Мысли о покупке нового авто

SignalMaker
1. ОФФТОП по теме
2. Каждому свАё. Если людям "джип" функционально не нужен, зачем вбивать деньги в лишнюю железную массу и полный привод (а это еще и обслуживать надо)
3. "Король ситуации" - очень субъективное суждение: не ошибусь в утверждении, что водитель джипа сидит max на 30 см выше водителя Фокуса- и шо, это уже небеса что это решает?
Убедите в приемуществе нескольких сантиметров: исключайте в суждениях лучшую обзорность (не поверю заведомо)
Полагаю убеждение склонится к субъективному чувству уверенности в безопасности, но это вилами на воде писано.

З.Ы. периодически езжу на Мерседесе ML-320, полагаю он рядом с Рекстоном не валялся: ну не вставляет он (читай не торкает) и все тут. Тоже возникает мысль-как вы на них таких неуклюжих проглатах ездиете.

З.Ы. каждый чел ищет в машине нужные ему потребительские свойства: например для меня и sair важным показателем является динамика, управляемость, при этом практичность на 2-ой план.
Icemen ценит вместительность и туристический комфорт. И т.д.
То же самое МКПП и АКПП, у каждой есть свои непереубеждаемы сторонники.

ИТОГ: не надо поднимать пыль. Если есть неоспаримые достоинства Рекстона vs Фокус, выклыдывай.

RealiST:

2. Каждому свАё. Если людям "джип" функционально не нужен, зачем вбивать деньги в лишнюю железную массу и полный привод (а это еще и обслуживать надо)

Кто работает на Выучейского,16 без УАЗика точно не обойдётся пока дорогу не построят тама...Реалист тебя на Селике не поймут...

Как Вам СR-Vшка...года так 2005?

-DmiTriy-:

Как Вам СR-Vшка...года так 2005?

Снаружи Хонды больше нравятся,чем нет,а вот торпедо и панель приборов не ФФсегда,на дверях очень тонкий металл-при закрывании звенят как на 2110

sair
ты бы видел на китайцах металл...

ОФФтоп, так оффтоп (хотя ИМХО в самую точку: я реализовал "мысли о покупке нового авто" (название темы) в жизнь, пересев с ФФ на другую машину и делюсь своими ощущениями)

цитата:

Ты на своём чудо-УАЗике устанешь меня догонять что по городу,что по трассе

sair, ты меня не понял в принципе: я с тобой гоняться и не собирался. ни по городу, ни по трассе.
джип вообще не располагает к быстрой езде! на нем вообще манера езды меняется, уж поверьте.
тем более 2-литровый мотор при 2,2 тонны веса - какие тут гонки? (хотя на трассе с 70-80 км.час турбина ох как подхватывает! 310 НМ при 1800 оборотов однако)
а вот чудо-УАЗиком не надо называть, ОК? я ж фокус то похвалил
и вообще, основная мысль моего поста была:
1. АКПП в отличие от МКПП расслабляет (Ivan-ko, держи пять! )
2. Высокая посадка в потоке - гуд! я реально вижу обстановку лучше
3. Фокус - хорошая машина (даже лучшая в сегменте)
4. На смайлы, наконец, обратите внимание

а вот это

цитата:

Кто работает на Выучейского,16 без УАЗика точно не обойдётся пока дорогу не построят тама...Реалист тебя на Селике не поймут...

в самую тему
каждый день по нескольку раз туда-сюда
на фокусе периодически задевал то днищем, то порогом (особенно с пассажирами); а однажды вообще застрял у самого офиса (Нивой потом вытаскивали), вот позор то был. единственный раз за почти 4 года езды на Севке, и на тебе, у самой работы!
не, ребята, в полемику я вступать не буду. изначально бесперспективняк! да и слишком разные машины, чтобы сравнивать. общие только 4 колеса
жаль, что меня не поняли

PS во всех автофорумах по маркам, как правило, присутствует определенная ревность, что ли, к другим маркам авто при сравнении
этот форум не исключение, и это нормально
НО!.. большинство через 3-4 года наверняка поменяют свои фокусы на другие авто по разным причинам, в том числе из-за смены приоритетов и предпочтений со всеми вытекающими...
короче, согласен с Реалистом - каждому свое!

PPS у меня не Rexton, у меня Kyron
кстати с Мерседесом они практически братья кровные: и автоматом-типтроником, и двигателем, и даже колесными дисками

во написал! пора завязывать с лирикой...

