Как долго Вы собираетесь ездить на ФФ2?

Пошёл 4й год, дотяну до 4 с копейками и всё.

grimor
И что потом, если не секрет?

продам)

grimor
Чтобы стать пешеходом или купить кугу или ещё чего?

tymophey:

grimor Чтобы стать пешеходом или купить кугу или ещё чего?

после удобства авто, стать пешеходом...ну не знаю
а куга тоже не вариант

Седан (ресталинг), комплектация Ghia, 2008 года выпуска, сборка Испания, брал в салоне, двигатель 1,8, механика, пробег 98 тыс. Почти 6 лет эксплуатации. Мысли о замене посещают, но только потому, что хочется машину другого класса (кроссовер). Но в силу отсутствия необходимой суммы на то, что хочется, о замене пока и не думаю. Привык к плюшкам (климат-контроль, зимний пакет, круиз, система курсовой устойчивости), а с такой комплектацией у любой машины ценник существенно подрастает. В этом плане Форду равных нет! В целом по ездовым характеристикам машина вполне устраивает, хоть по городу, хоть в дальняк - динамика более-менее. Но тысяч с 70 машина ощутимо стала тянуть деньги: потребовался ремонт задней подвески (замена "косточек", втулок нижних рычагов - убедился не на долго, так и придется в сборе оригинальные рычаги ставить), замена одной шаровой, одной рулевой тяги, одного переднего ступичного подшипника, двух сайлент-блоков. А на днях передняя пружина лопнула ((, хотя считаю,что езжу аккуратно, ямы не собираю. А еще за время эксплуатации поменял помпу, сальник штока выбора передач. Проблему со свистящим роликом решил еще по гарантии - путем установки натяжителя ремня от дорестайлинговой модели. Ну и еще - облезли арки задних крыльев (зимы через 2), но это полагаю всем известная болезнь. До этого была только одна машина (ВАЗ - брал тоже новую, но возникло острое желание ее поменять через 2 года эксплуатации), поэтому сравнивать с другими иномарками сложно (в части поломок и эксплуатации), так что езжу и радуюсь приемлемому комфорту за сравнительно приемлемые деньги (но уже стал оценивать траты на ремонт).

Sergey_78
Вообщем, думаю, еще годик-другой поэксплуатирую данный авто. Итого лет 7-8 получается, если уж критично ремонтами не будет напрягать ))

FF II 1.8MT 2006г. Думал менять когда выйдет третье поколение Фокусов. Но был глубоко разочарован новинкой.
По сему думаю обзавестись FFII 2.0 MT 2011г.
Машину считаю надежной и не прихотливой. Почти за 8 лет эксплуатации, одна серьезная поломка-сдох генератор, все остальное расходники.

У меня рестайл конец 10 года , пробег на данный момент 101 тысяча , хочу мотнуть 200 не меньше , так как только установил в Титаника такие опции как оригинальный предпусковой , автоскладывающиеся зеркала , круиз-контроль , и много много чего
1,8 механика , много езжу по трассам суепление родное, подвеска оригинальная работает исправно заменил шаровую опору, замену данному авто вижу ввиде вольво икс це 70,
Так что как говорится ту би континью ...

у меня фф2 2006 года, механика, 170 000 км, без проблем, и хочется поменять и жалко отдавать, всё-таки отдал сыну (себе взял мазду сх-5), и он, отъездив 2 года пока не торопится его продавать. Естессно все ТО во время у официалов, замена сцепления, грм, и прочего своевременно, поэтому могу сделать вывод по итогам эксплуатации - ПРАКТИЧЕСКИ НЕУБИВАЕМАЯ МАШИНА, при вдумчивой эксплуатации:)))

ФФ2 2008 85т.км из комфорта сделал Титаниум , буду ездить пока не сгниёт

pashtet spb
Дицки забыл

albeshka
Эээээ
На зиме стоят

Hidden post

Hidden post

rah1986
Да, дешевле фокуса только пешком

Покупал в салоне в июле 2008.Комплектация-GIA,испанец. Пробег 115000. менял левую ступицу на 113000(подвывал подшипник, но не критично), правую шаровую, правый сайлент-блок( опять же из-за ощущения легкого дискомфорта на дороге),стойки стабилизатора( передние). Можно было не торопиться с заменой всего вышеперечмсленного -в сервисе сказали, что можно еще гонять и гонять на старых деталях . Менял на 110000 короткие рычаги,и подпружинные, им действительно пришел сдипец. И все. Ну и расходники-свечи, колодки передние( 2 раза), фильтра( воздушный, салонный через 20000, масляный через 10000 в каждую, соответственно, замену фордовской синтетики "Форд Формула"
Машиной доволен вполне, ездим с женой на пару-все ямы наши( её), дороги в городе не лучшие в стране. Гонял неоднократно по М7-Нижний Новгород-Москва, на юг. Менять на собираюсь-не вижу альтернативы за подобный по стоимости в этом сегменте авто. на дорогую машинуиз разряда Туарег, Круизер, Патруль нет средств, а те, которые как бы подороже вовсе не как бы получше.
Поэтому планирую еще одну подобную супруге-не именно форд, а че-нибудь рублей за 600-700.
НО ФОРДА НЕ ПРОДАМ!!!

master734
полностью с тобой согласен , альтернативы достойной в гольф классе не вижу !Может быть октавия но когда вспоминаю о дсг и ТСИ моторах становится плохо
так что копим бабки и гоняем на фордах
Процитирую сам себя : честный,полностью стоющий своих денег авто !
таких сейчас очень мало осталось в природе

master734
albeshka
Соглашусь с Вами. Фокус честный автомобиль! Проехал 60 тыс. км, 2010 года. (ФФ2 рест). Кроме масла и фильтров ничего не менял. По тихому подстраиваю авто под себя. Все что нужно для комфортной езды есть. Если что то сломается - не проблема, можно поменять эту деталь, либо отремонтировать. Во всяком случае даже в случае с ремонтом выйдет дешевле, нежели покупать новый авто такого же класса! Не факт что в новом авто ничего ломаться не будет!

