Мысли о покупке нового авто

DeeDenn:

А какой двигатель тогда посоветуете? если 2.0 брать, то наверное расход будет немаленький...У меня пока бюджет скромный, поэтому хочется выбирать машину, чтобы обошлась недорого и не требовала много ремонта)) Гарантия, как я понимаю, 2 года длится, да? и еще читал, что обновленный фокус хуже фокуса до 2008 года, это так?

Ну если хочется сэкономить на топливе, то наверно двигатель 1,6 100 л.с будет оптимальным. Да, лучше машину брать новую, всё-таки гарантия. гарантия длится 2 года, но полная гарантия только год, дальше ограниченная, в частности на подвеску уже гарантии не будет. Насчет обновленного. Не знаю, на сколько он хуже, могу только сказать, что на новом задняя подвеска независимая, на "старом" полунезависимая, насколько это хуже или лучше не знаю, по ощущениям за рулем, одинаково. Единственное, что знаю на уровне слухов, что на дорестайле якобы обогрев сидений горячее, на новых на нем сэкономили. Не знаю, при -30 я ездил с обогревом на цифре 3, сейчас на 1, и мне тепло. Где сэкономили, не ощущаю =)). А так-любая машина-это лотерея, хоть она новая, хоть старая. Кто-то и по 5 лет накатывает, и не нарадуется, на 100 тыс.км ни одной поломки, а кто-то через 2 дня после покупки из сервиса не вылезает.

Да обогрев сидений не принципиален)) я им вообще не пользуюсь, у меня тож есть. Говорят мужикам вредно его включать
Че то подбираю по форд конфигуратору и дороговато получается с комплектацией, которую хочу((( жаль, что гарантия совсем маленькая. На киа 5 лет ведь, на наши машины даже 3 года...странно, что на фокус 2 года, еще и только 1 год полная.
Вот хочу еще поспрашивать у фокусоводов по поводу эксплуатации, а то не хочется брать машину за немаленькие для меня деньги, чтобы проблемы были. Все таки считаю, что если берешь ваз 2107 за 180 косарей, то надо расчитывать что че то сломается, а если уже фокус за 600, то он лет 5 должен ездить без проблем.

DeeDenn

ИМХО тебе здесь про другие марки авто мало хорошего скажут

поздновато конечно подумал про фокус ты так как с сентября они подорожали

мда...а намного подорожали в среднем?
Про другие марки придется тогда искать на других форумах у нас в городе клубов то мало. есть только фокус клуб, мазда6 клуб, приора клуб и калина клуб. Других даже не знаю))
Блин нравится фокус внешне, да и внутри. Но чем больше о нем узнаю, тем понимаю, что кажись машинка далеко не без проблем... наверное меня ща побьют истинные фокусоводы

DeeDenn Насчёт первого фокуса могу сказать точно! Это стопудовая лотерея!!! Причём шанс найти нормальный процентов 40.
Конечно всегда лучше новую машину брать! Даже за год гарантии должны выявиться браки производственные и прочие косяки.

Andrei_Sh.
эээээ ты первые фокусы то не обижай айяайя

Фокус два хорошая машина,но самый большой минус-низкая в нашем городе только по центральным улицам

sair
а что зацеплял уже?
в нашем городе вообще надо крузак брать по идее ну хотя бы туссон какой нить)) самые проблемы в проходимости я как понимаю зимой бывают.
Если брать фокус 2 2006 года, то ориентировочно сколько может придется в него вложить? ну по грубым подсчетам, понятно что все зависит от того как эксплуатировался. И есть ли какие то особые проблемы фокусов 2006-2007 года?
Хотя наверное 2007-2008 года выгоднее брать в плане эксплуатации, но по стоимости цена на них еще не так падает, как на 2006 года

Mr.Green Да ладно! я ж не про все говорю))) Чёто на моём просто походу гидроопора начала чахнуть и меня просто бесят эти тупые вибрации по кузову! Вот и настроение мягко скажем неочень.