13.06.07 14:30
Ford представил ограниченную серию Focus WRC-S
На Барселонском автосалоне, открывшемся 7 июня в Испании, Ford представил ограниченную серию спортивного хэтчбека Focus WRC-S.
По причине, известной только производителю, автомобиль будет выпущен в 666 экземплярах и предназначен, очевидно, только для несуеверных водителей. Одним из таких бесстрашных шоферов выступил знаменитый раллийный пилот Маркус Гронхольм, продемонстрировавший публике WRC-S. Базовой моделью для создания этой версии стал 3-дверный Focus, оснащенный 2,0-литровым дизельным TDCi мощностью 136 л.с., при этом обвес и 18-дюймовые диски она позаимствовала у более мощного Focus с 2,5-литровым мотором.
WRC-S украшен по бортам броскими надписями с маркировкой серии и индивидуальным номером машины. В салоне прибавились черно-белые кожаные спортивные сиденья, коврики в тон и алюминиевые педали. Ford Focus WRC-S будет продаваться только в Испании по цене 21 595 евро (около 29 000 долларов).

evgen16
YU®
Просто люди рубят деньги на продаже машин и не хотят ковырять старые машины-идеология давно ясна,но всё-таки большой плюс ФОРДа-это фиксированые цены по всей России,оплата по курсу ЦБ РФ,отсутствие всяких комиссий,доставок авто... ...вообщем покупать Форд приятно,чего не сказать о других салонах города А.

sair
Да это не плюс ПЗ, а отсутствие в Архангельске, Северодвинсе оф. дилеров других иномарок

olegcok
Ниче, скоро все будет. Одна известная компания получила дилерство Ниссан и скоро будет получать Тойоту

arkhfocus
Это какая?

-DmiTriy-
Большой секрет Автоцентр

Для тех, хто не очень доволен сервисом в ПЗ, купите Ховер и наслаждайтесь:

http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?...9defa289f068cf1
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?...9defa289f068cf1
http://www.chinamobil.ru/bb/viewforum.php?f=13

Я ф ШОКЕ!!!

arkhfocus:

-DmiTriy- Большой секрет Автоцентр

Если можно, то ссылочку на это событие в инете или бум. издании.
Nissan то об этом знает (горячая линия не знает) ?
На сайте N никакого упоминания

сегодня зашел в Мартен посмотреть на новый Лансер
в 2 словах резюме: снаружи он выглядит солиднее и интереснее, чем внутри
ничего особенного в салоне; эргономика так себе, на 4-ку
багажник вообще показался крошечным по сравнению с Фокусом!
да еще за такие деньги...
самая простая комплектация с 1,5 движком и МКПП стоит 522 тыр., топовая 691 тыр!
короче, ИМХО фокусу не конкурент
даже желание пропало потест-драйвить...

Интересно, когда у нас появится рестайлинговый фокус2 или фокус 3? Вообще фокус мне оч. ндравится. До этой машинки у меня был 1-й фокус хетч. Просто взрывная тачка. А еще о новом Мондео можно задуматься.

My Webpage

Краш-тест китайского Чери Амулет. 1,7 балла. У матиза при тех же условиях 12 из 16 ти баллов. Никогда не куплю китайца

arkhfocus

цитата:

Краш-тест китайского Чери Амулет. 1,7 балла.

У него и наклейка автоваз, т.е. качество одинаковое.

Интересная аэрография http://www.fishki.net/comment.php?id=20619
Не верится что машина $1000000 стоит.

Как Вам такая мафынка за 35000 амеррублей?:

http://opel.kuntsevo.com/car.php?car_id=10&link=249

-DmiTriy-
мне нравится, ты уверен что за 35 ?

это не клон ли Chevrolet Captiva с опелевским значком?

Тавагищи. по моей инфе, в ПЗ 15 июля состоится премьера нового Мондео. ФФсе на смотр.

Кроссовер Mazda CX-7 появится в России в августе

Россия станет первой европейской страной, где появится спортивный кроссовер Mazda CX-7 - официальные продажи этой машины у нас стартуют 1 августа 2007 года. Новинка построена на модернизированной полноприводной платформе Mazda6 и оснащается 2,3-литровым бензиновым турбомотором мощностью 238 лошадиных сил, позаимствованным у Mazda3 MPS, и шестиступенчатым "автоматом".

На российском рынке CX-7 будет доступен в двух базовых комплектациях - Touring и Sport, в стандартное оснащение которых входит климат-контроль, электростеклоподъемники на всех дверях, круиз-контроль, система стабилизации, АБС, система распределения тормозных усилий и помощи при экстренном торможении, и шесть подушек безопасности. Между собой эти модификации отличаются лишь набором оборудования - покупатели версии Sport в дополнение к основному набору получат также кожаную отделку салона, ксеноновые фары, продвинутую аудиосистему Bose и систему доступа в салон без ключа (Keyless Entry).

Цена Mazda CX-7 в версии Touring в России составит 43 тысячи 900 долларов, а в комплектации Sport - 47 тысяч 650 долларов США. До конца 2007 года Mazda планирует продать на российском рынке более 2500 автомобилей.

***

Вот такая новость, а авто то симпатишно, и чего же Дядя Форд выпустит раньше, этого или Форда

мда
зачотная лошадка

Чего-то мне с лица он сильно напоминает... Лексус RX?

вышел новый Kyron от SsangYong

SignalMaker
Неачо, корма стала симпатишней.

SignalMaker
Усе тоЖе, тока задние фонарики поменяли.