Бачок омывателя стёкол и фар

Ivan K
Да где то около того. Мне кажется 2,8 л.

F1fan
У него до этого был 1 Гелакси так там влазило 4 л

Ivan K
и тоже без омывателей фар?

Ivan K
Посмотрел мануал стр.231
написано для всех моделей 4 литра

F1fan
Написано то написано но факт влазит чуть больше 2 л без омывателя фар

Доброе утро.

Вчера попал в яму, пытаясь разъехаться на узкой дороге с встречной машиной. По факту ушла вся жидкость из бачка омывателя. Залил 1,5 л воды, стал смотреть под машину. уходит медленно. Залитый объем минут за 20. Насос работатает. Т.е. либо трещина, либо соскочила трубка.
Кто-нибудь снимал этот бачок? Есть советы, как это сделать?

Снимите пыльник переднего бампера и снизу всё будет видно.

(Снимите пыльник переднего бампера и снизу всё будет видно. )
А Вы снимали бачок?

sturm
На Mazda3?

braf нет, но мне чистили насос и лазили туда снизу.

Кто снимал бачок омывателя ответьте пожалуйста.

Всем привет! Подскажите - у нас насос омывайки в бачке находится или отдельно??? Его можно снять/поменять без снятия крыла???
Стал неравномерно брызгать насос - жмешь кнопку - он то нормально прыскает то вполсилы, пульсирующе и звук меняется от моторчика.

Jaroslaw210282 крыло то зачем снимать?))) Загрязнился скорее всего. Снизу вроде мне добирались, но пыльник бампера придется снимать.

Сашкец
Ок, спасибо! Я просто думал что если он в бачке, то добраться до него можно только сняв бачок, а он то в крыле

Ну он не в крыле а в бампере.

Народ - а не подскажите еще, может у кого опыт был - можно ли добраться/поменять насос не снизу (нет возможности) а сняв левую фару???

И еще вопрос тем, кто сам добирался до насоса/бачка - хотелось бы поэтапное описание действий, чтоб по максимуму понимать технологию самостоятельной замены насоса омывайки. Как снимается пыльник, как крепится насос, удобно ли его демонтировать/ставить новый и тд.

Апдейт)- так, как погода не айс и нет поблизости подъемника\ямы - решил поехать заменить насосо омывайки в сервис, где обслуживаю машину. К слову, родной насос совсем умер, и не жужжал даже при нажатии на кнопку. Взял в экзисте насос фирмы VEMO, артикул - V25-08-0006. Обошелся он в 675 р. Родной стоил 1 856 р. Установили отгибая подкрылок и частично пыльник бампера...не по Етису вобщем...неприятно но ладно!
Новый насос качает как и родной в лучшие годы. Думаю что оригинальный тоже VEMO делает только с оттиском ФоМоКо.
Теперь можно не как ущербный ездить))) Как мало стало для счастья надо!)
Насос сделан качественно, пластик жесткий.

Присоединюсь к вопросу тем, кто снимал бачок - последовательность какая?

Бачок не снять без снятия бампера, по крайней мере мне так показалось после того как я снял фару и подкрылок. С моей проблемой разобрался, просто выскочил насос из бачка, а вот к нему доступ есть, если снять пластиковую защиту под двигателем.