Все таки СТ не спорт кар (неспортивные нюансы ST)

цитата:

цитата: Почему -то у людей есть стойкое желание приравнять фокус СТ к премиум-классу. Не надо его сравнивать с заряженными или чисто спортивными машинами классом выше. И дело не в том, что там обито на дверях , сколько там кожи или алькантры.   Есть два основных момента ИМХО после того как машина понравилась или нет: начальная стоимость нового авто и дальнейшая стоимость эксплуатации, кторая включает затраты на ТО, страховку ( ее стоимость), затраты на бензин, т.е. расход. Так вот если на мой вкус и цвет машина мне понравилась, а СТ смотрится и выглядит очень сбалансированно, то дальше считаешь скока все это будет тебе дальше стоить. И вот тут СТ точно любого обойдет корпуса на три, а то и на четыре. Поверьте, что если бы у вас был обеспеченный доход от 200 штук в год независимо от ситуации в стране, то наверно вы бы даже не думали о том скока бензина кушает ваш рыдван, скока стоит его страховка и т.д. Посчитайте просто примерно затраты на содержание М6.   А насчет драйверских способностей-   СТ сугубо гражданский самолет. ГРАЖДАНСКИЙ.   Он повседневное авто, просто красив и чуть быстр чем многие, но не ВСЕ. Вы еще качество звучания магнитолы сравните в СТ с "каим-нибудь" Лексусом с Марк Левинсоном. +1!! бог мой... я в шоке. так вот кто теперь покупает ST. Ну тогда все понятно. Т.е. при покупке этого автомобиля перед вами первое что было это деньги? ну тогда звиняйте мы с вами совсем из разных песочниц. т.е. вы реально считаете что размер резины 18 дюймов и высота 45 - это гражданский автомобиль для повседневной комфортной езды? 225 л.с. это чуть быстрее чем остальные? вы что живете рядом с нюрбурингом и на работы катаетсь одновременно с тестовыми заездами кубка порш? странное понимание.

Да, это ГРАЖДАНСКИЙ автомобиль.
Абсолютно верная фраза

цитата:

Он повседневное авто, просто красив и чуть быстр чем многие, но не ВСЕ.

И живем мы далеко на гоночном кольце, а в наших российских реалиях.

вы реально считаете что размер резины 18 дюймов и высота 40 - это гражданский автомобиль для повседневной комфортной езды?
ДА!
А что, в этих параметрах особенного???
Высоко? Ну, да есть немного, покачивает при активной езде. Зато в обычном режиме (что гораздо чаще) она очень даже комфортабельна и деликатна.
Мной машина используется исключительно в повседневных целях дом- работа- дом. На момент приобретения стала 5 на двоих автомобилем. Сейчас все распродал, за ненадобностью!, и оставил два.
Выссказывался уже поэтому поводу
Удобный городской автомобиль во всех отношениях. Не больше и никак не меньше. Еще раз повторюсь, ST готовый, хорошо сбалансированный продукт!