Мое ИМХО нет особого смысла в дострочном ТО.
Вообще чинить машину (то простое и не считается) перед дорогой не рекомендутеся (речь о серьезных ремонтах)
ТО1 раньше срока
Собрался я прокатиться в Прагу на майские. Растояние от Питера 2000 км. Туда - обратно + покататься по Чехии получается вся дорога около 5000 км.
Машинке 7 месяцев, пробег сейчас 9700. К поездке будет около 11000 км.
Перед поездкой я, разумеется, съезжу к диллеру на предмет "посмотрите нет ли какого косяка". Вот и задумался я, а не стоит ли сразе же пройти ТО1? Чем чаревато преждевременное ТО? Только сдвигом остальных?
ЗЫ: Если кто уже ездил подобным маршрутом (СПб-Псков-Минск-Брест-Варшава-Прага), буду презнателен за любые советы.
Машинке 7 месяцев, пробег сейчас 9700. К поездке будет около 11000 км.
Перед поездкой я, разумеется, съезжу к диллеру на предмет "посмотрите нет ли какого косяка". Вот и задумался я, а не стоит ли сразе же пройти ТО1? Чем чаревато преждевременное ТО? Только сдвигом остальных?
ЗЫ: Если кто уже ездил подобным маршрутом (СПб-Псков-Минск-Брест-Варшава-Прага), буду презнателен за любые советы.
shiliaev
1 April 2005
| цитата: |
| Мое ИМХО нет особого смысла в дострочном ТО. Вообще чинить машину (то простое и не считается) перед дорогой не рекомендутеся (речь о серьезных ремонтах) |
Полностью соласен
shiliaev
1 April 2005
А если я буду проходить ТО1 после 16000км (вместо 15000). Чем мне это может грозить? Как быть с гарантией?
Shark
1 April 2005
Вот выдержка из моего старого отчета в ней как раз говориться о Вашем начале пути 
Оригинал тут http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=689&hl
Оригинал тут http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=689&hl
| цитата: |
| Для начала маршрут СПб-Барановичи. 1078 км. Пассажиры: жена и годовалая дочь. Груз - всё остальное пространство автомобиля. Стартовав в пятницу в 1:00 из Питера через 12 часов (в 13:00 по МСК) был на месте. Ну, эта трасса для меня как родная, езжу всегда через Езерище. Тут нужно обязательно приобрести страховой полис минимум на 15 дней, ценой 5 евро и получить талончик, который нужно обязательно сохранить и сдать назад при выезде из РБ. Да, важно!!! Выезжать нужно обязательно через тот пост на котором получали талончик иначе заплатите 20$ за транзит через РБ), далее по указателям на Оршу, минуя Витебск, за посёлком Высокое, сворачиваю на трассу М1. Так маршрут хоть и удлиняется километров на сто, но зато я выхожу на прямую и очень хорошую трассу, правда платную. До Бреста по ней будет 3 места, на которых берут плату. С легковых машин на российских номерах берут по 15 руб. за участок, не дорого ИМХО. Минимальное ограничения скорости 100 км\ч, а на отдельных участках 120 км\ч. Ремонты на ней практически завершены, есть участок под Минском, но котором асфальт посыпают щебнем, посему там я вымазал машину в битум , но это мелочь. В целом трасса супер... На следующее утро в субботу в 9:20 (по МСК) стартую назад. Пустой, без груза и пассажиров. И потому же маршруту прибываю в Санкт-Петербург через 9 часов 20 минут. (Личный рекорд ). |
AlexiSSS
1 April 2005
| цитата: |
| А если я буду проходить ТО1 после 16000км (вместо 15000). Чем мне это может грозить? Как быть с гарантией? |
Чегой-то я не догоняю, а почему 15000. ТО вроде раз в 20 тыс? Только недавно прошел ТО-2 (39500 км)
Pomor
1 April 2005
Дык, сделайте ТО в Праге если так хоцца.
shiliaev
1 April 2005
| цитата: |
| Дык, сделайте ТО в Праге если так хоцца. |
Сомневаюсь, что в Чехии ТО стоит 50 у.е.
shiliaev
1 April 2005
| цитата: |
| Ну, эта трасса для меня как родная, езжу всегда через Езерище. Тут нужно обязательно приобрести страховой полис минимум на 15 дней, ценой 5 евро и получить талончик, который нужно обязательно сохранить и сдать назад при выезде из РБ. Да, важно!!! Выезжать нужно обязательно через тот пост на котором получали талончик иначе заплатите 20$ за транзит через РБ), далее по указателям на Оршу, минуя Витебск, за посёлком Высокое, сворачиваю на трассу М1. Так маршрут хоть и удлиняется километров на сто, но зато я выхожу на прямую и очень хорошую трассу, правда платную. |
AsPilot, спасибо за инфу.
Имеет ли смысл ехать через Езерище, там километров 150 лишних получается? Или в через Полоцк совсем дорога плохая?
С-Максимка
1 April 2005
| цитата: |
| Чегой-то я не догоняю, а почему 15000. ТО вроде раз в 20 тыс? Только недавно прошел ТО-2 (39500 км) |
С 2004 года в сервисных книжках стали ставить на ФФ1 межсервисный пробег 15000 км!
в конце года - точно, брал машину в это время и сам удивился, т.к. на моем ФФ1 в 2003 году в сервкнижке столя пробег 20000, и в С-Максе в марте 2004 года купленном тоже стоит 20000.
AlexiSSS
1 April 2005
С-Максимка
Ну и пошли они в ж...пу! У меня в книжке межсерв. пробег 20000. Буду делать именно так. А... мнеж уже не придется больше на этой машине...Все равно уроды.
Ну и пошли они в ж...пу! У меня в книжке межсерв. пробег 20000. Буду делать именно так. А... мнеж уже не придется больше на этой машине...Все равно уроды.
shiliaev
1 April 2005
Пробег между ТО 20000км (для двигателя 1,6 - 15000) (С) Мануал
Tucha
1 April 2005
Пробег между плановыми ТО был сокращен до 15 ткм только у автомобилей с двигателями 1,6! 
Для себя решил и делаю ТО каждые те же 15 ткм.
Для себя решил и делаю ТО каждые те же 15 ткм.
shiliaev
2 April 2005
Позвонил в Рольф, говорил с инженером по гпрпнтии Эдуардом. Он сказал, что ТО делать раньше срока смысла нет, что допускается отклонения от 15 тысяч +/- 1500. Заодно я спросил про литые диски на 14. Размер 5,5 или 6 с вылетом 43,5 +/- 3.
Ямгрин
11 May 2005
| цитата: |
| С-Максимка Ну и пошли они в ж...пу! У меня в книжке межсерв. пробег 20000. Буду делать именно так. А... мнеж уже не придется больше на этой машине...Все равно уроды. |
А почитать повнимательней? В книжке написано, 1.8 и 2.0 - 20000, 1.6 - 15000... А посылать в ж...у не надо, вам смим придется туда к ним ехать...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club