DeeDenn
У вторых фокусов самое уязвимое место-пороги,и цепляют и хорошо гнуться б у фокус также сложно выбрать отличным как и другие авто

T Tonick:

Ну если хочется сэкономить на топливе, то наверно двигатель 1,6 100 л.с будет оптимальным. Да, лучше машину брать новую, всё-таки гарантия. гарантия длится 2 года, но полная гарантия только год, дальше ограниченная, в частности на подвеску уже гарантии не будет.

Не стоит вводить в заблуждение: 1 год гарантии - по подвеске - только на амортизаторы и амортизирующие элементы стоек МкФерсона - все остальное - 2 года(колодки и тормозные диски - не в счет). Да и по остальным пунктам - 1 год - только на изнашивающиеся элементы... или - на не столь существенные. Ну уж а если - есть желание : ФМК - "за сущие копейки" - предлагает "растянуть" удовольствие - ФСК(Форд Сервис Контракт) - можно еще до 2 лет - в зависимости от материальных возможностей и предпочтений.
Кстати Хундаевская гарантия в 5 лет - тоже имеет "подводные камни" - не все там гарантируется, да и за ТО в течение 5 лет - придется выложить ИМХО - прилично.

цитата:

Насчет обновленного. Не знаю, на сколько он хуже, могу только сказать, что на новом задняя подвеска независимая, на "старом" полунезависимая

дорестайл-рестайл - подвеска - не изменялась

цитата:

насколько это хуже или лучше не знаю, по ощущениям за рулем, одинаково. Единственное, что знаю на уровне слухов, что на дорестайле якобы обогрев сидений горячее, на новых на нем сэкономили. Не знаю, при -30 я ездил с обогревом на цифре 3, сейчас на 1, и мне тепло. Где сэкономили, не ощущаю =)). А так-любая машина-это лотерея, хоть она новая, хоть старая. Кто-то и по 5 лет накатывает, и не нарадуется, на 100 тыс.км ни одной поломки, а кто-то через 2 дня после покупки из сервиса не вылезает.

Есть еще статистика по "поломатушкам" - разные модели и марки - ломаются по разному Т.е. в "лотерее" могут разыгрываться разные "призы"

ser0p
Мазохист?

ser0p
Пессимист
Плохое настроение? И - это пройдет - не переживай

ser0p

У нас уже есть свой Реалист...

ser0p
а почему? расходов много что ли?

ser0p
зубило,антилопа,калина----не комфортные машины,фокус в разы лучше ...как только садишься в него после ВАЗа сразу понимаешь что попал в другой мир,неведомый отечественным зубилостроителям

с удовольствием ощущаю каждый раз приятную разницу ...помню когда продал фокус и осталась только 2114 каждый раз плакал как садился в неё...но человек привыкает ко всему! сейчас форд готов поменять лишь только на форд,а зубило так-для локальных поездок,в пределах МО "Архангельск"

DeeDenn

как ты видишь мало кто на форуме тебе пишет объективно. попробуй уделить время и пролистать темы по ремонту и эксплуатации сам, может и основной форум почитаешь, хотя тут недавно кто-то взял себе фокуса 2 ( Mikril вроде) спроси у него по чем взял БУ и сколько вложить пришлось

Mikril если что не обижайся

BitBull Прав! Прочитай темы по эксплуатации фф2. Там все болячки и возможности ремонта описаны.

Andrei_Sh.


конечно прав BitBull
ты его подпись читал?

Про русские машинки типа 14-ой, приоры, калины могу сказать вот что. Это машины, ориентированные на других клиентов. На них ведь и цена в 2 раза ниже)) а форд около 600 стоит, за комфорт и надо платить))
Я ездил на 15-ой, на приоре, а езжу сейчас на калине, состою в лада калина клубе. Могу сказать то, что эти машины, если брать новые, то 3 года служат нормально, пока есть гарантия. А как только гарантия заканчивается, как назло что то ломается. Но обслуживание дешевое, запчасти везде есть. Так что плюсы в этом тоже есть)
А фокус считаю уже машиной классом выше, т.е. машиной для тех людей, кто уже может себе позволить автомобиль подороже и покомфортнее. Вот поэтому сравнивать особо смысла не вижу - ведь другая ценовая категория и другой потребитель этих авто ИМХО
Удивляюсь, что все ругают наши машины за поломки всякие, но читаю форумы и понимаю, что иномарки тоже ломаются, причем поломки то почти такие же.
А сам выбираю себе фокус, потому что нравится внешне Хотя и моя калинка пока служит безотказно. Ни одной проблемы еще не испытал ни в мороз, ни в дальней поездке. Только хочется помощнее, чтобы не 91 л.с. как сейчас, а минимум 100 было! Сам занимаюсь чип тюнингом, поставил динамичную прошивку и пока все нормально.
Кстати это не реклама российского автопрома это лишь мое мнение. Не ругайте, что ругаюсь на форд, но думаю все согласятся, что проблем тоже хватает (это я начитался про проблемы двигателей 1.8 и про проблемы в эксплуатации)

