Клуб любителей двухколёсной техники с мотором

pitbull
Пасиб за инструкцию, судя по ней, свет все время включен, можно только ближний/дальний переключать.
Насчет смешивания масла я тоже был уверен, что наливаются раздельно и смешиваются самим скутером,
но вчера, когда покупал, механик плеснул масла в бензобак и сказал тоже так делать

Vadster

Vadster:

pitbull Пасиб за инструкцию, судя по ней, свет все время включен, можно только ближний/дальний переключать.  Насчет смешивания масла я тоже был уверен, что наливаются раздельно и смешиваются самим скутером, но вчера, когда покупал, механик плеснул масла в бензобак и сказал тоже так делать

у меня на Honde Lead со светом тоже самое было, горел постоянно.
по маслу, все таки проверь, должен быть бачок, скорее он сверху кофра сзади, как показано в мануале.
можно еще форум почитать задать вопросы, скорее там больше опыта по данной модели

Мне на даче просто свет не нужен совсем, но если это конструктивно заложено, то пущай горит
Да, горловина заливки масла рядом с бензобаком, масло заправили. Но он дополнительно еще плеснул в бензобак,
вот я думаю, надо это или нет...
На форуме скутер-клуба читал указанную тему, но там тоже мнения разделились, кто говорит надо, кто - не надо

я только в бачок для масла лил, и все.
может это пережитки опыта по ДЭшникам
когда лили все в бак.

Yasen:

Только приехал на дачу и через 5 минут:

Колись как агрегат. Год какой?
Как там 240 каток? В повороты нормально заваливается?
АБС?
Сколько жрет? Как по междурядью проходимость?

RomFil
Год 2006 , АБС нету, Жрёт 7-8 литров. В междурядье с бандитом конечно не сравнить. Поначалу с коробкой долго мучался , никак не мог привыкнуть. Хрустела как без сцепа с 1 на 2-ю. Щас привык , включаю нормально. Короче обуздать лошадку надо.
Мощи достаточно , даже с избытком (1,8 литра 125 лошадей)
Мне ох...но нравится!!!

Yasen:

Мощи достаточно , даже с избытком (1,8 литра 125 лошадей)

ты что от фокуса двигатель воткнул?

pitbull
Это япошки постарались

Тут батя не разобравшись масло в скутер налил под завязку, а на утро заметил, что накапало немного снизу. Что это такое могло быть и чем это чревато, подскажите плиз?

Vadster
Масло в бензобак лить не надо. Купи литр масла для двухтактных двигателей Мотюль, тебе надолго хватит. Там отдельный маслобак и смешивается оно с бензином во впускном патрубке (туда трубочка идет). Залил полный бачок и гоняй, когда минимум уровень будет на панели приборов лампочка будет гореть во время движения, тогда и подольешь.
По поводу капель возможно просто неаккуратно лил масло вот и натекло. Чревато это ничем. Моторчики эти просты как 2рубля там и ломаться нечему, лей норм бензин 95 желательно, масло хорошее, если по грунтовке в основном то раз в 1000км обслуживай воздушник.
Открути крышку фильтра, достань фильтрующий элемент, промой в бензине, просуши, потом окуни в мало(негустое моторное автомобильное) промокни и отожми без перекручивания просто сжав в кулаке комком и все, ставь на место. Если паралон порвался , или просто состарился сразу поменяй. Не вздумай использовать обычный, его масло разъест и части засосет в ЦПГ. Доехай до мотомагазина и купи лист паролона, но помни он бывает разный для 2-ух и 4-ех тактников, у тебя 2-ка. Отличаются размером пор, для двухтакт. более мелкие.
По поводу света, на скутерах он постоянно включен, по требованиям ПДД заморских, переключение только дальний-ближний.

Yasen
M109? Эхх мечта.

DiKar
Пасиб за советы))
Только он залил в маслобак под крышечку. И закрыл ее. Видимо, где то масдо снизу выдавило, вот думаю, не страшно ли это...

DiKar
Да М109R. Мечта сбылась , только ГИБДД весной чуть всё не обосрали. Понервничал я с госномерами.

Вот мое приобретение наконец приехало и собрано

Сегодня покатался-очень доволен

Ice-T:

Вот мое приобретение наконец приехало и собрано Скрытый текст x Сегодня покатался-очень доволен

Чойто? Сколько прет, сколько жрет? (с)

Отписывался выше,китаец под вывеской Ирбис. Сколько прет не проверял,ибо обкатка.Хотя стольник открутил,интересно же Вживую еще солиднее выглядит,кЕтаем и не пахнет.Собственно,поэтому и взял.

