Модернизация штатного звука. Усилители, динамики, сабвуферы

1) Скидываем "-" клемму на машине, т.к. будем дергать разъемы. Снимаем кожух, откручиваем гайку, скидываем клемму. Хинт: можно крышкой подпереть клемму, чтобы она не касалась кузова ни при каком случае и закрыть капот. Нечего окружающим пялиться под него.
2) Возвращаемся в салон. Плоской лопаткой поддеваем решетку 9 динамика СБОКУ и медленно, но верно тянем вверх. С торцов решетки усть уступы, а по периметру пистоны, поэтому с торцов подлезать смысла нет.

2) снимаем заднюю накладку под 9 динамиком

3) берем Т25 и откручиваем 2 винта, крепящие козырек к рамке магнитолы, руками аккуратно, но сильно тянем ее вверх. козырек только на пистонах и подастся. как только выдернули переднюю часть, берем Г-образную лопатку и начинаем выковыривать козырек с боков. терпение и осторожность ваше все. как только со всех сторон снимите с пистонов козырек, приподнимите его и отодвиньте. к козырьку идет провод, можно не трогать, это подсветка СД.
4) берем лопатку плоскую и начинаем аккуратно снимать панель с дефлекторами и кнопками. лучше начать сверху и аккуратно вести сверху вниз. опасность в том, что сам дефлектор очень хлипко зацеплен к панели, может отцепиться. К панели идет жгут, жмем на защелку и вытягиваем его.

5) выкручиваем 4 самореза Т25, держащие дисплей с синк3 и аккуратно отожвигаем синк. Идущие к нему жгуты снимаем подобно п.4.

6) теперь ГУ прямо перед вами. Сзади идут 4 жгута, снять их для меня стало очень большим геморроем. Надо умудриться нажать на защелку (благо она смотрит наверх) и одновременно вытянуть жгуты из гнезд. Сразу говорю, непросто, но возможно. Далее откручиваем 4 Т25 ГУ и тянем его на себя.
7) вот теперь все готово для посадки нового ГУ на место.

8) я сказал, что все готово? да вот хрен вам. мне пришлось пройти домой. и вот что я обнаружил дома. "найди 10 отличий".

9) пора переставлять уши крепления и тут нас ждет большой прикол.

Твою ж мать, вот зачем так было делать? Тут нам и понадобится ДРЕЛЬ. Берем сверло 5 и расфигачиваем к хренам отверстия до 5-ки и привинчиваем уши к чешке. на стороне радиатора 1 винт не подойдет. получится 3 на одной стороне, 2 на другой.

10) собираем все в обратной последовательности и теперь нас ждет 2 сюрприз. уши крепления для дорестайла не нужны и, как мне показалось, немного мешают козырьку. взял пассатижи и оторвал к х собачьим.

11) ставим козырек на место. Пара хинтов: сначала запихайте козырек, потом заднюю накладку. Решетку сначала вставляйте торцами, а потом аккуратно запрессовывайте боковые пистоны. У меня очень плохо заходило на место.