Walther
Скажу больше новое не значит хорошее , я старанюсь турбо моторчиков и роботизированых коробок , ненадёжнойэто все !я форд когда купил не разу не ездил к дилера и даже не думал об этом , все делал сам машина относительная простая!
А новые авто это строго гарантийный отношения и не более ...

albeshka
Полностью поддерживаю! Тоже самое и я хотел сказать

ФФ 2 Гиа, 1,8л, год выпуска 2007, испанец. Брал в марте 2013г. с пробегом 63000км. На данный момент пробег 105000км. Сразу после покупки поменял левую шаровую и ступицу, правый подвесной подшипник привода. Сейчас после пробега 42 тысячи км. по нашим ... дорогам просятся на замену левая задняя стойка стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов. Фордиком полностью доволен и менять еще год-два точно не намерен. За свои деньги самый лучший вариант в данном классе авто.

Я по ходу до талого ездить буду. Взял в сентября 2007го тестовый с пробегом 4000, в апреле 2008 мне его капитально вшатали, сделал заодно и рестайлинг на пробеге 30000 км, ездил до января 2012 счастливо и быстро, потом налетел на глыбу на трассе - поставил бампер фф3-стайл на 130 000 км.

И стал думать в сторону новой куги. Но 1,5 млн свободных не было, а после того как открыл свой бизнес, выводить деньги на новую тачку стало просто жалко. Поэтому стал потихоньку приводить машину в порядок.

К 180 000 км поменял подвеску на Billstein B6, сцепление, откапиталил движок (включая перегильзовку), бензонасос, термостат, взял новые зимние шины NF100. Дальше взялся за наружку. Убрал все косяки по кузову, поменял задний бампер на рестайл с крутым нижним диффузором (оригинальным), и покрываю Line-X ярко-зеленого цвета сейчас.

Таким образом, за последний год в машину вложено порядка 200 000 рублей, по сути я себе форда заново купил))) Так что продавать смысла вообще нет сейчас, не отбить эти деньги. К тому же, покупая новое авто, появляются новые расходы на страховки, допы, колеса, поэтому на тюнинг не остаётся, а сейчас есть возможность сделать "под себя", для души. Чем собственно и занимаюсь)

Так что если не будет каких-либо инцидентов (ттт), планирую ещё год-два поездить и 100ку намотать на одометре)

Машинке чуть больше 3х лет, 2010 год, 2 литра, пробег 116000...езжу много, брал новую. Машинкой доволен. Была мысль купить новую или одногодку 3 фокуса, но посидев в нем и посчитав деньги, кредиты, переплаты и тд решил что еще долго буду ездить. Заказал обвес под rs скоро буду ставить. Сделал чип тюнинг - летает еще лучше. Какие то ремонты в будущем не пугают вообще никак - тормозные диски за 3500, колодки до 2000, даже если и капиталить придется пофиг все равно деньги не большие))) можно заодно и затюнить. Из ремонтов только все плановое. Масло каждые 10000. В общем доволен и буду шатать его еще долго)))

lex112
дядь ну оно все понятно , только вот капиталку зачем были на то причи ?

Попал недавно в аварию! Сам цел, Федя сильно пострадал((( Ремонт более 100 тыс.р.!!! Перекупщики откуда-то прознали, пристали - давай продай!!! А у меня как-будто друга побили, как часть себя потерял! Хожу настроения никакого!!! Скорее бы востановить! Катать буду долго, хоть машине и 7 лет уже! О продаже и думать не хочу! Даже не знаю что должно лучиться, что бы я его продал!!! Машиной доволен на все 100!!! Куча эмоций и в основном положительные!!! Всем удачи!!! Берегите Федю!!!

пока будет ехать... буду ездить до пенсии.все ща поменял практически.по мелочам.ну там масло в коробке.ремни.натяжитель.ужэ езжу 7 лет. полет нормальный.110 тыщъ км... думаю до 250 догнать если даст бог.

ФФ2 2010 г.в. хетчбек, комплектация Комфорт плюс спорт-пакет. Покупал в 2010 году с пробегом 40 т.км. Сейчас 60 т.км. За все время использования автомобиля были заменены лампочки ближнего света фар. В ближайшее ТО, возможно, будут заменены колодки и свечи. При своевременном обслуживании автомобиль надежен на 100%. Экстерьер и интерьер приятны глазу. Затраты на содержание невысоки - низкий налог и ОСАГО. В условиях сибирских морозов заводится без каких-либо проблем. В ближайшее время менять не собираюсь.
Когда покупал авто, многие отговаривали в пользу распространненных в наших краях праворульных японских автомобилей. Выбрал Форд Фокус, не жалею.

master734
Взаимно!!!у меня тоже фф2 2006 г гиа. Механика Есп и все дела.вобщем авто доволен полностью у меня 3 г. Планирую еще годочка 3 покат,пробег 110,поменял переднии стойки,грм ролики помпа все оригинал,2 недели назад поменял родной акб форд перестал после-20 заводить,масло только формула.вобщем на данный момент невижу смысла продавать своего коня так как он в идеале да и меять неначто,на всех новых выпуск авто экономят

kdenzo
У меня аккумулятор шестую зиму пашет. На днях при -32 не завел, погонял и сел. Вечером прикурил от 75 батареи с ГАЗа и снова все ОК. Вот уже года 2 думаю-все, пора менять, зиму не переживет, а он все работает. Думаю,эту зиму догоняю точно