DeeDenn
если сходишь на тест-драйв фокуса,прокатишься как следует,то поймёшь что это два разных мира-калина и фокус ,сам ездил и на калине,приоре,даже рядом не поставить...у калины болячки другие в отличие от фокуса,у друга калина,тоже брал новой,меняет всё подряд...ломались стартер,генератор(сразу неисправен был),опоры на пер.стойках(причём на калину он брал по 330р за штуку,тогда на фокус были по 540р в АМД),лопнуло лоб.стекло,...эт только из того что я знаю,мелочь не помню...машина 2,5 года пробег 70тыс.

а вообще если зайти в любой клуб то найдёшь кучу неисправностей по любому авто,одно время интересовался шкода-октавия тур и был глубоко удивлён повальным дефектом-тяжело вкл 1-ая передача,народ грит хуже чем на ВАЗе -я был в шоке от такого

BitBull:

DeeDenn почитай как люди с двигателями 1,8 мучаются в темах типа "Курилка" и "клубная взаимовыручка" и "Ремонт"

это полный абсурд!
я на 1,8 откатал более 40 тыщ - НИ ОДНОЙ ПРОБЛЕМЫ!
а вот друг с 1,6 страдал!

так же можно натыкать море ссылок про поломки 1,6

САМЫЙ большой аргумент для меня при выборе мотора было то, что на 1,8 ЦЕПЬ, а не ремень.

sair:

Фокус два хорошая машина,но самый большой минус-низкая в нашем городе только по центральным улицам

я, Саня, с клиренсом 12 см и по шхерам езжу, только...оооооооочень аккуратно)

так что у фокуса вполне нормальный дор.просвет!!

Что бы ни говорили про фокус, он отличная машина. Посмотрите, на форуме только в нашей области сидят несколько сотен человек, пишут о проблемах лишь единицы, да и то проблемы в основном мелкие. У остальных все хорошо и замечательно, и шанс попасть в те 0,1%, у кого проблемы с машиной, очень маленький.

Prophet
и я говорю что хороший,только низкий,взять даже шкоды и рено,опель,тойота,митсубиси-все выше

sair
неееее, не низкий
единственная беда, так это непонятная пластиковая защита между юбкой переднего бампера и железной защитой.
2 раза её колотил , стоила вроде в районе 2 тыщ

sair
Я спокойно у премьера на бордюр заезжаю если места нет припарковаться, 16 или 18 см что у фокуса вполне достаточно, мне больше не надо, больше это уже паркетники.

BeastieBoy
отдам тебе последний плюс
согласен на все 100%, хотя я первый раз ее сломал играя в дозор и теперь новая держится очень хорошо.

Prophet
просто как нить взгляни на какой высоте твой порог и на какой у шкоды

Prophet:

16 или 18 см что у фокуса вполне достаточно, мне больше не надо, больше это уже паркетники.

Prophet
Рестайл, гишпанец, по крайней мере, ниже
Я по бордюрам опасаюсь прыгать

Парни, вы вспомните что это легковой авто, это не внедороник и ездите по дорогам, ям глубиной более 10 см у нас нет... Хотите на природу на бездорожье выезжать - покупвйте Explorer или Expedition.
Где вы находите дороги на которых брюхом землю цепляете? Я езжу везде где угодно, по любым дворам заваленным снегом, и ни каких проблем.

Prophet
я езжу везде по МО "Архангельск" не выбирая дороги,много где фокус ахнет