Клуб любителей двухколёсной техники с мотором

Серега177:

Никто не продает кросс, эндуро или квадрик?

Это тебе лучше на профильные сайты, например djebel-club и тд.
и определиться всё таки мото или квадр, это разные планеты

AVP8:

В этом году сезон был недолгим и уже почти закончился, но я всё же решился и успел перейти на следующий уровень) Теперь небольшая коллекция))

Всё таки люди бывают одинаковые душой тоже гоняю на KUGe хочу VFR, но расстаться с эндуро не могу. Природа манит.

nuk nuk
Да я особо не спешу, мот есть, но хочется новый ощущений на бездорожье, возможно возьму и кросс и квадр. Думаю зимы дождаться, цены зимой на мото обычно ниже.

Серега177:

nuk nuk Да я особо не спешу, мот есть, но хочется новый ощущений на бездорожье, возможно возьму и кросс и квадр. Думаю зимы дождаться, цены зимой на мото обычно ниже.

Советую взять что-нибудь легкое, типа эндуро чекушек (xr, ttr, djebel) Мощности и подвесок хватит на ближайшее время, а то были кто покупал сразу кроссовые CRF450 и потом пугались от их резкости и дури. Не успев получить удовольствия от прогулок.
Квадрики хороши только тем, что относительно спокойно можно кататься круглый год, но только в малом радиусе от гаража.

nuk nuk
Спасибо, присмотрюсь к ним. Это исключительно для дачи, на учет ставить не буду. На квадре друга этим летом погонял, уж очень понравилось)

nuk nuk
Ага, кроссы дурные и ресурс маленький, надо быть готовым постоянно обслуживать.
Софт эндуро (xr, ttr, djebel) хороши как раз для получения удовольствия от природы. Если больше вжаривать, то надо смотреть в сторону хард эндуриков (yamaha wr, ktm'ы).
С квадриками один раз катался, сам на XR, но не понял их покатушек. Едут куда глаза глядят, забираясь в самые гОвны, барахтаются и задорно выбираются потом оттуда. На двух колесах хочется более продуктивного катания и приходится выбирать маршрут.

nuk nuk
Fikus
квадр и кросс , совсем разные стихии. на квадре удобнее и можно больше взять с собой инвенторя.. на кросе ноги будут отваливаться после пары часов и запас вещей ограничен рюкзаком который тоже очень давит на плечи если сильно груженый, на эндурах есть багажники и кофры и сидеть приятнее. тут каждый сам решает что ему интереснее, да и квадров сейчас тучи, есть с кем катать..а вот на 2ух колесах чаще всего в одиночку.
Пы.сы. ездил как то на 2ух колесах по лесу с квадром, отсутствие скорости и намевренности квадра сделали покатушку скучноватой.

А я это лето от катал на трех коллесах

dimon78r
Долго в пробках стоял?

На трассе пробок почти нет и в городе по вечерам редкость

pitbull
Я ж не в Москве езжу

иногда бабушек пугаю...

Помогите с выбором сыну 13 лет

http://9814555.ru/skuter-mokik-Honda-Dio-AF-27-50ss-2t

или

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_...4280880

Не ну и сам иногда погоняю ...

krouli555
Конечно дио, если не насиловать прослужит долго верой и правдой) У самого хонда, правда сибиха 400

Серега177
то есть лучше бэушная хонда чем новый китаец ?
Я просто сам ваще ни бум бум в этой теме с велика на машину сразу сел

krouli555
Если бу хонда не убитая, то конечно лучше

Всем привет!
Народ, сделал тюнинг на свой Пежо... В итоге летит вторая родная помпа(((
Говорят что сальник не выдерживает повышенных оборотов! Что делать?

Серега177
Слушай на что обратить внимание,может тонкости какие есть ?

krouli555
Главное, чтоб поршневая хорошая была и вариатор, прокатиться чтоб разгон "в натяг" был, без провалов/рывков. Раму посмотри, чтоб не "вареная" была. Ну и в целом, по технике видно как к ней относились)

Серега177
Хочу брать в магазине типа без пробега по РФ
Так понимаю что берут за бугром подшаманят и продают
вроде тест драйв есть но без опыта могу не понять

krouli555
Ну да, большими партиями из Японии идут, большинство в норм состоянии. Я так свою хонду покупал, в магазине сказали, что эту еще даже не смотрели, только пришла, поэтому без предпродажной подготовки, но мне все понравилось- купил именно ее, четыре сезона проблем никаких. Единственное, сразу после покупки сменил все жидкости и фильтры, т.к хрен знает когда это делали

krouli555
Однозначно дио!
Никакого китая. Потом намучаешься)
У моего знакомого уже 5 лет ДИО бу их япы. Так кроме масла и колодок ничего не меняет!
Главное своевременно обслуживать.

krouli555
Я бы рекомендовл обратить внимание на Honda Zoomer.
Все таки 4-ре такта и нормальное охлаждение, а так же отсутствие всякого пластика.

Однозначно япошку, при осмотре обращай внимание чтоб ехал 55-60, обязательно без спорт коммутатора и 72сс, чтобы рама не кривая. И он где-то ездил лет 10-15, поэтому нового пластика быть не может, или красили, или меняли. Из дио можно поискать 28 - у нее передний дисковый тормоз.

а чем плох 70сс?

Полежаевский
Тем,что неизвестно,кто делал и как делал.Плюс повышенная нагрузка на другие узлы двигателя и вариатора,как следствие,меньший ресурс и так небольшой у полтишка.

Он не плох, но мощность увеличивается за счет ресурса. Для сохранения приемлемого надо перетряхивать все подшипники, менять коленвал, а это относительно дорого. Я с конца осени ищу себе мотор, и чтобы кто-нибудь грамотно поставил - но пока увы - или нет, или цены неадекватные.

Малова-то здесь раритетов...
Достался мне лет 10 назад аппарат, дед мой купил в 63м году, потом батя мой ездил на нем. 15 лет стоял в гараже, дожидался меня
Cezeta 501, 1959 года выпуска, 175 кубов. На отличном ходу, но время и пробег его немного потрепали...
Мечтаю отреставрировать и кататься кататься по москве

nisem
Хороший аппарат,но при реставрации рекомендовал бы двиг поменять на современный 4-х тактник,из Китая например,вариантов масса.И тогда эксплуатация будет беспроблемной