Подвеска на Focus ST/RS

Dima_454

цитата:

значит не желательно разные амортизаторы

Дело даже не в этом, пружины в винтах раза в 2 большей жесткости чем любые тюнинг комплекты. Зажмешь зад появится избыточная поворачиваемость, для трека может и ок, для обычной езды может быть неприятный сюрприз

Tomagafk
ну если они идут от -30 мм, то я их практически не буду зажимать, ну максимум на 1 см, посажу!

Dima_454
Я имел ввиду что более жесткие пружины "зажмут", то есть задняя подвеска станет жестче, баланс управляемости сместится

Tomagafk
понял! теперь понял!

Подскажите плиз - на рестайловом ST такие же передние сайлентблоки подвески как и на обычном рест. фокусе или нет?

fo2legend
да

благодарю)

а подвеска на RS сильно отличается от СТшной? а то вот аморты от рс нашел, они намного жестче?

motoill
ну как минимум кулаки передние другие, задний подрамник совсем другой, и не факт что аморты подойдут. перед еще куда не шло а вот зад под большим вопросом

Ребята, посоветуйте пружины и соотв стойки назад хочу малость уронить попу, а то высоко сидит мне кажется
И кстати перед стойка одна подтекать начала сток, есть что либо взамен оригиналу, чтобы на 18 не так плохо ямы отрабатывала на скорости 30-50

Привет всем!!! Недавно получил известие от оф диллера , что умерла подвеска хотя ничего не стучит не гремит!!! Вопщем скачзали поменять опорные подшипники ,шаровые сайленблоки,зад весь под замену в том числе и стойки ,вопщем поюзал инет гашел запчасти тут http://rbtuning.ru/index.php?cPath=50_138_1089&...;page=1, 1) кто ставил что нибудь hardrace ? 2) какие стойки назад лутше поставить вместо оригинала без замены пружин! Заранее спасибо!!!

да и кто подскажет есть разница в подвеске между ст и обычным ФФ 2 кроме амортов ?

djohn78
амотры теже.
разница только в пружинах

systemroot
т.е косточки шаровые сайленблоки и прочее как у обычного фокуса?

djohn78
да

а я думал что монтики другие по жесткости на ст...,

у амортов кони номера разные для обычного фокуса и СТ!!!

motoill
ну да как и у многих других производителей и что из этого ? это же не оригинал.
бильштайн например идет один номер на всю линейку фф2

motoill
кони разные номера т.к. разная допусьтмая статичная нагрузка на них. на Ст морда тяжелее

дак все таки стандартные аморты отличаются жесткостью?

motoill
нет

а откуда знаешь? сравнивал на усилия сжатия и отбоя?

motoill
потому что они идут одни и теже на фокус и СТ, называется пакет подвески с улучшенной характеристикой. точно такие аморты в этом пакете как и на СТ.
к чему весь этот спор? сток аморты г...нище редкосное.

да это не спор, просто интересно было есть ли разница с обычным фокусом

motoill
разница в пружинах + стабилизаторы и все.
аморты стоят от улучшенной подвески такая поставлялась на фф2 за доплату.

motoill
кстати коней я бы не смотрел на СТ, ибо лажа полная личный опыт на машине брата 1.5 года бережной эксплуатации 20 тыс. прошли и умерли

сейчас все понятно, у меня стояли кони на обычном первом фокусе 4 года назад, отлично работали, видимо кони, которые сейчас продают вообще фуфло полное

так все таки какие поставить на свой аппарат? да и по экзисту всю требуху менял интересуют вся мелочь сайленблоки рычаги и т.д посоветуйте, или заморочиться оригиналом?

djohn78
все зависит от того что хотите получить. жесткую собранную подвеску ставте полиуретан, плавность стока ставьте сток

Подскажите пожалуйста, опоры амортизаторов и опорные подшипники одинаковые на рс и ст?