал за 1000, но сделали быстро, помыли старые диски, на которых зимняя резина) сказали приехать через 200 км. для бесплатной проверки
мелочь, а приятно 
Диски купил и поставил вчера, сегодня утром обнаружил что одно колесо спущено (была такая беда у меня, в позапрошлом году
) приехал на тот же шиномонтаж и они все сделали бесплатно, по гарантии 
хотя их вины 100% не было!
paravoz
11 April 2010
r2fx
а какой тебе ответ надо было? юзать никто не юзал. Бренд эконом класса. Ждать чудес от них не приходится, но и не барахло - средняя резина со среднимим свойствами. Если не гонять - разницы с премиумом не увидишь.
а какой тебе ответ надо было? юзать никто не юзал. Бренд эконом класса. Ждать чудес от них не приходится, но и не барахло - средняя резина со среднимим свойствами. Если не гонять - разницы с премиумом не увидишь.
r2fx
11 April 2010
paravoz
вот такой ответ и нужен был возьму в следующем году
вот такой ответ и нужен был
возьму в следующем году
mad_humster
12 April 2010
Народ, такой вопрос. Нужна летняя резина на РАВ4, размерность R17 225/65. Что-нибудь адекватное по соотношению цена/качество. Кто что на паркетники ставит?
Или там по сути все так же, как и с колесами размером поменьше?
Просто пока нет времени лопатить инет, обзоры вычитывать.
Или там по сути все так же, как и с колесами размером поменьше?
Просто пока нет времени лопатить инет, обзоры вычитывать.
Sipe
12 April 2010
mad_humster
на РАВ4, имхо, все точно так же
на РАВ4, имхо, все точно так же
Antik
12 April 2010
Raps74
Если 1,6 то он просто не разгонится до такой скорости (если не лететь долго с горки вниз).
r2fx
Не твой ли Фокус постоянно стоит у частных домов по Косарева?
Позавчера, вновь проезжая твою машинку, увидел новые диски и приспичило в тот же день переобуться (с середины зимы лежит литье наподобие твоего)
Если 1,6 то он просто не разгонится до такой скорости (если не лететь долго с горки вниз).
r2fx
Не твой ли Фокус постоянно стоит у частных домов по Косарева?
Позавчера, вновь проезжая твою машинку, увидел новые диски и приспичило в тот же день переобуться (с середины зимы лежит литье наподобие твоего)
http://dl.dropbox.com/u/3201576/temp/diski.jpg
Uka-Uka
12 April 2010
Antik
+
+
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club