Ice-T
Поздравляю, если сильно не эндурить то норм(особенно если учесть финансовою сторону), за цепью следи и старайся на левый бок пореже заваливаться (в лесных покатушках привычное дело:)). Так как в недорогих китайцах ножка КПП не складывается, впрочем как и тормозная.
Yasen
Да с 17-ым пунктом многие в этом году понервничали.

А ликбез по скутерам уважаемые владельцы можете провести? Что взять недорогого, чтобы потом не было жаль потраченных денег
Я так понимаю если в движке больше 50 см3, то уже необходима категория А в правах?

Забыл сюда выложить))

Alexej B
Давай как нибудь поконкретней: где ездить, права(да, нет), кубатура(50, 125-200, 250-400, 500-650) сколько мест 1 или 2.
Хотя скорее всего если недорогого то по кубатуре 50-125, если по даче, деревне, на речку на рыбалку, в лес за грибами ягодами, то yamaha bws отличный мопед. Есть 50 куб и 100, сотка ничем не отличается поэтому с ДПС проблем не будет. Аппарат очень надежный (не зря у ребят стантрайдеров очень популярен). Хонды чуть поспокойней, сузуки ямахи порезвей, но сузуки обслуживать иногда неудобно(что-б свечку поменять половину пластика часто снять надо) но это мелочи. В принципе все они одинаковые( я про полтинники)по моторчику, разница в эргономике, лучше брать сразу условно двухместные, на них и одному сидеть удобно, и иногда вдвоем нетрудно проехать. Главное Китай не бери. Это про бэушные.
Теперь про новые, япы дорогие, гейропейцы тоже дорогие поэтому новый нуего... Ладно, есть по крайней мере два производителя(может есть еще, ноя знаю два), которые можно покупать новыми и не бояться, что за одно лето мопед успокоится. Это SYM и KYMCO, фирмы проверенные и можно брать смело, они очень неплохо зарекомендовали себя в европпе, да и у нас хорошие отзывы.

DiKar
Спасибо за подробный ответ!
Где ездить? Думаю начать стоит с дачи! В городе пока стремно!
В правах открыты категории B, B1, M. если я верно мыслю то под эти категории попадают только скутеры с объемом до 50 кубов. Покупать не новый пока не осмеливаюсь по причине полного отсутствия знаний в этой области! На новый китай типа Ирбиса тоже смотреть не рекомендуется, да и потом наверное его фиг продашь?

А вот мой транспорт для дачи, покупал жене, но и сам иногда езжу, гнал из автосалона своим ходом 125км, после машины не привычно конечно пыль глотать)))

sashok0
а давно брали? сколько уже наездил аппарат и сколько денег отдали?

Брал 2 мес. Назад, наездил 300км, на тех выходных первое ТО проходил
По цене 25000р

Alexej B
Покупать б.у. японский можно, но желательно, если сам не очень по тех части, то возьми кого нибудь, а так есть проверенные места где нормальное отношение и откровенное г-но не впаривают. Япы конечно ликвидные, продать можно все, но вот за сколько уже вопрос. Я-бы взял япа.. У самого были разные по кубатуре 50-125-250-500, покупал все сам, родственнику т-макс 500 пригонял тож все отл. 3ий год уже гоняем, как часы тьфу-тьфу. Всей техникой которой владел остался оч доволен и ни разу не пожалел, что не купил новый китай. Сейчас конечно без 2-ух колес тоска(свой скут пришлось продать), но думаю временно.
Я повторюсь(но это ИМХО), если новый, то только сим или кимко(нивкоемслучаенереклама а совет), ибо на япы заоблачные цены у нас, а китай он такой... китай.

Alexej B
Не в коем случии не бери Русского китайца а именно Stels хоть у меня все в тюне и от китая осталась только рама, но все равно частенько приходится ремонтирывать. А так посмотри на SYM можно за не очень дорого взять новый. А если деньги позволяют то конечно японец или европеец лучше:))

а про 50сс и категорию А, это все от пилота зависит если ездить в шлеме и особо не жестить то на 100сс даже не смотрят )) так как по внешним признакам что 50 что 100 идентичны полностью.

Недавно стал счастливым обладателем:

Прикольная игрушка

Ford1986
жаль по городу на таком не покатаешся

АРХонт
Почему?Отсутствие ПТС компенсируется отсутствием прав

АРХонт:

жаль по городу на таком не покатаешся

Ну это кому как. Мне, например, намного интереснее вне ДОПов кататься