Катализатор, пламягаситель, выхлопная система

Uil
если всеволожской сборки, то один лямда зонд до катализатора, моща теряется если катализатор забивается.

а без лямбд машина вообще заведется?

старицин
Заведётся, и даже ехать будет вполне сносно, у Феди аварийный режим очень хорошо прописан...

LEx_x
почему тогда все от них хотят избавится??

старицин
Всмысле от чего избавится?От лямбд? от них никто не хочет избавляться, просто стоимость оригинальных высоковата...Без лямбд можно ездить . но расход и состав смеси в разных режиммах будет не правильным,отсюда получим повышенный расход бензина.не говоря о катализаторе...Ведь отключая лямбды мы получаем аварийный режим,а его неспроста так назвали...Другое дело когда лямбды отключают программно,но для фордов у нас их (прошивки) никто не делает...А что касается катализатора,Вы купите новый за 45 килорублей?Скорее всего нет, и я тоже, поэтому их просто вырезают и вваривают пламегаситель,и передают привет экологам.Просто на европейцах оффициально поставлявшихся в Россию и на Всеволжской сборке (относится к ФФ1) шла одна лямбда. И катализатор можно удалить безболезненно.А вот на авто с двумя лямбдами ,на вторую нужна обманка, чтобы не зажечь ЧЕК , и получить правильное регулирование смеси в замкнутой системе с обратной связью...

удалил я катализатор, вообще он чистый оказался, хоть и пробег 150 тыщ... сетки все целые, на просвет видно все...
поставил пламегаситель FOX с диффузором
по ощущениям машина стала чуть чуть резвее при вкл.кондее, расход упал на 1.5л примерно и звук выхлопной как ни странно стал тише!!

fufic:

мне заднюю и среднюю часть глушителя поменяли за 20 минут - болгарка+ключ (хомут стянуть)+ смазка

А скажите, где вы меняли? У меня отвалился глужитель, точнее не весь а в промежутке от середины кузова и задними колесами, мне в сервисе его привезали, но меня то все равно надо...

подскажите... у меня европеец где на двигателе zetec-e 2.0 мне наити эти лямбды..

старицин
одна напротив радиатора в выхлопной трубе сидит, а вторая если она есть у вас...сразу после катализатора(катализатор это банка на выхлопной трубе) находится примерно под ручкой переключения передач

А кто нибудь ставил какие нибудь "штаны продуманные" и выхлоп (КОМПЛЕКТ) полностью под фокус zetec 1.8-2.0 ???

Коллеги подскажите!!

на днях услышал дребезк при запуске заглянул под днище увидел что болтается прокладка (не знаю как она правильно называеццо) между глушителем и кузовом (это и есть гофра глушителя??) как ее правильно закрепить?? .., на эстакаду пока не заезжал

-ALEKS-
Это теплозащитный экран. На нём со временем места под крепления разваливаются, как вариант ставить шайбы широкие, или покупать новую...
У меня средняя часть уже год на пластиковых хомутах\стяжках висит, дребезжания не наблюдается...

Ming
ок спасибо попробую на хомуты

azzee
вот ставил одноклубник: тынц

Я удалил катализатор на америкосе, поставил пламягаситель, но предварительно мне ребята установили чип, который обманывает бортовик, при этом лямды должны быть исправными, так как с них идет сигнал о температуре.. чип обошелся около 4000 р вместе с установкой

Всем привет.
У меня форд 1.8 всеволожской сборки. Нравится идея с удалением катализатора. НО тут так и не отписались, будут ли проблемы при прохождении ТО? Ведь я так понимаю, загазованность увеличится.

Disbalance
ты хочешь и на ёлку залезть и одно место не поцарапать? конечно, токсичность выхлопных газов увеличится.

Добрый день, у меня вот какая проблема. Когда я ехал по гравийной дороге (реконструкция моста), то двумя передними колесами поймал жележный шов на мосту, удар был не такой уж и сильный, но после этого тяга просто пропала и по сей день так. За день до этого менял ремень ГРМ но все было хорошо, пока не получил удар. Думал может грязь в баке двинулась и забила фильтр. На сервисе поменял топливный фильтр, почистил бак, воздушный поменял фильтр, масло поменял, но толку нет. Еще заметил характерный запаз от колодок, может они там замкнули малость? Хотя тормозит нормально, а машина не тянет ,как будто привязали "Газель" к нему, и в добавок что-то заводиться стала плохо. В чем может быть, дайте совет. Так же сообщили тут на сайте, что это мог католизатор разрушиться, но не какого шума от глушителя я не слышу, и машина как работала тихо так и работает, может быть это не католизатор?
Заранее благодарю

P.S. Еще в добавок плохо заводиться стала машинка

подскажите где находится катализатор до гофры или после неё 1.8

fokus550

Пришло время менять резонатор.
Есть 3 варианта:
Ford 1 230 852 Глушитель передний в сборе 2840 р.
Ford 1 459 388 Глушитель передняя часть 3 950 р. Вроде более новый вариант.
Bosal 280-257 Глушитель средняя часть 2 780 р.
Посоветуйте плз, что лучше поставить.
Заранее спасибо,
Malish

Здравствуйте, у меня после определённого момента ( мне показалось когда я пузом черканул ) появился рёф, загнал в гараж, залез в яму, смотрел смотрел вроде дырок нет, но вот эта штука ( извиняюсь я в машинах ноль почти ) как мне кажется подпускает воздух, рукой проводит ( отмечено где ) может где то ещё или это именно из за этого ? если да то сколько новая стоит ( какой код ) ? есть ли аналоги подешевле ? ( какой код ) .

ну не ужели никто подсказать не в силах :-((, nne же полно профи..

Elmo
это штуковина называется гибкое соединение
находится она должна между приемной трубой и катализатором...
вот ее код 1 459 672

Огромное спасибо, ну если гибкое соединение это от старости могло прохудится и машина реветь ? ( не сильно но всё же )

Elmo
вряд ли от старости это же не отечественный автопром
а вы весь глушитель осмотрели?резонатор и сама банка глушителя в порядке?
попросите чтобы кто-то погазовал, а вы послушайте откуда идет звук посторонний...
да и пузом черкануть, чтобы повредить глушак, надо очень постараться...во первый это не ТАЗик, тут труба потолще и гораздо крепче, а во вторых там же есть подушки(резинки)и у них амплитуда достаточно большая чтобы "спрятать" глушак.

Ну вообщем то я и смотрел когда заведена, и рукой проводил и вот кк раз в этом гибком соединение хорошо руку обдает воздухом..

Elmo
и звук от туда идет???

честно...не знаю, должен ли от туда идти воздух, но ради интереса посмотрю сегодня на моем фокусе..

а на эксзисте есть не оригинал, попробую его, а там ведь прокладки какие то есть ? надо и и их заменить код подскажите ? : )

Может кто сталкивался с этой пробдемой? Менял масло и заметил что приемная труба(выхлопная
система) где вварен металлокомпенсатор по сварке лопнула или прогорела.Эта труба между
штанами и катализатором.Двигатель 1.6 дюратек.
Новая в эксисте 6500р.Есть какая альтернатива ремонта или неоригинала? Или заказывать новую?
Подскажите кто сталкивался с этой проблемой